籃球巨星科比在一次采訪中回對(duì)記者：“你見(jiàn)過(guò)凌晨四點(diǎn)的洛杉磯嗎雇盖？我見(jiàn)過(guò)每天凌晨四點(diǎn)洛杉磯的樣子∑苤遥”這段話激勵(lì)了無(wú)數(shù)懷揣夢(mèng)想的年輕人崔挖。再高的天賦依然離不開(kāi)勤學(xué)苦練，通往夢(mèng)想的路一定是用汗水和毅力鋪就的庵寞。
我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)凌晨四點(diǎn)的洛杉磯狸相，但我見(jiàn)過(guò)每天清早上海郊區(qū)的地鐵——前胸貼后背地?cái)D，從早班車就開(kāi)始擠捐川，比市區(qū)早高峰至少提前1小時(shí)脓鹃。
很多來(lái)上海的國(guó)內(nèi)外游人都驚訝于地鐵的擁擠，但對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)古沥，地鐵已經(jīng)是最準(zhǔn)時(shí)的交通工具了瘸右。作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的上海郊區(qū)人，我習(xí)慣于這樣的奔波渐白，但更佩服比我住的更遠(yuǎn)尊浓、卻前赴后繼涌入這座城市的“奮青”們。上班的距離纯衍，或許隱含些許無(wú)奈，但何嘗不是一種努力呢苗胀！
- 01 -??你不接受1個(gè)小時(shí)以上的通勤襟诸，那你還是別來(lái)大城市發(fā)展了
我那負(fù)責(zé)招聘的同事小F苦惱瓦堵，常常有候選人抱怨說(shuō)上海的房?jī)r(jià)太貴，地鐵太擠歌亲，說(shuō)自己現(xiàn)在生活的城市騎車就能上班菇用，中午能回家睡一覺(jué)。她特別想懟回去：那你就窩在三四線城市養(yǎng)老吧陷揪，你還投什么簡(jiǎn)歷呀惋鸥？
這些人確實(shí)挺矛盾，一方面想去大城市發(fā)展悍缠，一方面在面對(duì)大城市的生活成本時(shí)卦绣，又臨陣怯場(chǎng)。
這讓我想到沈從文《邊城》小說(shuō)里描述的場(chǎng)景飞蚓，底層的百姓一生一世或許重復(fù)著同樣的勞作滤港，一點(diǎn)衣食住行的小恩賜就能得到超乎的滿足感，進(jìn)一趟城就算出遠(yuǎn)門了趴拧。即使如今溅漾，大城市和小城市間最大的不同，不僅僅是商業(yè)的繁榮著榴，更是生活節(jié)奏的巨大差異添履。
把時(shí)間耗費(fèi)在上班路上到底值不值得，不同的人會(huì)給出不同的答案脑又，但這其中沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)錯(cuò)缝龄。
不妨看一看國(guó)際上各大城市的通勤標(biāo)準(zhǔn)。一份調(diào)查顯示挂谍，對(duì)比北京叔壤、上海、廣州和深圳的工作日通勤距離口叙，四個(gè)城市的最遠(yuǎn)單程均超40公里以上炼绘。俄羅斯首都莫斯科平均單程通勤時(shí)間62分鐘。英國(guó)工薪族通勤時(shí)間歐洲最長(zhǎng)妄田，伯明翰等中部城市約四成上班族每天路上須兩小時(shí)或更多俺亮。
只要決定了來(lái)到大城市，除非你是土豪進(jìn)城疟呐，否則只能從頭打拼脚曾，從忍受和堅(jiān)持這段通勤的路途開(kāi)始。
- 02 -??你想擠進(jìn)一個(gè)優(yōu)秀的圈子启具，就要讓自己變成優(yōu)秀的人
曾經(jīng)有個(gè)挺流行的測(cè)試本讥，用同樣的錢租房，你會(huì)選擇一個(gè)高檔社區(qū)與他人合租，還是偏僻寬敞自己獨(dú)居拷沸。記得當(dāng)時(shí)都奉行前者色查，認(rèn)為雖然高檔社區(qū)的居住成本更高且要合住，但是你接觸的人也更高端撞芍，溝通秧了、社交、學(xué)習(xí)方方面面都會(huì)再上臺(tái)階序无。而選擇了后者似乎選擇了隱居和放逐验毡，你的圈子會(huì)越來(lái)越窄，你也會(huì)不思進(jìn)取漸漸陷入平庸帝嗡。
其實(shí)晶通，看看現(xiàn)在一線城市的房?jī)r(jià)，我實(shí)在不覺(jué)得一個(gè)初來(lái)魔都打拼的騷年丈探，能夠負(fù)擔(dān)得起录择，或者值得硬撐著，去住中心位置的高檔社區(qū)碗降。優(yōu)秀的人隘竭，誰(shuí)不是朝九晚五忙得不可開(kāi)交，更甚至不舍晝夜地拼命工作讼渊。平時(shí)偶遇已是不易动看，利用網(wǎng)絡(luò)社交+找機(jī)會(huì)周末線下聚會(huì)，都不是不可以爪幻，非要住在那里才算打上了優(yōu)秀者的標(biāo)簽嗎菱皆？
一個(gè)優(yōu)秀的圈子，不見(jiàn)得非得是一個(gè)成功者的圈子挨稿，為何不能是一個(gè)奮斗者的圈子呢仇轻？
如今郊區(qū)的人口密度，與十多年前不可同日而語(yǔ)奶甘。上海近幾年中心城區(qū)擴(kuò)大篷店，城區(qū)外緣部分人口大量導(dǎo)入，城市人口分布出現(xiàn)明顯的郊區(qū)化特點(diǎn)臭家。不論買房還是租房疲陕，很多優(yōu)秀人才都是從郊區(qū)起步，開(kāi)始自己的夢(mèng)想钉赁。
所以蹄殃，與其被高端社區(qū)的外衣迷惑，不如先在郊區(qū)扎穩(wěn)腳跟你踩。只有當(dāng)你在千錘百煉中變得更優(yōu)秀诅岩，才有資格去評(píng)判別人讳苦，更有資格與優(yōu)秀的人為伍。
- 03 -??城市正變得越來(lái)越好按厘，只有跟上她的步伐医吊，你才不會(huì)被時(shí)代拋棄钱慢。
這幾天我的朋友圈有一則刷屏的消息——浦東改革開(kāi)放28周年逮京。是的，這里本是一片農(nóng)田束莫，是被嘲笑“寧要浦西一張床懒棉，不要浦東一間房”的郊區(qū)。但如今览绿，這里承辦過(guò)APEC策严、世博會(huì)，世界500強(qiáng)近六成落戶浦東饿敲，這里有上海（甚至全國(guó)妻导、全世界）最高的樓、最大的港（洋山）怀各、最快的路（磁懸妇缶隆）、最好玩的樂(lè)園（迪士尼）……
曾經(jīng)瓢对，我也挺懊惱為何生長(zhǎng)在這里寿酌，從小坐的公交車、地鐵距離總和硕蛹，絕對(duì)是我那些同學(xué)同事的N倍醇疼。我大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候，離家最近的地鐵站需要坐45分鐘公交法焰，我的第一份工作單程近2小時(shí)秧荆。世博會(huì)前夕，地鐵終于通到了家門口埃仪，機(jī)場(chǎng)北通道凌空而起乙濒，貫通了城市東西兩端。我的通勤時(shí)間縮短到1.5小時(shí)贵试。雖然還是挺遠(yuǎn)琉兜，我已經(jīng)覺(jué)得很近也更快捷了。
但是如今毙玻，我卻經(jīng)常在周邊發(fā)現(xiàn)比我通勤更遠(yuǎn)的上海人和新上海人豌蟋。當(dāng)市區(qū)的人們7點(diǎn)后篤悠悠起床出門，郊區(qū)的地鐵早已進(jìn)入高峰桑滩。上班通勤的路上梧疲，你感受著這座城市的脈搏跳動(dòng)允睹，在匆匆行走的人流中奔向下一個(gè)奮斗的目標(biāo)。
城市的發(fā)展為你帶來(lái)更多的資源幌氮，你必須讓自己保持和她差不多的前進(jìn)節(jié)奏缭受，才不至于被甩下軌道。
住的遠(yuǎn)该互，并不代表時(shí)間成本低米者，相反，住在郊區(qū)的人更知道時(shí)間的寶貴宇智，也更會(huì)抓住“一日之計(jì)在于晨”的時(shí)機(jī)蔓搞。有人在接受采訪時(shí)算給記者看，如果6點(diǎn)半出發(fā)随橘，到公司需要45分鐘喂分，如果7點(diǎn)鐘出發(fā)需要1小時(shí)，如果7點(diǎn)15出發(fā)可能就需要1.5個(gè)小時(shí)的机蔗。這就是為什么郊區(qū)的早班車就開(kāi)始擁擠的原因蒲祈，寧可早一些，再早一些萝嘁，也要節(jié)省一分一秒梆掸。
所以，清晨的魔都是什么樣的酿愧，問(wèn)問(wèn)住在郊區(qū)的上班族吧沥潭。
結(jié)語(yǔ)：
記得很多年前某啤酒廣告的一句歌詞：“城市的高度，它越變?cè)娇戽业玻腥顺鋈ビ腥嘶貋?lái)……”
城市里永遠(yuǎn)不缺奮斗的人們钝鸽，你不能忍受的通勤時(shí)長(zhǎng)，有的是人趨之若鶩庞钢。
曾經(jīng)在公交車上和一個(gè)上班族聊起拔恰，他說(shuō)每次漲了工資，都會(huì)搬到離市區(qū)更近一點(diǎn)基括，雖然工資被房租打平颜懊，但他覺(jué)得這說(shuō)明自己在進(jìn)步。是呀风皿，靠自己的努力讓自己從邊緣走向中心河爹，這何嘗不是一道鞭策呢。
當(dāng)我們被城市的變化所震撼桐款，也要讓自己跟上她的步伐咸这。還是那句話，你要努力魔眨，但不要著急媳维。時(shí)間不會(huì)辜負(fù)努力的人酿雪。從堅(jiān)持兩小時(shí)的通勤路開(kāi)始，你還有更長(zhǎng)更遠(yuǎn)的路要走侄刽。
（圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）
