文/宋其霖
編輯/i黑馬
圍繞汽車的移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)生水起联逻，滴滴打車、快的打車检痰、易到用車激戰(zhàn)正酣包归，鼻祖級公司Uber也已經(jīng)進(jìn)入中國。拼車平臺哈哈拼車日前獲得由紅杉資本領(lǐng)投的千萬美金投資铅歼，創(chuàng)新工場作為A輪投資方繼續(xù)跟投公壤，哈哈拼車成為國內(nèi)第一家獲千萬美元級別投資的拼車創(chuàng)業(yè)公司。
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從“車品匯”到“哈哈拼車”
拼車興起的背景是北京等一線城市打車愈發(fā)艱難椎椰，且價(jià)格越來越貴厦幅。實(shí)際上，哈哈拼車是李華兵的二次創(chuàng)業(yè)慨飘，他最初做的是垂直電子商務(wù)公司車品匯确憨。車品匯成立于2011年7月，是一家專注于汽車用品行業(yè)的垂直電子商務(wù)公司瓤的，在售商品涵蓋車載電器休弃、坐墊內(nèi)飾、安全應(yīng)急等數(shù)千個品類圈膏。
時任千淘資本合伙人的李華兵投資了車品匯塔猾，并親自運(yùn)營車，重回互聯(lián)網(wǎng)第一線本辐。當(dāng)時汽車周邊產(chǎn)業(yè)機(jī)會很大桥帆，而這一塊并沒用太強(qiáng)獨(dú)立電商公司存在，這是李華兵再次投身創(chuàng)業(yè)的一個重要原因慎皱。
車品匯成立之初老虫，曾獲得小米董事長雷軍的天使投資，以及創(chuàng)新工場A輪千萬元人民幣投資茫多∑沓祝“我們做了三年的車品匯，現(xiàn)在基本over了。現(xiàn)在回頭看夺欲，汽車用品仍是個大市場跪帝，但是汽車用品業(yè)務(wù)遠(yuǎn)比我們想象中的復(fù)雜，這其中有這么幾個原因：
一是汽車是個很不標(biāo)準(zhǔn)的東西些阅，奧迪有Q3伞剑、Q5、Q7市埋，加上具體的型號和年份黎泣，是相當(dāng)多樣的。市面上的4000種車型缤谎，乘以1000種汽車配件抒倚，結(jié)果是非常驚人的。不同的配件坷澡，周轉(zhuǎn)率又不一樣托呕，機(jī)油可能三四個月?lián)Q一次，有些配件又很久不需要換频敛，但是確實(shí)有需求项郊，庫存得備著，造成了庫存壓力斟赚。
第二個是供應(yīng)鏈良莠不齊呆抑。還是說機(jī)油，現(xiàn)在市面上車子用的機(jī)油有好幾種來源汁展，甚至存在類似于地溝油的東西。你不放心可以去4s店換厌殉，那就貴一點(diǎn)食绿，不然機(jī)油的質(zhì)量就沒法保證。其實(shí)4s店也會外采公罕，這個也沒辦法來源器紧。本行業(yè)的人，也很難分辨不同質(zhì)量的機(jī)油楼眷，有時候只能靠感覺铲汪。
還有從業(yè)人員素質(zhì)魚龍混雜、信息化程度低罐柳，跟他們講移動互聯(lián)網(wǎng)他們也不懂掌腰。
這中間的各種問題，導(dǎo)致我們互聯(lián)網(wǎng)人在這個行業(yè)待了兩年张吉，也沒找到很好的突破的機(jī)會齿梁。所以汽車用品這一行，比我們最初做車品匯時想的復(fù)雜∩自瘢”
車品匯在行業(yè)堅(jiān)守近3年创南，盡管可以維持盈虧平衡，但是李華兵面臨尷尬的局面——所處的行業(yè)非常不標(biāo)準(zhǔn)省核，整合程度不像互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域那么高稿辙，這使得車品匯一直無法擴(kuò)大規(guī)模，用李華兵的話說气忠，”這個市場的培育是萬里長征邻储，肯定不會像移動互聯(lián)網(wǎng)一樣爆炸式增長”噬玻“
這些最終成為李華兵停掉車品匯芥备、轉(zhuǎn)做哈哈拼車的原因。
基于技術(shù)型產(chǎn)品的用戶和品牌
哈哈拼車的團(tuán)隊(duì)還是11年車品匯的團(tuán)隊(duì)舌菜，不過哈哈的地推和客服團(tuán)隊(duì)編制還在增大萌壳。與車品匯不同的是，李華兵做拼車是選擇了一條只與“用戶”產(chǎn)生關(guān)系的業(yè)務(wù)邏輯：“你看現(xiàn)在的滴滴打車日月、易到用車袱瓮，其實(shí)都是純互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，起到了連接人與人的作用爱咬。用移動互聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞匠呓琛！?/p>
這次領(lǐng)投的紅杉資本精拟，此前還投資了車易拍燎斩、大搜車、PP租車蜂绎、牛車網(wǎng)等一系列汽車相關(guān)創(chuàng)業(yè)公司栅表。紅杉資本投資哈哈拼車，也是紅杉在汽車互聯(lián)網(wǎng)方向的又一布局师枣。
李華兵說：“其實(shí)拼車是個古老的模式怪瓶，包括就算黑車也一直存在〖溃”
“現(xiàn)在對于拼車洗贰，最重要的就是信任，哈哈拼車為解決這個問題陨倡，設(shè)置嚴(yán)格的審核流程：車主必須提供駕駛證車輛相關(guān)信息敛滋，在通過車管所聯(lián)網(wǎng)審批通過后方可發(fā)布路線;乘客必須通過手機(jī)驗(yàn)證方能搜索路線發(fā)布需求。嚴(yán)格的審核制度保證信息的真實(shí)性兴革，讓合乘雙方都能找到靠譜的拼車對象矛缨。”
拼車App的實(shí)用與否的關(guān)鍵在于技術(shù)上要做好信息匹配，拼車軟件可以讓車主與乘客的需求信息在平臺上及時交互箕昭，并進(jìn)行智能匹配灵妨，用戶只需要設(shè)置好自己的時間和路線，然后發(fā)布就可以落竹。除了搜索功能之外泌霍，李華兵告訴我們哈哈拼車還有查看附近的功能。
李華兵認(rèn)為述召，安全和實(shí)用以外朱转，哈哈拼車最核心的是，用戶對品牌的認(rèn)可积暖，是乘客藤为、司機(jī)用過哈哈打車之后的口碑《嵝蹋“我們想做一個類似于像天貓一樣的平臺缅疟，乘客與司機(jī)可以互相評價(jià)，目前評價(jià)功能還在內(nèi)測遍愿。對于被投訴的劣質(zhì)用戶存淫，我們會拉黑他≌犹睿”
李華兵拿出手機(jī)為我們演示拼車QQ群與哈哈拼車App的區(qū)別桅咆。他說，與拼車QQ群流水一樣混亂無序不同坞笙，哈哈拼車展示的是結(jié)構(gòu)化的信息岩饼，用戶更容易找到需要的拼車信息，同時帶有一點(diǎn)社交元素薛夜〖捎蓿“現(xiàn)在我們是20個人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其實(shí)正在做的就是一個拼車實(shí)時通信的功能却邓。至于未來社交功能會不會放大，要看基于社交的成交量院水。
黑車腊徙，租車or拼車?
談及拼車與黑車的區(qū)別時，李華兵說檬某，“我們對車主有個嚴(yán)格的驗(yàn)證環(huán)節(jié)撬腾，在品質(zhì)和價(jià)格上，黑車一直很“黑”恢恼，而我們會封殺劣質(zhì)用戶民傻，價(jià)格也比黑車更便宜實(shí)惠，目前正在內(nèi)測點(diǎn)評功能，將來能夠提高信息的透明度漓踢∏Ｊ穑”
而對于拼車和租車這兩種正熱的兩種模式，李華兵認(rèn)為兩者都是共享經(jīng)濟(jì)的一種喧半，租車預(yù)定的是車奴迅，而拼車拼的是座位，根本的區(qū)別則是通勤線路與個性化線路的區(qū)別：租車定位更高挺据，目標(biāo)是個性化的線路：比如周末租輛車搁拙，去郊外摘水果增显，玩農(nóng)家樂。拼車定位于通勤線路，更加經(jīng)濟(jì)探越，面向的是上班族，基數(shù)大忙迁。與擠公交相比贤牛，拼車能提升幸福感。司機(jī)順路載人酿矢，分?jǐn)傆湾X榨乎，乘客方便通勤，也節(jié)約了開支瘫筐∶凼睿”
李華兵還提到一組有趣的數(shù)據(jù)：工作日拼車的成交量會飆升，周末則是租車的高峰時段策肝。
本質(zhì)上肛捍，拼車是一種弱社交，“類似與鄰里間的互相幫助之众，不涉及重大利益拙毫，拼車出行可以，但是你不會向你的鄰居借一大筆錢棺禾。熟人在微信缀蹄，陌生人在陌陌，微信和陌陌之間膘婶，存在一種弱社交關(guān)系缺前，就像鄰里之間，低頭不見抬頭見悬襟，但是君子之交淡如水衅码。”
實(shí)際上脊岳，基于移動互聯(lián)網(wǎng)的弱社交和共享改變了人們的出行方式逝段，P2P的租車和拼車垛玻，在過去都不存在。上線半年奶躯，哈哈打車積累了幾十萬的用戶帚桩。與同類應(yīng)用對比，李華兵認(rèn)為巫糙，哈哈打車的優(yōu)勢是“能力均衡朗儒，無短板”。
“我們與易到参淹、滴滴不同醉锄，他們是重運(yùn)營，輕互聯(lián)網(wǎng)浙值。我們的核心是產(chǎn)品恳不、技術(shù)，精確匹配开呐。至于推廣烟勋，線上跟線下都會有，像在58同城筐付、趕集卵惦、BBS上都會做，但是沒有系統(tǒng)方案瓦戚，還在計(jì)劃中沮尿。目前先立足北京，磨練產(chǎn)品较解⌒蠹玻”
轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)變的人生
在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)圈印衔，轉(zhuǎn)型的人很多：唱吧創(chuàng)始人陳華啡捶、美團(tuán)創(chuàng)始人王興的經(jīng)歷均是如此。創(chuàng)業(yè)最重要的因素是團(tuán)隊(duì)核心依舊存在奸焙，能夠迅速找對方向瞎暑，且站在潮流的風(fēng)尖浪口。
雷軍是李華兵的師兄与帆，都是武漢大學(xué)計(jì)算機(jī)系的了赌，認(rèn)識十多年了，之前跟雷軍鲤桥，還有其他的兄弟公司都有過合作。雷軍的名言是渠概，只要站在風(fēng)口茶凳，豬也能飛上天嫂拴。李華兵覺得：“對我們來說，拼車就是這個風(fēng)口贮喧⊥埠荩”
李華兵最后還說，人生是一段經(jīng)歷箱沦，“我現(xiàn)在的物質(zhì)需求上沒有太多要求辩恼，創(chuàng)業(yè)更多的是一種精神滿足”。目前哈哈拼車雖然只在北京運(yùn)營谓形，但年底將會擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)灶伊。其實(shí)，無論是二次創(chuàng)業(yè)的李華兵寒跳，還是他的哈哈拼車聘萨，都才剛剛上路。
