自從買了車，從剛開始戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的操控感覺到現(xiàn)在已經(jīng)熟練操作上路行駛抡笼。剛開始最害怕停車苏揣，甚至安裝了自動泊車，但安裝后發(fā)現(xiàn)基本沒有什么用處推姻，因為太不自動平匈，還經(jīng)常出現(xiàn)誤差，所以后來索性就多練習(xí)藏古，現(xiàn)在也基本幾下就停好了增炭。
但即使再小心，作為一個新手拧晕，還是出現(xiàn)了剮蹭隙姿，一次是小區(qū)里跟一個車剮蹭了，另外兩次都是在環(huán)路旁邊的小道路上厂捞，因為路邊車太多输玷，加上路太窄，把后視鏡也蹭過幾次蔫敲。
這幾次剮蹭饲嗽，基本都是一個情況，就是自己在路窄的場景奈嘿，對車的駕馭能力不夠強(qiáng)貌虾。
周末開車帶著孩子出去玩，回來路上裙犹，又繼續(xù)選擇環(huán)路旁邊的小路行駛尽狠，媳婦就說，上次走這里被蹭了叶圃，為啥這次不繞開袄膏，我就回答，就因為不熟悉掺冠，缺乏這樣的能力沉馆，所以才會剮蹭，正因為這樣，更應(yīng)該需要練習(xí)斥黑，形成對這種路面的駕駛能力揖盘。這次同樣碰到了路邊很多車的情況，自己已經(jīng)可以駕馭了锌奴，很順利的就過去了兽狭。
帶著這件小事情，做一點認(rèn)知上的思考鹿蜀，前天思考過一篇文章叫挫折是個好東西箕慧，今天算是做一點補(bǔ)充。
之前思考過成長是最重要的事茴恰，但對于成長的定義卻缺少追問颠焦，百科上看了一下：
成長，指長大琐簇、長成成人蒸健，泛指事物走向成熟，擺脫稚嫩的過程婉商。簡而言之似忧，就是自身不斷變得成熟的一個變化過程。
成長簡單理解丈秩，就是從不成熟到成熟的過程盯捌，面對某一件事物，從不熟悉到熟悉的駕馭過程蘑秽。
碰到問題饺著，通常我們會有兩種解決思路：
1.避開問題，讓問題減少觸發(fā)機(jī)會肠牲。
2.直面問題幼衰，主動投入，形成對此問題源頭的解決能力缀雳。
對于第一種渡嚣，這是一般人通常會本能的決策，因為對于我們求存的個體來說肥印，這樣解決問題的方式识椰，自己所要投入的資源更少，但只能基于表象深碱，并沒有從根源上解決腹鹉，還會有觸發(fā)概率。
而對于第二種敷硅，如果認(rèn)知上做點追問功咒，遇到問題愉阎，就說明自己是進(jìn)入非舒適區(qū)了，碰到新場景新問題了航瞭，自己沒有經(jīng)驗诫硕，如果是自己剛需高頻的需求，那么就要馬上行動主動練習(xí)刊侯，形成自己新的能力。一旦在此場景中形成對此問題的解決能力锉走，自己因此又多了一個避坑能力滨彻。
而自己面對這樣問題的時候，如果是剛需并且高頻的挪蹭，通常就會選擇第二種模式亭饵，直面問題，主動去尋找經(jīng)驗梁厉，系統(tǒng)輸入辜羊，然后在此場景中主動練習(xí)，獲得反饋词顾，持續(xù)迭代八秃，直到讓自己具備解決此問題的能力。
雖然開車這么一點小事情肉盹，自從上次剮蹭以后昔驱，自己又反復(fù)開車經(jīng)過這里，用更慢的速度上忍，對車感的重新理解骤肛，慢慢就形成了在窄路行駛的新能力了。
很多時候窍蓝，我們可能只知道成長的重要性腋颠，卻無法知道如何踐行成長，其實可以仔細(xì)思考下工作吓笙，生活中淑玫，還有哪些剛需的問題沒有解決，主動調(diào)用注意力观蓄，深入分析混移，看是不是自己必要稀缺的能力，如果是侮穿，趁著問題還存在歌径，主動練習(xí)，形成自己對此問題的避坑能力亲茅，你的能力反而就成了別人的剛需回铛，因此的估值也會因為能力的提升變的更高狗准。
所以遇到問題，直接首先應(yīng)該告訴自己：成長的練習(xí)機(jī)會來了茵肃。
始終要相信腔长，欠這個世界總歸是要還的，任何投機(jī)取巧的事情验残，短期也許會讓自己有點收益捞附，但最終會用更大的坑回饋給你。
自己之前做測試您没，剛開始鸟召，碰到一些古怪的問題，總是認(rèn)為這樣的問題是不會在商用場景下出現(xiàn)的氨鹏，但最終往往自己輕視過的bug欧募，都會重現(xiàn)浮現(xiàn)。然而仆抵，當(dāng)重現(xiàn)的時候跟继，場景已經(jīng)變了，產(chǎn)品已經(jīng)賣給了客戶镣丑，在客戶使用的時候出現(xiàn)問題了舔糖。自己對bug的輕視，到頭卻收獲了更多疲于奔命的解決問題传轰，升級產(chǎn)品剩盒，更重要的是還收獲了客戶的不滿。自此以后慨蛙，再也不敢輕視任何bug問題辽聊。
要成長，就不要投機(jī)取巧期贫，對于自己剛需卻輕視的能力跟匆，總會用更多問題加倍奉還給自己。
要成長通砍，就要養(yǎng)成直面問題玛臂，去主動練習(xí)迭代，并最終解決問題源頭的能力封孙。
每日思考迹冤，不求絕對，但求養(yǎng)成思考的習(xí)慣虎忌。
