滇緬公路-手圖
百度百科圖
滇緬公路：
? ? ? ? 為了搶運戰(zhàn)略物資啊胶，動用民工20萬人甸各，工程師200人，當(dāng)時的青壯年多已趕赴抗日前線焰坪，故民工多為老人婦孺趣倾。1937年12月，滇緬公路工程正式開工某饰。1938年8月底儒恋，提前竣工善绎，1940年6月，滇越鐵路斬斷后诫尽，滇緬公路成為中國聯(lián)系盟國的唯一陸上通道禀酱，
? ? ? 國內(nèi)線：現(xiàn)今為國內(nèi)320國道（昆瑞線，昆明到瑞麗）牧嫉，并昆瑞高速剂跟。
史迪威公路：
? ? ? ? 1942年5月滇緬公路中斷后，為了打破中國被封鎖的局面酣藻，史迪威提出從印度雷多修筑公路至緬甸密支那曹洽，并接通滇緬公路，全長700英里辽剧。1942年4月28日送淆，云南省募10萬滇西民工前往中印公路工地，加上已先期到達的工程技術(shù)人員和就地招募的民工怕轿，這支筑路大軍已達12萬多人偷崩。同時印度方面也出動了7萬多人趕修印度境內(nèi)的道路。1945年1月24日全線通車撞羽。
? ? ? 看今朝：? “十三五”期間环凿，云南鐵路建設(shè)在“八出省、五出境”框架下放吩，中越出境通道、中老泰出境通道羽杰、中緬出境雙通道和中緬孟印通道基本形成渡紫，昆明至中越邊境河口，中老邊境磨憨考赛，中緬邊境瑞麗惕澎、清水河和猴橋口岸5至6小時內(nèi)到達。
