第一次獨自徒搭草姻，歷時兩天半钓猬，一路搭過兩輛收費車，轉乘兩條地鐵線撩独，搭乘三輛公交車敞曹，搭上四輛順風車，徒步八小時综膀，只為一睹你的盛世紅顏澳迫。
12月20日
起來洗漱準備完畢，早上八點離開青旅剧劝，下樓點了份擔擔面橄登，之后乘地鐵3號線轉2號線，九點整來到茶店子客運站，開始這一天的徒搭317之旅.
嗯，接下來這一天的徒搭行程是這樣的卤恳，先是徒步四個小時來到郫縣，然后搭了三輛公交車坐了兩個小時來到都江堰卒稳，晚上住都江堰堰塔青旅.
第一天到此結束，別問我為什么才走了三十多公里他巨，我是不會告訴你們的.
12月21日
早上坐公交車到都江堰客運站充坑，9:40在都江堰坐客車到汶川，11:00到汶川染突，吃了回鍋肉炒飯
在汶川打算搭車前往理縣的國道上捻爷，運氣不錯，走了十多分鐘份企，終于搭到了這次徒搭去色達的第一輛車也榄，本來當下的希望是能夠搭上一輛車，不奢望走太遠薪棒，到理縣就行，結果師傅告訴我說他到馬爾康榕莺，我一下子心就樂了俐芯，汶川到馬爾康，全程200公里钉鸯，兩個半小時的車程吧史，期間經過桃坪羌寨，薛城唠雕，理縣贸营，吉爾溝吨述，米亞羅，卓克基等縣鎮(zhèn)钞脂，這一算下來揣云，可以少搭好幾輛車。這是一輛豐田越野車冰啃，上車之后和司機師傅相互閑聊了一下邓夕，司機姓車，漢族人阎毅，卻從小到大都在阿壩州生活焚刚，娶了一個藏族女人做老婆，在統(tǒng)計局上班扇调，工作還算悠閑矿咕，平時每個月都要跑兩三回317，主要是回去看老婆孩子.這次去馬爾康是去辦事情.車師傅話不多狼钮，相互閑聊了一會兒碳柱，后來因為昨晚沒怎么睡，導致現在睡眠不足燃领，后半段路程都處于半睡半醒的狀態(tài)士聪。車師傅是一個正宗老司機，全程一路超車猛蔽，在過彎處超車剥悟，在隧道里超車，上坡的時候超車曼库，下坡的時候超車区岗，不管大車小車，見一輛超一輛毁枯，有時連著四輛一起超慈缔，連超了兩個小時之后，坐在副駕駛的我終于忍不住問了一句种玛，師傅你平時開車都這么快嗎藐鹤？師傅他告訴我說他趕時間，必須要在下午兩點半前趕到馬爾康赂韵，所以才會一路飆車.當然最后兩點半的時候還是沒有到達馬爾康.
下午兩點五十分到馬爾康娱节，車師傅把我放在317國道與馬爾康縣城路口，告訴了我從哪里走到317上去可以搭到去觀音橋的車.和車師傅謝過告別之后祭示，又開始徒步肄满，覺得自己今天還是蠻幸運的，搭的第一輛車就到了馬爾康，信心滿滿的走在317上稠歉，見一輛車就停下來伸出右手大拇指掰担，見一輛車就停下來伸出右手大拇指，走了半個小時之后又有點絕望了怒炸，所有司機都是要么擺擺手意思說不搭带饱，要么看都不看就直接開走了.
沒辦法，總不能坐以待斃吧横媚，只好硬著頭皮走下去纠炮，功夫不負有心人，走了一個半小時灯蝴，攔了一個半小時恢口，終于有一輛車肯停下來了.這是一輛長安皮卡，司機停下來問我去哪穷躁，我說到觀音橋耕肩，然后問司機去哪里，可不可以順路帶我一程问潭，司機師傅說到觀音橋要二十塊錢.我一聽要收費猿诸，瞬間就有點小失望了，后來還是不死心狡忙，厚著臉皮懇請師傅梳虽，可不可以免費帶我，師傅猶豫考慮了一下灾茁，決定還是讓我上車了.
副駕駛坐著一位奶奶窜觉，那是他母親，閑聊中司機師傅告訴他們是藏族牧民北专，具體是哪里當時沒聽清楚禀挫，家里養(yǎng)牛的，車里還放著兩小桶從家里帶過來的自家牛奶.他們也是第一次去觀音橋拓颓，說是去工作语婴，順便參拜觀音菩薩.問我是哪里的，要去哪驶睦，我說是廣西的砰左，打算去色達，今晚要在觀音橋過夜.他們居然沒聽過色達场航，還問我去色達干嘛缠导，我說是去天葬，司機師傅很顯然是個好奇寶寶旗闽，又問我什么是天葬酬核，我說就是一場當地人舉辦的葬禮活動，把一具尸體放在一個舉行葬禮的場所适室，當地喇嘛替他誦經超度之后嫡意，就會讓禿鷲來分解逝去者的尸體，他們把這個過程稱之為天葬.司機師傅似懂非懂的點了點頭.
下午六點捣辆，到觀音橋 蔬螟，在從觀音廟腳下走回鎮(zhèn)里找住宿的時候遇到一位藏族老奶奶，微笑的對我說汽畴，辛苦了旧巾，我也以微笑的方式回應一句，還好啦忍些！她問鲁猩，是一個人嗎，我說罢坝，是袄铡！
說的普通話差點就比我還好.
可能因為這里是317重鎮(zhèn)嘁酿，每年夏季都會有游客去色達旅游隙券，都會經過這里，自駕游闹司，騎行的娱仔，徒搭的，徒步的游桩，都很多牲迫，在這參拜觀音菩薩，老人家聽得多了众弓，普通話說的自然就順溜了恩溅，現在冬季，游客已經很少了.
? 在金川觀音橋谓娃，一家餐館里脚乡，一群熱情的藏族人，吃了一頓飯滨达，就請我喝了酥油茶奶稠，飲了青稞酒.酥油茶喝到飽，青稞酒飲到醉.
12月22日
早上八點醒來洗漱完后捡遍，前往山頂參拜觀音菩薩锌订，當地人說從山腳下走到山頂要一個多小時，走下來要半個小時画株，也可以打車辆飘，上山十塊錢啦辐，下山五塊錢.但是為了省錢，最終還是決定徒步上去蜈项，反正也就一個小時芹关，也不算太遠.爬了十多分鐘后遇到一個昨晚從山上下來過冬至的藏族人（原來藏族人也過冬至），順路把我給帶上去紧卒，司機師傅告訴我說從這里到山頂有六個多公里侥衬，聽到后我有點蒙逼了，六個多公里跑芳？再算上剛才走上來的一個多公里轴总，加起來都差不多八公里了，八公里的行程一個小時能走完博个？反正我自己是不相信的.到了觀音廟之后有點失望怀樟，我想象中的觀音廟是上面有一尊很高很大的觀音菩薩，很多藏族人在朝拜.現實中的觀音廟是一個不算太大的廟宇盆佣，廟里面的外圍是一圈轉經筒漂佩，有不少藏民在轉經.觀音廟是要脫了鞋才能進去參拜的，廟的正中央是一個觀音菩薩罪塔，雖然不大投蝉，但是看起來很莊嚴，能讓人肅然起敬征堪，很多藏民在拜觀音菩薩瘩缆，也有幾個喇嘛拿著手機在錄視頻，觀音菩薩的背后也有一些叫不上名字的菩薩.圍著轉經筒轉了一圈佃蚜，圍著觀音菩薩轉了一圈庸娱，許了愿，離開觀音廟.走下觀音廟的時候遇到送我上山的司機師傅谐算，原來他是在這里工作熟尉，開照相館，幫來參拜觀音菩薩的游客拍照留念.隨意溜達一圈洲脂，下山斤儿，趕去今天的目的地，也是這趟徒搭317的最終目的地———色達.
上午十點十分恐锦，離開觀音橋往果，告別請我喝酥油茶和青稞酒的到握手告別都不知道名字的藏族人.
再次踏上317，前往這趟旅程的終點站———色達.觀音橋坐車到色達還有兩百公里的路程.一邊走著一邊吃早餐一邊攔車一铅，運氣不錯陕贮，走了十分鐘，就搭到了今天的第一輛車潘飘，一輛越野車.司機師傅這次和朋友從青海過來成都取一輛改裝的車肮之，回去的順路經過這里轉一圈掉缺，所以回去的時候他們倆一人開一輛，剛才攔車的時候他朋友開在前面沒停下來搭我戈擒，他說一個人開車有點無聊攀圈，想找個小伙伴，當看到我一個人在路邊攔車的時候想都沒想就踩下了剎車.他跟我說早上在觀音廟的時候也看到我了峦甩，但當時他沒開他的車上去，所以沒啥印象.他們是從成都走壤塘方向回青海现喳，不到色達凯傲，開了一個小時后在壤塘路口下了車.
接下來的一個小時四十分鐘里，在大山里走了不知多少公里嗦篱，經過了十幾輛車冰单，一輛車都沒有搭到，但是這一路的風景真的很美灸促，天氣很冷诫欠，天空很藍，這是自從離開大理后的這半個多月里浴栽，第一次見到這樣的藍天沒有白云.走的真的累了餓了渴了實在不想走了荒叼，就坐在上坡轉彎處一個圍欄上歇息.
在這個前不著村后不著店的深山里，回想著這兩天從成都一路徒搭過來所經歷的一切典鸡，還是挺佩服自己被廓，這是自己的第一次獨自徒搭之旅，雖然剛開始第一天沒有想象中的那么順利萝玷，但至少自己走出來嫁乘，終于踏上了先前一直想走卻一直都還沒去走的旅程.我一直都記得2009年一個紀錄片《搭車去柏林》職業(yè)旅行者谷岳說的那一句話：有些事現在不去做，以后都不會去做了 .當時他和一個名不見經傳的紀錄片導演劉暢球碉，歷時三個多月從北京出發(fā)蜓斧，一路全靠徒搭到德國柏林，橫跨亞歐大陸睁冬，途徑十幾個國家挎春，經歷各種各樣的危險的有趣的事情，就只為了見一面他遠在柏林的德國女朋友.
在路邊思考人生了二十多分鐘豆拨，繼續(xù)上路搂蜓，這次好運又來了，還沒拐過這個彎就有輛車停了辽装，看到了希望帮碰，背起包狂跑過去，下來司機師傅搖下車窗拾积，問我去哪殉挽，我說色達丰涉，司機師傅二話不說，上車.車里面還坐了三個藏族人斯碌，他們是從成都一大早趕回色達的一死，聽到他們說他們也是去色達，心里頓時就樂開了花傻唾，心想再過一個多小時就可以到達目的地投慈，我的317徒搭之旅也就圓滿結束了.因為車上坐的都是他們自己人，一路上都沒有和他們說話冠骄，我想我就是徒搭路上話最少的背包客了伪煤，不太適合搭訕.
原本以為會一路到底直沖色達，結果在317和色達縣路口的時候司機師傅說要換車凛辣，這輛車不去色達了抱既，悲催.師傅把我們介紹給了另外一輛去色達縣城的車，但是那輛車要收費扁誓，三十塊錢防泵，后來考慮了一下，現在已是下午兩點半蝗敢，接下來也沒把握不知道還有沒有運氣能搭到車捷泞，三十塊就三十塊吧.走進色達縣城的入口處有一個關卡，要檢查身份證寿谴，聽車上的一個藏族人說除了中國以外的外國人都不能去色達肚邢，難怪上車之前司機師傅問我是不是中國人.接下來的這最后一個小時的路程風景都特別美.
下午三點半，到達色達縣城拭卿，兩天半的317徒搭之旅骡湖，結束.???
