“烽火連三月谚攒，家書抵萬金”“一騎紅塵妃子笑”……
從一地到一地，從這一時間到另一時間消費氛堕，在沒有車馏臭、船、飛機的古代讼稚，儼然是用生命在等待括儒。古有行夫、驛站锐想，甚至明末清初的鏢局都是過去的“物流”形態(tài)帮寻。然而，大型的集裝箱&倉庫赠摇、忙碌不停的機械臂固逗、傳送帶浅蚪、機器人等卻是現(xiàn)代不可或缺的物流場景。
自從淘寶瘋狂崛起烫罩，美團外賣惜傲、餓了么等風靡，每天有幾百萬甚至千萬的快遞員穿梭在大大小小的城市街道送快遞贝攒、送外賣盗誊；外賣半個小時送達，快遞一日達饿这、次日達已經(jīng)成為標準浊伙。
而《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出積極打造“快遞航母”，爭取在2020年形成3到4家收入超千億元的快遞企業(yè)集團长捧，培育2個以上具有國際競爭力的世界知名快遞品牌嚣鄙。
阿里的菜鳥網(wǎng)絡、京東的京東物流串结、蘇寧的蘇寧物流高舉科技的大旗哑子，紛紛進軍科技物流。
“菜鳥”小名字大志向肌割，其目標是通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平臺卧蜓，在全國任意一個地區(qū)都可以做到24小時送達。
隨著技術(shù)把敞、資本弥奸、創(chuàng)新能力更為強大的物流巨頭的加入，從倉儲奋早、運輸盛霎、配送到物流信息、貨物信息載入等各個環(huán)節(jié)耽装，都將會產(chǎn)生變革愤炸，并隨著科技的投入成為技術(shù)驅(qū)動下的智慧物流。
服務：最后一公里配送
“反人性掉奄，也就是從常人的邏輯思維里不可能達到的事情规个，比如說目前的半個小時送貨到家。其實姓建，反人性就是超預期诞仓。”
快遞物流已經(jīng)進入“分鐘級配送”時代速兔。
快遞作為電商的風向標狂芋，幾年前，快遞的標準是外地快遞兩三天甚至一周達到憨栽。然而帜矾，以“天”為計算的標桿已經(jīng)不能滿足快遞業(yè)競爭力的比拼翼虫，后來“211模式”（早11點提交訂單，當日送達屡萤；晚11點提交訂單則次日15點前送達）成了標配珍剑。當然，最后一公里的同城配送已經(jīng)到了小時級死陆。
快招拙，還能再快些！
目前措译，縮短到以分鐘為單位的“特快級”已經(jīng)成為各大平臺競逐的新常態(tài)别凤。
美團
7月17日，美團點評上線美團閃購業(yè)務领虹，涵蓋超市便利规哪、生鮮果蔬、鮮花綠植等眾多品類塌衰，30分鐘配送上門诉稍，24小時無間斷配送。
據(jù)官方介紹最疆，只要打開美團外賣APP杯巨，點擊底部閃購頻道，選購下單之后努酸，美團騎手30分鐘即可把商品送到用戶手中服爷。據(jù)了解，目前美團閃購覆蓋全國2500個市縣获诈，全國53萬騎手待命仍源，24小時無間斷提供配送。
阿里
8月20日烙荷，菜鳥和阿里健康聯(lián)合宣布镜会，在杭州率先上線24小時在線買藥30分鐘送藥上門服務檬寂，口號是“白天30分鐘送達终抽、夜間1小時送達”，據(jù)悉最快一單只有10分鐘桶至。杭州也由此成為首個全城覆蓋全天候分鐘級送藥服務的城市昼伴。
此外，還有達達—京東到家的35分鐘送達镣屹，盒馬生鮮的三公里半徑內(nèi)半個小時達圃郊，生鮮領(lǐng)域的易果、每日優(yōu)線等也紛紛開始效仿分鐘級配送女蜈。
物流發(fā)展歷史經(jīng)過三代持舆，以德邦色瘩、捷運為代表的第一代零擔物流，以順豐逸寓、四通一達等為代表的第二代快遞物流居兆，第三代就是最后一公里的落地配送。
在解決最后一公里企業(yè)模式中竹伸，有智能快遞柜泥栖、代收點、社區(qū)平臺等定點模式勋篓，而基于“行走”模式的有傳統(tǒng)物流的配送模式吧享，以及具有革命性意義的眾包模式。其中譬嚣，人人快遞钢颂、閃送、UU跑腿側(cè)重于同城及時配送孤荣，達達-京東到家側(cè)重于生鮮快消甸陌、外賣等生活服務配送，當然還有美團盐股、餓了么的外賣到家配送钱豁，菜鳥裹裹的最后一公里末端配送。
不難看到的是疯汁，傳統(tǒng)快遞是末端站點牲尺，簡單送達，而在今天幌蚊，已經(jīng)變成起始端和末端的直接“對話”谤碳，是端到端的送達，真正意義上成為O2O不可或缺的環(huán)節(jié)溢豆，使得線上線下能夠在流量蜒简、交易等各方面追求最優(yōu)效果。同時漩仙，在新商業(yè)模式上搓茬，即時配送可以根據(jù)用戶需求反向推動供應端。
傳統(tǒng)物流按照配送地點進行分揀队他、集單的模式卷仑，在“時效性”上難以滿足餐飲O2O的配送需求。因此麸折，眾包物流在配送模式上是一種革命锡凝，通過搜索獲得最近的配送資源，在時效和服務上實現(xiàn)提升垢啼，在溢價中收獲價值窜锯。
這就是超預期张肾。
無人倉：從內(nèi)部驅(qū)動對外賦能
菜鳥
菜鳥與快倉共同打造的全自動化智能物流無人倉，利用AI技術(shù)锚扎，通過將打包環(huán)節(jié)捌浩、揀貨環(huán)節(jié)、存儲環(huán)節(jié)等幾個自動化環(huán)節(jié)逐步聯(lián)動并升級工秩，實現(xiàn)整個倉內(nèi)相對完整的系統(tǒng)性的自動化尸饺，讓大量AGV機器人加上機械臂的協(xié)作在倉內(nèi)作業(yè),組合成一條自動化流水線的全鏈路倉儲自動化解決方案。
此前的全球智慧物流峰會上助币，菜鳥宣布全面啟動物流IoT(物聯(lián)網(wǎng))戰(zhàn)略浪听，并向全行業(yè)發(fā)布了基于物流IoT的“未來園區(qū)”∶剂猓基于IoT(物聯(lián)網(wǎng))迹栓、邊緣計算和人工智能等前沿技術(shù)的物流園區(qū)，有望徹底解決傳統(tǒng)園區(qū)存在的管理困境俭缓。
京東
6.18期間克伊，京東表示不同層級無人倉項目已達到27個，日訂單處理能力同比增幅達1415%华坦。在京東首個全流程無人倉里愿吹，京東自主開發(fā)、集成的無人倉智能控制系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)倉庫管理惜姐、控制犁跪、分揀和配送信息系統(tǒng)的一體化操控。
此前5月份歹袁，京東物流首次公布了無人倉的世界級標準坷衍，超強智能大腦自行決策在效能方面能夠提升10倍。
京東無人倉實現(xiàn)了全流程的智能機器人作業(yè)条舔，還能根據(jù)人工智能和大數(shù)據(jù)對倉儲布局進行優(yōu)化指導枫耳，在引領(lǐng)物流行業(yè)實現(xiàn)全面變革與升級的同時，已經(jīng)從內(nèi)部應用正式開始對外賦能孟抗。
蘇寧
蘇寧物流的上海超級云倉迁杨，總建筑面積超過250000㎡，在高密度存儲夸浅、交叉分揀仑最、電子揀選等環(huán)節(jié)上配備了自動化設備扔役。去年雙11帆喇，上海蘇寧機器人倉正式投入使用，270組機器人通過移動搬運貨架實現(xiàn)“貨到人”揀選亿胸，揀選效率是傳統(tǒng)人工的5倍坯钦。
而且在818期間预皇，蘇寧物流成功在徐州、天津和深圳三地實現(xiàn)冷鏈倉的開倉運營婉刀。
同時宣布的“百川計劃”吟温，將加速骨干倉網(wǎng)和社區(qū)倉網(wǎng)的建設，通過科技突颊、社會化協(xié)同的方式全面搭建服務于多領(lǐng)域合作伙伴的基礎網(wǎng)絡鲁豪。
三大巨頭的倉儲建設各有特色，均將各種自動化技術(shù)與倉儲緊密結(jié)合律秃，實現(xiàn)高效化爬橡、全自動化、無人化運營棒动。
無人機：智能飛行糙申，總裝下線
菜鳥
去年10月31日，菜鳥網(wǎng)絡的無人機群組船惨，滿載六箱貨品柜裸，耗時9分鐘，飛越近5公里的海峽粱锐，為農(nóng)村淘寶提供物流服務疙挺。這是國內(nèi)首次完成無人機群組跨海快遞飛行怜浅。菜鳥無人機可荷載7公斤包裹衔统，實現(xiàn)空中到家、精準投遞的運作海雪。
京東
京東無人機是京東空地一體三級智慧物流體系的重要組成部分锦爵，京東無人機經(jīng)過兩年多的時間的不斷研發(fā)，成為京東黑科技的一張名片奥裸。
目前险掀，京東無人機已經(jīng)出動了2萬余架次，飛行總里程10萬多公里湾宙，積累了大量運營經(jīng)驗樟氢。除了常態(tài)化運營，一年來京東無人機還飛過河北侠鳄、浙江埠啃、四川等省，為無人機運營場景的持續(xù)開拓和更大規(guī)模應用進行探索伟恶。
618期間碴开，京東京鴻大型原生貨運無人機在陜西完成總裝下線，在裝載容量上實現(xiàn)了重大突破，起飛重量將超過1噸潦牛，續(xù)航1000公里以上眶掌，成為干、支線運輸?shù)摹懊孛芪淦鳌薄?/p>
在無人機的優(yōu)勢上面巴碗，京東X事業(yè)部總裁肖軍表示朴爬，京東的優(yōu)勢在于“走得快”，同時京東自建物流橡淆，擁有非常多的應用場景召噩，“正常情況下，每天都有無人機在飛行逸爵，其他公司不一定蚣常。”
蘇寧
蘇寧方面提供的數(shù)據(jù)顯示痊银，截至2018年6月抵蚊，蘇寧物流無人機鄉(xiāng)村飛行距離超5萬公里。為適應于不同場景的配送溯革，蘇寧物流空中智慧網(wǎng)建成機型多樣的無人機部隊贞绳。目前，末端小型無人機基本可以常態(tài)化運營致稀，支線和干線無人機正在研發(fā)測試冈闭。比如在支線，蘇寧正研發(fā)一款載重200公斤和一款載重1.5噸的無人機抖单。
何時能夠?qū)崿F(xiàn)更多場景的無人機物流配送還有待各大巨頭做出更多的努力萎攒。
總結(jié)
未來各大物流巨頭競爭的焦點主要集中在線上線下完美融合，末端配送更加高效矛绘，依托技術(shù)驅(qū)動實現(xiàn)行業(yè)升級整合耍休，這將會對行業(yè)帶來一系列重大改變。
最后一公里之爭货矮，爭的是什么羊精，爭的就是速度（看誰快）、服務（看誰好）囚玫、技術(shù)（看誰高）喧锦；在物流科技方面，未來還是很期待的抓督。
