我們先一起討論一個(gè)問題：到底是核心技術(shù)重要，還是應(yīng)用技術(shù)重要梦鉴？
核心技術(shù)，就是技術(shù)的基礎(chǔ)揭保，是支撐整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的最關(guān)鍵的技術(shù)和工藝肥橙，比如發(fā)動機(jī)就是汽車的核心技術(shù)。
應(yīng)用技術(shù)是指技術(shù)在實(shí)際場景中的應(yīng)用秸侣，比如互聯(lián)網(wǎng)可以應(yīng)用于電子支付存筏，也可以應(yīng)用于線上銷售。
其實(shí)核心技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)之爭味榛，也是2018年人們討論得最激烈的一個(gè)話題椭坚。
1. 要核心技術(shù)，還是應(yīng)用技術(shù)搏色？
這就要從中興事件說起了善茎。
2018年4月，美國商務(wù)部宣布對中興通訊實(shí)施制裁频轿。中興是中國最大的手機(jī)制造商之一垂涯，在全球也位列前十。
這么大一家企業(yè)航邢，居然在美國的威脅下毫無還手之力集币，這突然提醒了中國人，原來自己在芯片這種核心技術(shù)上還非常落后翠忠。
一些人就說鞠苟，我們要反思過去技術(shù)演進(jìn)的路徑，得自力更生發(fā)展自己的核心技術(shù)秽之。于是当娱，在很短時(shí)間內(nèi)，舉國上下對造自己的芯片這件事投入了巨大的熱情考榨。
我要告訴你的是跨细，核心技術(shù)當(dāng)然很重要，但應(yīng)用技術(shù)可能更重要河质。
在理解技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)候冀惭，我們不能只以技術(shù)的先進(jìn)程度作為衡量標(biāo)準(zhǔn)震叙，而是要以哪種技術(shù)更容易為最大多數(shù)的人、最大多數(shù)的企業(yè)賦能作為標(biāo)準(zhǔn)散休。
這個(gè)觀點(diǎn)聽起來比較另類媒楼，我還是用歷史事例來說明吧。我們不妨把時(shí)鐘撥到20世紀(jì)初戚丸。
2. 為什么流水線會出現(xiàn)在美國划址？
20世紀(jì)初，汽車行業(yè)登上了歷史舞臺限府。汽車最早是由歐洲人發(fā)明的夺颤，但汽車的興起卻是在美國。美國當(dāng)時(shí)最重要的汽車制造企業(yè)是福特胁勺，正是由于福特世澜，美國的汽車行業(yè)才后來居上。
請你設(shè)想一下署穗，如果你是福特宜狐，在當(dāng)時(shí)的情況下，你會選擇發(fā)展什么技術(shù)蛇捌？
答案似乎應(yīng)該選汽車的核心技術(shù)抚恒，也就是發(fā)動機(jī)。最早的發(fā)動機(jī)是在歐洲出現(xiàn)的络拌，當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)也是歐洲生產(chǎn)的俭驮。
但不是說有了發(fā)動機(jī)，你就能夠造出最好的汽車春贸。
汽車生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程混萝，每一個(gè)零部件、每一個(gè)工序都需要做到精益求精萍恕。
事實(shí)上逸嘀，導(dǎo)致美國成為“車輪上國家”的革命性創(chuàng)新并不是像發(fā)動機(jī)這樣的“核心技術(shù)”，而是流水線這樣的“應(yīng)用技術(shù)”允粤。
你想想崭倘，流水線是一種高深的先進(jìn)技術(shù)嗎？不是的类垫。
流水線的雛形最早在美國的屠宰場就已經(jīng)出現(xiàn)了司光。牛、羊被吊在繩子上悉患，來回轉(zhuǎn)動残家，然后由屠宰工人完成不同的工序。
福特汽車廠采用流水線的生產(chǎn)方式售躁，其實(shí)也不是有意借鑒屠宰行業(yè)的坞淮。
一開始茴晋，工人把某一道生產(chǎn)工序所需要的零部件放在一起，然后人動起來回窘，跟著零部件走诺擅。后來，他們把零部件放在一個(gè)木托盤上毫玖，托盤下面裝了輪子，可以推來推去凌盯，這就是汽車行業(yè)最早的流水線付枫。
雖然流水線看起來不是什么先進(jìn)技術(shù)，但在整個(gè)工業(yè)化時(shí)代驰怎，生產(chǎn)過程都是按照流水線的思路設(shè)計(jì)的阐滩，提高生產(chǎn)效率的最主要方法也是按照流水線的思路。
我們是把生產(chǎn)過程拆成不同的工序县忌，把整個(gè)生產(chǎn)流程化掂榔，把每個(gè)工序標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能盡可能做到既減少生產(chǎn)時(shí)間症杏，又能保證產(chǎn)品質(zhì)量装获。這就是工業(yè)化的精髓，工業(yè)化的本質(zhì)就是流水線厉颤。
我再來告訴你穴豫，流水線這種生產(chǎn)方式只能出現(xiàn)在美國，不會出現(xiàn)在歐洲逼友。每一種技術(shù)都有它的性格精肃，每一個(gè)市場也有它的性格。流水線的性格帜乞，只跟美國的市場投緣司抱。
從消費(fèi)者的性格來講，美國消費(fèi)者對于價(jià)格更敏感黎烈，對效率更敏感习柠。美國的國土面積很大，公路四通八達(dá)照棋，汽車在偏僻的農(nóng)村都變成了一種必需品津畸。
歐洲的情況就不一樣，歐洲的道路更崎嶇必怜，城市和城市的距離更近肉拓，不是所有的家庭都需要買車。
而且梳庆，美國社會階層比較扁平化暖途，沒有高低貴賤之分卑惜。歐洲社會階層分化更嚴(yán)重，如果你的車是生產(chǎn)給普羅大眾的驻售，那么貴族肯定不買露久，所以歐洲的汽車都是小批量生產(chǎn)的。
正是由于這種市場性格的差異欺栗，美國首先出現(xiàn)了大批汽車訂單毫痕，而且都是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。美國一上來就是批量化生產(chǎn)迟几，為了完成訂單消请，就迫使美國的汽車企業(yè)去尋找更有效率的生產(chǎn)方式，這才使得流水線應(yīng)運(yùn)而生类腮。
3. 創(chuàng)新者的窘境
那么臊泰，流水線是不是一個(gè)特例呢？不是的蚜枢「滋樱回顧一下歷史，我們就會發(fā)現(xiàn)厂抽，在很多時(shí)候需频，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步影響最大的技術(shù)不是所謂的核心技術(shù)，而是應(yīng)用技術(shù)筷凤。
輪子對人類社會進(jìn)步的影響巨大贺辰，但輪子有什么技術(shù)含量呢？集裝箱導(dǎo)致海運(yùn)成本下降了90%還多嵌施，可是集裝箱不就是造了個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的箱子然后把貨物裝進(jìn)去嗎饲化？
所以，我們不是說核心技術(shù)不重要吗伤，而是說吃靠，不能因?yàn)橐l(fā)展核心技術(shù)就輕視了應(yīng)用技術(shù)。
我再從另一個(gè)角度解釋一下足淆，為什么集中發(fā)展核心技術(shù)看似正確巢块，實(shí)際上可能誤入歧途。
哈佛大學(xué)商學(xué)院的克里斯坦森教授寫過一本書巧号，叫《創(chuàng)新者的窘境》族奢。克里斯坦森教授講到丹鸿，很多企業(yè)之所以失敗越走，不是因?yàn)樗鼈冏龅貌缓茫且驗(yàn)樗鼈冏龅锰谩?/p>
為什么這么說呢？這些企業(yè)的思路都是常規(guī)的思路：我得服務(wù)好自己的客戶廊敌，尤其是高端客戶铜跑，努力把產(chǎn)品做得精益求精÷獬海可是這種思路是有誤區(qū)的锅纺。
當(dāng)你去問自己的顧客到底有什么需求時(shí)，很多消費(fèi)者并不知道自己到底要想什么肋殴。在汽車剛剛出現(xiàn)的時(shí)候囤锉，如果你問一個(gè)消費(fèi)者想要什么，他肯定想要一輛坐著更舒服的馬車护锤，因?yàn)槠囀莻€(gè)什么東西官地，他根本就沒有想象。
此外蔽豺，你服務(wù)的這部分顧客区丑，只是市場上的一部分人拧粪，你可能會忘記了圍墻外邊的世界修陡，忽略還沒有進(jìn)入你視野的更廣闊的人群。
也就是說可霎，你會錯(cuò)過很多新興的小趨勢魄鸦。
于是，你可能會眼睜睜地看著自己的競爭對手超過了自己癣朗。這些競爭對手原本是從更為低端的市場進(jìn)入的拾因。因?yàn)榈投耸袌隼麧櫶。夹g(shù)水平不高旷余，所以行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)頭企業(yè)都不屑于做绢记。
這些從草根崛起、在殘酷的競爭中生存下來的后來者正卧，會很快拓展自己的市場蠢熄，一步步提高技術(shù)水平，并把勢力范圍從低端轉(zhuǎn)移到中間炉旷，再從中間市場試圖攀登高端市場签孔。
那些聚焦于高端客戶的領(lǐng)跑者呢？最終被擠到了市場的右上方窘行，也就是高端用戶饥追、高端產(chǎn)品這么一個(gè)小小的市場角落，廣闊的市場腹地都被那些從低端起家的競爭對手搶走了罐盔。
你再想想但绕，倘若這些后來者剛進(jìn)入市場的時(shí)候，不是先找到自己的應(yīng)用場景惶看，而是直接上來就拼刺刀壁熄，跟領(lǐng)跑者競爭核心技術(shù)帚豪，試圖搶占高端市場呢？
結(jié)果會怎么樣呢草丧？它們很可能馬上就會被打得爬不起來狸臣。
4. CCTV，你們的樓蓋歪了
說到這里昌执，可能還會有很多朋友不服氣烛亦。
因?yàn)樵谒麄兛磥恚夹g(shù)進(jìn)步就像是蓋樓懂拾∶呵荩基礎(chǔ)技術(shù)就是打在地下的樁子，應(yīng)用技術(shù)就是地面上一層一層蓋起來的樓房岖赋。你不打地基檬果，上面的樓怎么蓋得起來呢？沒有核心技術(shù)唐断，怎么能發(fā)展應(yīng)用技術(shù)呢选脊？
這是對技術(shù)演進(jìn)的一種誤解。技術(shù)演進(jìn)從來都不是按部就班脸甘、循序漸進(jìn)的恳啥。
跟蓋樓不一樣的是，在技術(shù)的演進(jìn)過程中丹诀，應(yīng)用技術(shù)會影響到核心技術(shù)的變化钝的。隨著市場需求的變化，應(yīng)用技術(shù)也會隨之變化铆遭，應(yīng)用技術(shù)變化了硝桩，核心技術(shù)也要隨之更新。
我們經(jīng)常會講到指揮權(quán)要交給能看見前線的戰(zhàn)士枚荣，講的就是這個(gè)道理碗脊。
我可以告訴你一個(gè)蓋樓的故事。
2004年秋天棍弄，中央電視臺的新樓在北京東三環(huán)開工望薄。剛開始不斷有人打電話給政府或是電視臺，“CCTV呼畸，你們的樓蓋歪了痕支！”。等到這棟樓蓋完了蛮原，人們才發(fā)現(xiàn)卧须，這是一種我們從來沒有見過的建筑結(jié)構(gòu)。
這其實(shí)就是新技術(shù)大樓的蓋法。
現(xiàn)在花嘶，新技術(shù)革命的地基已經(jīng)打好笋籽，地面的樓層剛剛冒芽。
在它剛剛開始建的時(shí)候椭员，我們會不會也打電話過去說：“哎车海，你們的樓蓋歪了”？
5. 總結(jié)
好的隘击，這一講我們討論了技術(shù)演進(jìn)的路徑侍芝。
導(dǎo)致美國成為工業(yè)大國的革命性技術(shù)創(chuàng)新并不是像發(fā)動機(jī)這樣的“核心技術(shù)”，而是流水線這樣的應(yīng)用技術(shù)埋同，而美國之所以出現(xiàn)流水線州叠，是因?yàn)檫@種技術(shù)的性格恰好和美國的市場性格相匹配。
這能夠給我們什么啟發(fā)呢凶赁？
能夠最大程度地推動中國經(jīng)濟(jì)崛起的很可能并不是核心技術(shù)咧栗，而是應(yīng)用技術(shù)，應(yīng)該尋找跟自己的市場性格最為匹配的技術(shù)虱肄。
所以我們一方面要補(bǔ)足短板致板，把我們的核心技術(shù)好好發(fā)展起來，但另一方面也不能夠妄自菲薄浩峡，其實(shí)我們的優(yōu)勢是發(fā)展應(yīng)用技術(shù)可岂。
好了错敢，這一講就到這里翰灾。我是何帆，我們下一講再見稚茅。
