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我們乘火車或者汽車的時候，常常遇到這么一個 情況水醋，當(dāng)急剎車時人體不由自主朝前傾旗笔，甚至有 時造成事故。這是為什么呢拄踪？

原來是由于物體具 有慣性蝇恶。物體具有保持原有運動狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性。在行駛的火車或汽車中惶桐，人和車原來具有相 同的速度運動狀態(tài)艘包，當(dāng)急剎車時車的運動狀態(tài)急劇改變的猛，人仍然要保持原有運動狀態(tài)（即速度），所以造成剎車時朝前傾的現(xiàn)象想虎。

慣性的大小用質(zhì)量來表示，質(zhì)量越大的物體叛拷，慣性越大舌厨。

以同樣速度行駛的空汽車和載重汽車．空車容易 剎車：載重車難剎車，是因為載重車慣性大忿薇， 運動狀態(tài)難于改變的原因裙椭。物體靜止時同樣有慣性，質(zhì)量較小的足球我們?nèi)菀滋叱鋈ナ鸷疲|(zhì)量大 的籃球踢起來就很困難揉燃。這是由于質(zhì)量大的籃球 保持原有運動狀態(tài)（靜止）的能力強，不易改變筋栋。

問題思考??

1炊汤、人在高速行駛的車上跳起來人還會落在原地嗎？如果車突然加速呢弊攘？

如果車是勻速的話,他會落在原地抢腐。如果列車是變速的話,他就不會落在原地。變速行進的車,它有加速度．人跳起來后,沒有和車一樣的加速度,因此他的落地位置不會是原來位置襟交。

物理名詞拓展：

慣性

在物理學(xué)里迈倍，慣性（英語：inertia）是物體抗拒其運動狀態(tài)被改變的性質(zhì)。物體的慣性可以用其質(zhì)量來衡量捣域，質(zhì)量越大啼染，慣性也越大。

艾薩克·牛頓在鉅著《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》里定義慣性為：

慣性焕梅，或物質(zhì)固有的力迹鹅，是一種抗拒的現(xiàn)象，它存在于每一物體當(dāng)中丘侠，大小與該物體相當(dāng)徒欣，并盡量使其保持現(xiàn)有的狀態(tài)，不論是靜止?fàn)顟B(tài)蜗字，或是勻速直線運動狀態(tài)打肝。

牛頓第一定律其實正是伽利略所提出的慣性定律的再次陳述──不施加外力，則沒有加速度挪捕，因此物體會維持速度不變粗梭。牛頓將這定律的最初提出歸功于伽利略。

牛頓第一定律為：

物體會保持其靜止或勻速直線運動狀態(tài)级零，除非有外力迫使改變其狀態(tài)断医。

寫出牛頓第一定律后滞乙，牛頓開始描述他所觀察到的各種物體的自然運動。像飛箭鉴嗤、飛石一類的拋體斩启，假若不被空氣的阻力抗拒，不被重力吸引墜落醉锅，它們會速度不變地持續(xù)運動兔簇。像陀螺一類的旋轉(zhuǎn)體，假若不受到地面的摩擦力損耗硬耍，它們會永久不息地旋轉(zhuǎn)垄琐。像行星、彗星一類的星體经柴，在阻力較小的太空中移動狸窘，會更長久地維持它們的運動軌道。在這里坯认，牛頓并沒有提到牛頓第一定律與慣性參考系之間的關(guān)系翻擒，他所專注的問題是，為什么在一般觀察中鹃操，運動中的物體最終會停止運動韭寸？他認(rèn)為原因是有空氣阻力、地面摩擦力等等作用于物體荆隘。假若這些力不存在恩伺，則運動中的物體會永遠不停的做勻速運動。這想法是很重要的突破椰拒，需要極為仔細(xì)的洞察力與豐富的想像力才能達成晶渠。

滿足牛頓第一定律的參考系，稱為慣性參考系燃观。稍后會有關(guān)于慣性參考系的更詳細(xì)論述褒脯。慣性原理是經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)原理。

狹義相對論

狹義相對論的另一個深奧的結(jié)果是缆毁，能量與質(zhì)量不是互不相干的物理屬性番川，而是可互相轉(zhuǎn)換的。這嶄新關(guān)系也給予慣性概念新的內(nèi)涵脊框。

狹義相對論的邏輯結(jié)果是：

假若質(zhì)量遵守慣性原理颁督，則能量必也遵守慣性原理。

對于很多狀況浇雹，這理論大大地拓寬了慣性的定義沉御，能夠應(yīng)用于物質(zhì)與能量。