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    探索合適自家的車艙交互體系

    拿到這個議題,我首先就是思考如何把這一個大問題辰企,拆成多個小問題虚茶,整理零碎的思路滓彰,最后從最核心的開始思考: 1 目前車艙里交互是為了什么退个? 為了安...

  • 淺說移動端與pc端交互設(shè)計(jì)的區(qū)別

    一执赡,媒介姚垃。也就是設(shè)備不一樣侮邀。 1坏怪,屏幕大小。pc端屏幕大绊茧,橫向信息量大铝宵,縱向?qū)蛹壐睿锌臻g放置細(xì)致完整的導(dǎo)航按傅。用戶不管操作層級再深的任務(wù)都...

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  • 為什么要在不同產(chǎn)品階段適當(dāng)“認(rèn)慫”

    縱觀互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品以往發(fā)展捉超,可以分為5個發(fā)展階段。 1核心功能階段 2用戶基數(shù)壓力階段 3商業(yè)變現(xiàn)階段 4功能鏈生階段 5文化認(rèn)同階段 這里有一個比...

  • 什么是交互設(shè)計(jì)

    兼做過HR(苦逼打雜唯绍,啥都做)拼岳,然后基本都問這個問題,不同階段的設(shè)計(jì)師况芒,回答會不一樣惜纸,當(dāng)然維度也不一樣叶撒。我先說說我目前比較認(rèn)可的一句吧:通過一些...

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