發(fā)簡信
IP屬地：浙江
-
360全景影像C-問題：現(xiàn)今社會的交通狀況越來越繁忙，停車問題也越來越嚴重诸尽，有時不得已會通過一些空間局促周圍環(huán)境繁雜的地方，這不僅僅對駕駛技術的挑戰(zhàn)链蕊，也是社會...
-
自適應轉向自適應轉向 C-問題：我們開車時一定遇到過原地調頭的時候方向盤打得圈數(shù)又多又沉的情況？而在跑高速的時候隨著車速的提升谬泌，方向又變的越來越輕不易掌控...
-
扭矩智能分配全驅系統(tǒng)
C-問題：你有沒有聽說過因為車輛馬力過大而失控滔韵，或者在雨雪天氣時發(fā)生側滑？ S-解決：全新大陸搭載的扭矩智能分配全驅系統(tǒng)讓您從容面對各種路況呵萨，比...
-
3.0T發(fā)動機C-問題：擔心2.0T的發(fā)動機動力不夠奏属，而4.0L的發(fā)動機油耗又太高，既要動力又要經(jīng)濟性似乎是個兩難的問題潮峦。 S-解決：這款3.0T雙渦輪增壓發(fā)...
-
總裁級后排空間
歷史：林肯品牌是歷史上為美國總統(tǒng)服務最多的汽車品牌，Continental是歷史上美國總統(tǒng)使用最多的車型勇婴，而總統(tǒng)絕大部分時間是坐在后排的忱嘹，因此對...
-
30向全體感座椅歷史：早在1951年，林肯創(chuàng)汽車行業(yè)先河耕渴，在旗下車型Continental和Capri上搭載了全球第一個四向電動調節(jié)座椅拘悦，從此這項舒適配置正式走...
-
優(yōu)雅的車尾歷史：Continental的尾部有三個經(jīng)典的設計是傳承自Lincoln Continental MarkⅡ。比如當時的MARKⅡ依然保留了的備...
-
E-latch智能感應電吸門歷史：Continental的E-latch智能感應電吸門傳承自1961年第四代Continental的對開門設計橱脸，當時的售價比肩勞斯萊斯础米，擁有...
-
林肯迎賓感應系統(tǒng)歷史：林肯傳奇設計師尤金●博爾迪納一直認為，只有能引起人們共鳴的設計添诉，才是有意義的設計屁桑。而這種設計理念一直引領著林肯不斷地將設計與人性化相結合，...