C-問題：現(xiàn)今社會(huì)的交通狀況越來越繁忙届腐，停車問題也越來越嚴(yán)重衰粹，有時(shí)不得已會(huì)通過一些空間局促周圍環(huán)境繁雜的地方，這不僅僅對駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)贮匕，也是社會(huì)責(zé)任心的體現(xiàn)，相信誰都不愿意自...
發(fā)簡信
IP屬地：浙江
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自適應(yīng)轉(zhuǎn)向自適應(yīng)轉(zhuǎn)向 C-問題：我們開車時(shí)一定遇到過原地調(diào)頭的時(shí)候方向盤打得圈數(shù)又多又沉的情況喜德？而在跑高速的時(shí)候隨著車速的提升逛绵，方向又變的越來越輕不易掌控？ S-解決：全新林肯Cont...
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扭矩智能分配全驅(qū)系統(tǒng)
C-問題：你有沒有聽說過因?yàn)檐囕v馬力過大而失控频伤，或者在雨雪天氣時(shí)發(fā)生側(cè)滑恳谎？ S-解決：全新大陸搭載的扭矩智能分配全驅(qū)系統(tǒng)讓您從容面對各種路況，比如雨雪天氣濕滑道路上導(dǎo)致的輪胎...
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3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)C-問題：擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠憋肖，而4.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗又太高因痛，既要?jiǎng)恿τ忠?jīng)濟(jì)性似乎是個(gè)兩難的問題。 S-解決：這款3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很好的解決這個(gè)矛盾岸更，不僅僅...
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總裁級(jí)后排空間
歷史：林肯品牌是歷史上為美國總統(tǒng)服務(wù)最多的汽車品牌鸵膏，Continental是歷史上美國總統(tǒng)使用最多的車型，而總統(tǒng)絕大部分時(shí)間是坐在后排的怎炊，因此對后排的要求極高谭企，而林肯很好的滿...
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優(yōu)雅的車尾歷史：Continental的尾部有三個(gè)經(jīng)典的設(shè)計(jì)是傳承自Lincoln Continental MarkⅡ瓜挽。比如當(dāng)時(shí)的MARKⅡ依然保留了的備胎罩造型盹廷，同時(shí)在尾部寫上LIN...
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E-latch智能感應(yīng)電吸門歷史：Continental的E-latch智能感應(yīng)電吸門傳承自1961年第四代Continental的對開門設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)的售價(jià)比肩勞斯萊斯秸抚，擁有者非富即貴速和，而對開門的設(shè)計(jì)也讓...
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林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)歷史：林肯傳奇設(shè)計(jì)師尤金●博爾迪納一直認(rèn)為，只有能引起人們共鳴的設(shè)計(jì)剥汤，才是有意義的設(shè)計(jì)颠放。而這種設(shè)計(jì)理念一直引領(lǐng)著林肯不斷地將設(shè)計(jì)與人性化相結(jié)合，而作為著名的總統(tǒng)座駕吭敢，對于即將...
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