京沈高鐵，即北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架京哈客運(yùn)專線的重要組成部分秆麸。線路全長709公里（遼寧段全長406.8公里），新建線路全長69...
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京哈客運(yùn)專線的重要組成部分——京沈高鐵 -
國內(nèi)首條地方投資為主的高鐵——濟(jì)青高鐵濟(jì)青高速鐵路绘趋，簡稱濟(jì)青高鐵厅缺，是中國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路疟赊，是中國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)青太客運(yùn)通道的重要組成部分。濟(jì)青高鐵貫穿山東半島止后，自濟(jì)南東站引出，經(jīng)鄒平溜腐、淄...
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“一縱”的重要組成部分——鄭太高速鐵路
鄭太高速鐵路译株，又名鄭太客運(yùn)專線，是中國高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)挺益，中國華北地區(qū)重要通道歉糜，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的一條客運(yùn)專線，也是中國“八縱八橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的其中“一縱”——呼南通道...
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我對機(jī)場及地鐵媒體的看法_(:з」∠)_隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展望众，飛機(jī)和地鐵都是人們不可或缺的交通工具匪补，也逐漸延伸出了機(jī)場媒體與地鐵媒體。 在品牌傳播方面機(jī)場媒體與地鐵媒體各有各的優(yōu)勢烂翰，機(jī)場的偏向于高端產(chǎn)品夯缺，地鐵...