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柴油發(fā)動機(jī)上實(shí)現(xiàn)汽油壓燃的技術(shù)解析（二）
隨著能源與環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻或颊，提高內(nèi)燃機(jī)熱效率和降低有害污染物排放成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的核心方向唐础。汽油機(jī)由于采用當(dāng)量比燃燒壶硅，使用簡單的三效催化轉(zhuǎn)化器（...
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高增壓直噴汽油機(jī)的技術(shù)瓶頸
高增壓小型化和缸內(nèi)直噴是改善汽油機(jī)熱效率和滿足更加嚴(yán)格油耗法規(guī)的重要技術(shù)手段。高增壓小型化可使發(fā)動機(jī)在滿足動力輸出要求的前提下纬霞，將發(fā)動機(jī)常用工況...
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汽油機(jī)的熱效率探討
目前溉知，排放法規(guī)對汽車有害氣體排放物的限值已經(jīng)達(dá)到了極低的水平圣蝎，汽車污染物排放已經(jīng)得到了基本的控制焚鹊。隨著國際社會對能源痕届、溫室效應(yīng)以及CO2排放問題...
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內(nèi)燃機(jī)水噴射系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)增壓是提高發(fā)動機(jī)強(qiáng)化程度和改善燃油經(jīng)濟(jì)性的重要技術(shù)手段，但是新鮮空氣在經(jīng)過增壓器后末患，溫度會急劇上升爷抓，使發(fā)動機(jī)的爆震傾向增加，限制了發(fā)動機(jī)升...
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內(nèi)燃機(jī)離子電流燃燒檢測技術(shù)
歡迎關(guān)注微信公眾號：汽車新技術(shù)與行業(yè)熱點(diǎn) 對燃燒過程實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)的閉環(huán)控制是實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒的有效方法阻塑，也是滿足日益嚴(yán)格的OBD法規(guī)的重要技術(shù)手...
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柴油發(fā)動機(jī)上實(shí)現(xiàn)汽油壓燃的技術(shù)解析（一）歡迎關(guān)注微信公眾號：汽車新技術(shù)與行業(yè)熱點(diǎn) 隨著能源與環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，各國相繼制定了更為嚴(yán)格的油耗和排放法規(guī)果复。但傳統(tǒng)的柴油機(jī)屬于噴霧擴(kuò)散燃燒方...
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汽車行業(yè)軟件開發(fā)可否借鑒軟件行業(yè)的開發(fā)模式陈莽？本文來自微信公眾號：汽車新技術(shù)與行業(yè)熱點(diǎn)，歡迎關(guān)注。 汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷百年發(fā)展走搁，已經(jīng)走過了“機(jī)械定義汽車”独柑、“電氣定義汽車”、“電子定義汽車”現(xiàn)在到...
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豐田“四輪轉(zhuǎn)向”專利曝光：實(shí)現(xiàn)車輛橫向私植、斜向和原地旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向本文來自微信公眾號：汽車新技術(shù)與行業(yè)熱點(diǎn)忌栅，歡迎關(guān)注。 OEM致力于解決用戶在實(shí)際車輛使用過程中的痛點(diǎn)問題曲稼，通過技術(shù)創(chuàng)新為用戶提供更便利和更人性化...
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自動駕駛及關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)本文來自微信公眾號：汽車新技術(shù)與行業(yè)熱點(diǎn)索绪，歡迎關(guān)注。 自動駕駛是汽車行業(yè)新一輪的技術(shù)革命贫悄，推動著傳統(tǒng)汽車行業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級瑞驱，是未來汽車的發(fā)展趨勢。...