燃料電池行業(yè)目前正處于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期饺饭,和產(chǎn)品相關(guān)的很多工藝并不成熟,這對(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品的可靠性震桶、故障率等方面帶來(lái)很多挑戰(zhàn)蜡吧,也是燃料電池產(chǎn)品商業(yè)化運(yùn)營(yíng)必須要解決的問題毫蚓。 舉例某地區(qū)運(yùn)...
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燃料電池行業(yè)目前正處于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期饺饭,和產(chǎn)品相關(guān)的很多工藝并不成熟,這對(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品的可靠性震桶、故障率等方面帶來(lái)很多挑戰(zhàn)蜡吧,也是燃料電池產(chǎn)品商業(yè)化運(yùn)營(yíng)必須要解決的問題毫蚓。 舉例某地區(qū)運(yùn)...
當(dāng)前市場(chǎng)中燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用主要以商用車輛為主,其中的核心部件燃料電池電堆以石墨極板電堆為主昔善,從未來(lái)的發(fā)展來(lái)看石墨雙極板仍然會(huì)長(zhǎng)時(shí)間占有商用車市場(chǎng)的較大份額元潘。那么石墨雙極板為...