解說新能源

新能源汽車慢慢變成各廠家爭相研發(fā)的領(lǐng)域，我們最為熟悉的應(yīng)該是比亞迪挎挖，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃說，以前對比亞迪愛理不理刨裆，現(xiàn)在比亞迪讓你高攀不起聂示。當(dāng)然北汽，吉利汽車在新能源汽車方面不輸陣棺弊，...

解說新能源

電動汽車汽車在外觀與使用方式上幾乎和普通汽車沒有什么兩樣晶密，很多人就據(jù)此認為這兩者沒有多大的區(qū)別，孰不知之所以有這么多共同之處正是因為設(shè)計者為了照顧大家的用車習(xí)慣而不去刻意求新...

解說新能源

生活中，房子車子都成了基本的需求品侈净，人不可無立錐之地尊勿，辛苦一天僧凤，總想著有一席屬于自己的休息之地，所以大部分的人都在為之奮斗著元扔∏＃可是10年后會是什么樣呢？ 十年后最便宜的東西：...

解說新能源

中國計劃在今年內(nèi)新增80萬個充電樁摇展，用來支持持續(xù)增長的新能源汽車市場的發(fā)展吻氧，其中公共和非公共充電樁分別為10萬和70萬個;后者主要用于滿足出租車、公共汽車和商業(yè)用車的充電需求...

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在美國 美國電動車的銷量已占全球的45%咏连。截止至2014年6月盯孙，山姆大叔已經(jīng)賣出了累計22.7萬輛電動車。電動車在美國之所以能夠如此有人氣祟滴，與美國政府對充電樁建設(shè)的重視可是密...