城市交通規(guī)劃與治理 - 專題

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城市交通規(guī)劃與治理

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讀書筆記：《生態(tài)位視角下的中小城市常規(guī)公交系統(tǒng)建設(shè)適宜度評(píng)價(jià)》
文章概述本文以生態(tài)學(xué)的理論為基礎(chǔ)，探討中小城市常規(guī)公交系統(tǒng)的建設(shè)適宜度。作者將常規(guī)公交系統(tǒng)視作一個(gè)“活”的生態(tài)系統(tǒng)，利用生態(tài)位理論來分析和評(píng)估...

0.3 深度思考er 0 1
再讀《納瓦爾寶典》
《納瓦爾寶典》是一本由埃里克·喬根森撰寫的書籍，匯集了硅谷投資人納瓦爾·拉瑟肖提關(guān)于財(cái)富積累和幸福人生的見解和原則缺谴。本書講了兩件事情：財(cái)富積累和...

0.3 深度思考er 0 1

3個(gè)思維模型
1、嚴(yán)父思維與慈母思維嚴(yán)父思維的核心理念孩子們要有出息，就要靠自己奮斗膘流。大兒子不爭氣，沒有努力工作鲁沥，就賺不到錢呼股，小兒子勤奮努力，業(yè)績也好画恰，所以...

0.4 深度思考er 0 2
大型活動(dòng)期間交通需求管理
郭繼孚院長在《城市道路交通運(yùn)行評(píng)價(jià)技術(shù)與應(yīng)用實(shí)踐》中總結(jié)了歷次奧運(yùn)會(huì)期間的交通需求管理措施彭谁。

0.3 深度思考er 0 1
領(lǐng)導(dǎo)者的七大判斷力盒
納瓦爾認(rèn)為人最重要的能力是判斷力，作為領(lǐng)導(dǎo)者允扇，常常需要哪些判斷呢缠局？日本的鳥原隆志提出了“七大判斷盒”的概念，包括認(rèn)可考润、否決狭园、有附加條件的核準(zhǔn)、延...

0.3 深度思考er 0 1
智能交通系統(tǒng)（ITS）的三代演進(jìn)
第一代ITS：基于傳統(tǒng)電子和信息技術(shù)额划，主要包括交通信息系統(tǒng)妙啃、交通控制系統(tǒng)和車輛控制系統(tǒng)。美國俊戳、歐洲和日本在這一時(shí)期建立了較為全面的技術(shù)系統(tǒng)揖赴，中國...

0.3 深度思考er 0 1
關(guān)于公交專用道優(yōu)化
當(dāng)從戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略兩個(gè)層面評(píng)價(jià)某市調(diào)整公交專用車道的決策時(shí)，我們可以考慮以下幾個(gè)方面：戰(zhàn)術(shù)層面在戰(zhàn)術(shù)層面上抑胎，這一決策涉及到日常的交通管理和運(yùn)行效...

深度思考er 0 0

Excle提取斜杠前面的文字
首先判斷是否有斜杠燥滑，有的話，提取excel文件單元格斜杠前面的文字阿逃，如“廣州/白云”中的廣州铭拧。如果沒有的話赃蛛，提取全部內(nèi)容。文心一言給出的答案搀菩，非...

0.1 深度思考er 0 1
旅行的極限：你會(huì)走多遠(yuǎn)呕臂？
隨著富裕程度的增長，旅行變得更快肪跋、更遠(yuǎn)變得更加容易歧蒋。但研究表明，盡管如此州既，所有社會(huì)的平均旅行時(shí)間都穩(wěn)定在每天大約一個(gè)小時(shí)谜洽。這意味著人們選擇增加他...

0.1 深度思考er 0 1
旅行時(shí)間節(jié)省可能是一個(gè)不恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)指標(biāo)
傳統(tǒng)上,城市交通項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估過于依賴旅行時(shí)間節(jié)省。但實(shí)證研究顯示,交通改善帶來的好處往往表現(xiàn)為人們進(jìn)行更多更長的旅行,而不是減少旅行時(shí)間吴叶。...

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