今天要扯一個自己完全不了解的汽車領(lǐng)域掰担,主要結(jié)合現(xiàn)有汽車行業(yè)市場狀況和自己一些主觀看法摸索著來說點啥胸竞。為什么強(qiáng)行寫下這篇文章呢甚疟,今天看到這樣一句話“真正的勇士敢于直面慘淡的人生屯远,但更猛的勇士還敢于用筆把它記下來”暖眼,我不怕被批評哩至,不怕被糾正躏嚎,我就怕自己看過想過的事情沒有勇氣寫下來,我不僅要寫下來還要發(fā)出來給人看菩貌,可以說我是對讀者不負(fù)責(zé)卢佣,作為回報,給你們一萬個可以噴我的權(quán)利箭阶。
汽車市場不同于其他的行業(yè)虚茶,改造起來難度系數(shù)比較大,從汽車前市場切入做新汽車市場看起來倒是一個還不錯的選擇仇参。但由于電商平臺將新車價格透明化媳危,各汽車品牌的相互競爭,極大壓縮了新車市場的利潤冈敛,就像現(xiàn)在也沒有人專門去干一個智能手機(jī)電商平臺待笑。因此,我們在談?wù)撈囀袌鰰r候更多的會把精力集中在汽車后市場上抓谴。
汽車后市場指的是當(dāng)汽車買賣行為產(chǎn)生后暮蹂,在售出之后的一切圍繞汽車相關(guān)的服務(wù),大體涵蓋:汽保行業(yè)癌压、汽車金融行業(yè)仰泻、汽車IT行業(yè)、汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)滩届、汽車維修及配件行業(yè)集侯、汽車文化及汽車運動行業(yè)、二手車及汽車租賃行業(yè)等等。不完全統(tǒng)計2014年O2O汽車后市場領(lǐng)域相關(guān)的風(fēng)險投資案例多達(dá)67起棠枉。中國汽車后市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到6000億元浓体。比2013年增長30%,而到2018年辈讶,可能達(dá)到萬億命浴。
既然市場有了,投資人也大規(guī)模追捧贱除,是不是汽車后市場就會滿地開花呢生闲?顯然不是。2015年下半年以來月幌,資本收緊碍讯,缺少資本補(bǔ)給的汽車后市場O2O行業(yè)開始了一輪殘酷的洗牌。車來車往扯躺、云洗車捉兴、91汽車為代表的上門類 O2O陸續(xù)下線關(guān)停,連曾在去年3月份獲得2000萬美金融資的e洗車也在上半年關(guān)閉了上門洗車和上門保養(yǎng)的業(yè)務(wù)缅帘。從去年下半年截至目前轴术,再獲得融資的公司少之又少。
為什么一個如此有市場的行業(yè)卻經(jīng)歷如此殘酷的洗牌钦无,甚至步入行業(yè)寒冬呢逗栽?首先,洗牌是常態(tài)失暂,任何新行業(yè)的穩(wěn)定都是大批的踐行者前仆后繼的尸體鋪出的道路彼宠,春不是叫出來,而是真刀真槍干出來了弟塞。那些被市場淘汰的企業(yè)并不可恥凭峡,畢竟沒有任何一個人能打保票他們的模式一定成功,我們能預(yù)測市場未來决记,但我們不能預(yù)測市場路徑摧冀。今天在想一個問題,砸錢在初期搶占市場和中期進(jìn)入差異化顛覆市場哪個成本更低系宫?也不知道我想的這個是不是偽命題索昂,先記這兒。好的說完洗牌的常規(guī)性我們還是要客觀冷靜地找點其他理由扩借,畢竟有的企業(yè)真的就是該死椒惨。水能載舟亦能覆舟,在這次后汽車市場的洗牌中潮罪,瘋狂燒錢康谆,盲目擴(kuò)張也是被洗牌的直接原因领斥。為了搶占市場而瘋狂燒錢補(bǔ)貼吸引用戶,資金一斷需求就會斷崖式下跌沃暗,這時候我是覺得資本介入過早月洛,需求在未被驗證的情況下狂攬偽用戶是非常冒險的行為,而在用戶行為沒被培養(yǎng)到習(xí)慣點時候又資金斷流直接導(dǎo)致企業(yè)出局描睦,資本無法回收膊存。我不認(rèn)為用戶需求能被培養(yǎng)导而,我只認(rèn)為用戶潛在需求能夠被激發(fā)忱叭,我們花錢是喚起用戶的潛在需求而不是創(chuàng)造用戶需求。缺乏核心優(yōu)勢今艺,無明確市場定位導(dǎo)向被動淘汰韵丑。在后汽車市場O2O領(lǐng)域,大部分公司只是簡單的加上了互聯(lián)網(wǎng)虚缎,并沒有對行業(yè)有革命性的顛覆撵彻,也導(dǎo)致這個市場同質(zhì)化高又引到了燒錢搶市場的惡性競爭中。想起一個觀點实牡,創(chuàng)業(yè)成功無非三點:技術(shù)壓制陌僵,低成本以及對特定資源的占有。
那么后汽車市場如何做會好那么一點點创坞?一碗短、高客單價X高頻次的產(chǎn)品運營思路,做增值服務(wù)為盈利蓄力题涨。找到高頻需求切入市場偎谁,占領(lǐng)用戶流量培養(yǎng)初步線上線下完整消費習(xí)慣。二纲堵、深耕細(xì)作巡雨,做好口碑做好體驗做長期戰(zhàn)準(zhǔn)備。三席函、汽車后市場O2O最終還是線下體驗消費才算實現(xiàn)商業(yè)價值铐望,做好線下服務(wù)、供應(yīng)鏈管理茂附,增強(qiáng)門店正蛙、用戶、平臺的粘性才能真正完成商業(yè)價值的實現(xiàn)何之。四跟畅、不只看產(chǎn)品、用戶體驗溶推,實現(xiàn)商業(yè)價值有利可圖才能真正長久發(fā)展徊件,上門服務(wù)降低原有生產(chǎn)效率奸攻,從這點我就覺得它定不會成功。五虱痕、技術(shù)驅(qū)動與傳統(tǒng)線下服務(wù)保持差異化睹耐,用戶的歷史行為比當(dāng)下行為更有價值,在大數(shù)據(jù)時代部翘,我們該去思考如何利用技術(shù)形成更好的服務(wù)硝训。
今天真的不能再熬夜了,快毀容了新思,為了我們的美貌與智慧窖梁,不熬夜從我做起,你也快睡覺夹囚!
閑扯汽車O2O
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