馬斯克是我最欽佩的人之一男杈，原因有三：
1陪捷、馬斯克的傳奇人生踩窖，以及他渾身都充滿冒險和進取精神。
他17歲一個人離開南非的家去加拿大尋找新生活帜羊，21歲拿到賓夕法尼亞大學的獎學金到美國讀書，28歲時以3億美元賣掉了他創(chuàng)辦的第一家互聯(lián)網(wǎng)公司鸠天，31歲時以15億美元賣掉了他和彼得?蒂爾聯(lián)合創(chuàng)辦的第二家互聯(lián)網(wǎng)公司讼育。
然后，他拿著自己全部的財產(chǎn)投身實業(yè)稠集，自殺般地同時從事航空航天奶段、電動汽車和太陽能這三個發(fā)展長期停滯不前的高科技行業(yè)。最艱苦的時候剥纷，面臨其中兩家企業(yè)同時倒閉的危險痹籍，也被庸眾當作兜售虛假希望的騙子。
最后晦鞋，他忍受著難以想象的屈辱和壓力蹲缠，奇跡般地把這三家企業(yè)都做成了：Space?X?成為航空航天業(yè)最穩(wěn)定的運營商，特斯拉已經(jīng)是全球最酷最暢銷的純電動豪華汽車悠垛，Solar?City?目前是最大的消費者商用太陽能電池板安裝供應(yīng)商线定。
完成了這些看似絕無可能的任務(wù)之后，他不暇停留确买，又野心勃勃地開始了嘗試讓人類能夠移民火星的未來10年計劃斤讥。
羅永浩這樣說馬斯克：驅(qū)使這樣的實業(yè)家推動世界進步的，通常不是名利湾趾，而是強烈的使命感和充滿個人英雄主義色彩的夢想和野望芭商，以及在極少數(shù)人身上可貴地伴隨終生的好奇心派草。
2、馬斯克在宏觀世界對技術(shù)改變世界铛楣、推動人類發(fā)展的夢想的追求近迁。
《從01到1》的作者彼得·蒂爾面對比特世界的巨大進步和原子世界的原地踏步，發(fā)出“我們曾經(jīng)想要飛行的汽車蛉艾，結(jié)果只得到140個字符”的感慨钳踊。
一方面互聯(lián)網(wǎng)帶來的繁榮景象和由此帶來的對生活質(zhì)量的顯著改善，但從另一個方面看勿侯，經(jīng)歷了蒸汽機拓瞪、火車、汽車助琐、電燈祭埂、電話、電報兵钮、計算機蛆橡、火箭這樣的偉大發(fā)明之后，
人類在科學技術(shù)上已經(jīng)幾十年都沒有什么革命性的突破了掘譬。確實是這樣泰演，我們這個時代的精英，幾乎全都撲在了互聯(lián)網(wǎng)上葱轩。
文中有一個細節(jié)描述的是：馬斯克有一天登錄NASA的網(wǎng)站睦焕，本來是期待找到一些關(guān)于火星探索的詳細計劃，然而一點內(nèi)容都沒找到靴拱。
這使得他很失望同時也很擔憂垃喊，大眾也好像已經(jīng)喪失了對未來的雄心和希望，人類可能會覺得探索太空是一件浪費時間和精力的事情袜炕。
然而馬斯克并沒有放棄本谜，而是希望激發(fā)大眾的興趣，使他們重新拾起對科學偎窘、征服未知和技術(shù)創(chuàng)新的熱情乌助，因此他也積極投入到太空探索的公眾宣講當中。
3陌知、馬斯克的非凡才能眷茁，一方面是能將復雜的物理概念與商業(yè)計劃相結(jié)合的能力，還有能將一項科研成果轉(zhuǎn)化為營利性企業(yè)的能力纵诞。
都說投資上祈，一看CEO，二看科研項目。而馬斯克極具商業(yè)頭腦登刺，對于復雜的飛天工程籽腕，他也能夠?qū)⑵渖虡I(yè)化。雖然獵鷹歷經(jīng)多次失敗纸俭，但是獵鷹的商業(yè)之路已經(jīng)鋪好皇耗，等獵鷹的飛天技術(shù)不再出任何事故，未來獵鷹將帶著尋常百姓一起飛天揍很。
