從2017年5月31日菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運(yùn)爆發(fā)首次沖突到2017年7月19日天天快遞被京東單方面宣布暫停服務(wù)佩耳，阿里（馬云）和京東（劉東強(qiáng)）FBA物流配送方式之爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化階段崎脉。
他們都選擇了模仿亞馬遜的物流方式：貨品會(huì)被運(yùn)送到其自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)书幕，但后續(xù)則是有亞馬遜自行匹配給自營(yíng)物流或第三方物流合作方完成派單的。這樣是有助于降低物流成本凡橱。
商家選擇FBA的原因在于（費(fèi)率高出50%的情況下）：
1. 由于FBA服務(wù)是美國(guó)亞馬遜Prime會(huì)員的默認(rèn)首選，因此在銷售熱銷產(chǎn)品或大品牌時(shí)商家為了爭(zhēng)奪這的6500萬會(huì)員（接近美國(guó)人口10%）時(shí)亭姥，必然考慮FBA線路稼钩，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，第一步凸顯达罗。
2.選擇FBA模式就是一次變向的推廣和搜索加權(quán)坝撑。第一次關(guān)鍵詞静秆，第二次櫥窗鏈接，第三次推送巡李。換言之商家選擇高出50%的物流費(fèi)抚笔，等同于支付給平臺(tái)了一筆CPM廣告展現(xiàn)的費(fèi)用。
3.流程的簡(jiǎn)化
FBA如何推廣
第一步侨拦，亞馬遜早期圈住數(shù)碼殊橙、圖書、奢侈品狱从、大件商品商家膨蛮，培養(yǎng)當(dāng)時(shí)比重并不高的自營(yíng)物流隊(duì)伍；
第二步季研，通過推廣加權(quán)和會(huì)員服務(wù)的形式逐步轉(zhuǎn)向全品類拓展敞葛；
第三步，通過投資第三方物流公司納入到自己FBA體系后攤平非標(biāo)品物流的成本与涡；
第四步惹谐，亞馬遜自行采購(gòu)租賃貨機(jī)，對(duì)外開放其物流快遞業(yè)務(wù)服務(wù)驼卖，最終完成通過開放物流平臺(tái)完成對(duì)物流巨頭的最后一擊氨肌。
由此得出結(jié)論，京東目前已經(jīng)完成亞馬遜捧殺步驟的前兩步款慨，而今天選擇清退部分阿里系物流公司而留下韻達(dá)儒飒、申通、順豐檩奠、中通的目的桩了，顯然是為后續(xù)以平臺(tái)客戶訂單的扶持來與菜鳥網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)奪這些目前仍處于中立狀態(tài)的第三方，從而補(bǔ)齊其非標(biāo)品和三四線地區(qū)物流配送的短板埠戳，進(jìn)一步攤平其自營(yíng)物流高成本帶來的虧損井誉。
我的理解：他們都是為了爭(zhēng)奪對(duì)自己忠誠(chéng)，歸屬于自己團(tuán)隊(duì)的物流公司整胃，以方便完成自己的物流體系
在這里我不大清楚菜鳥網(wǎng)絡(luò)到底是如何運(yùn)作的颗圣，經(jīng)過查詢：它是賣家將使用菜鳥網(wǎng)絡(luò)分布在全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)，統(tǒng)一發(fā)貨屁使。不同于京東和亞馬遜自營(yíng)物流在岂，馬云有一群不是很聽話的“隊(duì)友”，但是菜鳥網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)的量級(jí)是京東和亞馬遜無法比擬的蛮寂，也必須要讓這些“隊(duì)友”參加蔽午，所以這是一個(gè)非常龐大復(fù)雜的工程。它的本質(zhì)是將物流質(zhì)量提升而不是物流費(fèi)用降低酬蹋。
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