昨天和朋友在外面吃飯，吃完飯很晚了耐朴，就用優(yōu)步坐專車回家借卧。不知道是第一次使用優(yōu)步的優(yōu)惠還是專車確實便宜，原本打的要30元的路程筛峭，最后只付了14元铐刘。
車子比出租車干凈舒服，司機沒有傳言的開車門什么的影晓，但人也很和氣镰吵。因為我對優(yōu)步專車補貼很感興趣，一路上跟我聊了很多優(yōu)步專車的補貼形式挂签。
聽優(yōu)步專車司機講疤祭，他拉一單，車費交20％給平臺饵婆，然后優(yōu)步再返剩下的車費給他勺馆。也就是比如專車司機拉一單，乘客付的車費是20元，那么其中4元要交給優(yōu)步平臺草穆，16元錢歸司機自己灌灾。然后優(yōu)步再返16元給專車司機。這樣悲柱，拉一單收益就是32元锋喜。據(jù)司機師傅講，平均一天能拉一千塊錢塊錢豌鸡，除掉油費嘿般，一個月隨便也能賺個兩萬多。
“而且這還是補貼減少以后了的情況直颅。在以前補貼最高四五倍，而且上不封頂怀樟，有時拉一單100塊錢功偿，能返500塊。后來還出現(xiàn)了很多刷單的往堡，專車司機拿兩個手機械荷，一個叫車，一個接單虑灰，坐一次地鐵吨瞎，從一個地方到另一個地方，并不用開車穆咐，補貼也能到手颤诀。”司機跟我們講了當初優(yōu)步補貼減少時候的情況对湃。
司機告訴我們崖叫，就是因為收入這樣高，很多人開始買車拍柒，辭職跑專車心傀，社會上也出現(xiàn)了一些出租新車給那些想跑專車的人。
從司機的描述中拆讯，不禁覺得專車補貼的瘋狂脂男。就算是現(xiàn)在補貼減少以后的情況，月薪輕輕松松兩三萬种呐，確實很高宰翅。買一輛新車的成本一年就能收回了。相比于其他的出租車司機爽室，甚至很多白領堕油。月薪兩三萬都是相當?shù)母摺?/p>
不合理的事情必然不能長久，專車的出現(xiàn)，收益的是開專車的司機掉缺，和乘車的普通老百姓卜录，付出成本的是優(yōu)步滴滴之類約車平臺。盡管風投融資越來越多眶明，然而艰毒，資本是逐利的，最終它還是需要盈利搜囱。盈利的來源就來自于消費者的車費提成丑瞧。
雖然現(xiàn)在網(wǎng)上約車平臺提供高額的補貼，但隨著它打開市場蜀肘，培養(yǎng)消費者打車的習慣绊汹，創(chuàng)造了很多自駕車申請做專車司機的習慣，人們出行的時候扮宠，都是選擇坐專車西乖，那么網(wǎng)絡約車的補貼最終肯定會停掉。
不管專車司機喜歡與否坛增，這個結果必然會發(fā)生获雕。就像團購、網(wǎng)上外賣收捣，最終平臺都會賺錢届案，賺的都是給商家提供平臺的費用。
創(chuàng)建于 2016-04-20
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