“呦瓜浸，什么叫教練沒教過澳淑？學員這么說多沒良心啊插佛？你們就是這樣杠巡，考試過了就是看我多聰明，考試沒過就是教練沒教過雇寇，多讓教練寒心呢氢拥？”
高教練此刻像是突然化身變?yōu)橐粋€怨婦，說話也變得尖酸刻薄起來锨侯。
科目二雖然一把過嫩海，但是有不少開車細節(jié)我還不清楚，尤其是如何踩剎車踩離合囚痴，如何換擋叁怪。科目二不涉及換擋深滚，所以科目二的喬教練沒有教奕谭。至于如何降速，我都是離合剎車一起踩痴荐，有時為了控制車速甚至長時間半聯(lián)動狀態(tài)血柳。
在等待了十多天以后，終于可以開始科目三的練習了生兆。
天陰沉沉的难捌，下著毛毛細雨，立冬好幾天了還下雨鸦难，真是奇怪的天氣栖榨。
下午十二點半，來到科目三練習場明刷，找到預約的車輛婴栽，高教練是個個子不高，四十多歲的中年男子辈末。
高教練很有特點愚争，開車時習慣“啪啪”拍兩下手映皆，然后將手臂伸直，手掌放在方向盤上轰枝，開車很猛捅彻。
第一次上課，教練先講了考試之前如何跟考官打招呼鞍陨，逆時針繞車等等步淹，上車調節(jié)座椅后視鏡等。
高教練給我的感覺比喬教練好诚撵，喬教練上課像是在背課缭裆，高教練沒有這種生硬的感覺。
圍著考場道路跑了兩圈寿烟，掛二檔有點感覺了澈驼。
“教練，怎么踩剎車筛武？”我想問的是一起踩離合剎車還是先踩離合再踩剎車缝其。
“你科二不是過了嗎？這是科二的內容徘六∧诒撸”
“…”我仔細想了一下，“教練沒教待锈〖俨校”
高教練就像是被踩了尾巴的貓，迅速切換到怨婦模式炉擅。
原來剛開始高教練的優(yōu)雅都是裝出來的。不過高教練畢竟是老司機阳惹，不到一分鐘就切換回教練模式谍失。
他要是再多說幾句，沒準我的暴脾氣上來莹汤，給他個投訴也不好說快鱼。老司機在掌控分寸上還是很到位。
“我說了多少遍纲岭，離合剎車抹竹，就是先踩離合再踩剎車≈钩保”
高教練又切換到怨婦模式窃判，我聽了一會兒，也有點生氣喇闸。
“你說離合剎車袄琳，我認為是一起踩询件。”
“那是你理解有問題唆樊⊥鹄牛”
跟高教練爭辯了幾句，我不說話了逗旁，高教練也順勢切換回教練模式嘿辟。
教學還要繼續(xù)，也不能真翻臉片效。
又跑了幾次红伦，不熟練總是手忙腳亂，高教練差點又要變身對我進行攻擊堤舒。后面有點熟悉了色建，做得越來越好，高教練能適時提出表揚舌缤，這點比喬教練強箕戳。
高教練說有不少人練習的時候做得挺好，一考試就掛国撵，考生一掛科陵吸，高教練三天白忙。想必是學員掛科多了怪教練教的不好介牙，所以高教練才練就一身怨婦教練隨意切換的絕活壮虫。
