文/張夢真 李瓔

單車作為一種方便學(xué)生出行的交通工具，2015年起才被允許在校內(nèi)騎行卤档。據(jù)保衛(wèi)處統(tǒng)計蝙泼，新規(guī)施行后程剥，南財校園內(nèi)每年要新增1000多輛私人單車劝枣。然而，短短兩年時間里织鲸，成批的單車生銹舔腾、損壞、棄置，僵尸般盤踞在校園各處。據(jù)長江記者團(tuán)統(tǒng)計楷掉，2周內(nèi)無人騎行的私人單車多達(dá)4100余輛讯沈。

此外捞慌，2016年起韭寸，形形色色的共享單車出現(xiàn)在了校園货裹。后者的出現(xiàn)哺壶，除了增加私人單車的棄置率氨距，還加劇了校內(nèi)隨意停車的問題桑逝。

▍“單車之墳”

清晨，跑步的同學(xué)有時會看到值班保安騎著電動三輪車經(jīng)過俏让。車廂中載滿了違停的共享單車楞遏。上午9點(diǎn)，電量不足的三輪車需要停下充電首昔，但這并不意味著保安的清拖工作會因此停止寡喝。保安們換上兩輪電動車，繼續(xù)在校園里巡邏勒奇，將違停的單車歸位预鬓，有時也將這些單車拴在電動車后面拖走。

“我們不是無緣無故就把車拖走”撬陵，保衛(wèi)處處長唐福元告訴長江的同學(xué)珊皿，“所有停車點(diǎn)都能停車，凡其他地方都不能停車巨税◇ǎ”

2015年8月份，為了加強(qiáng)校內(nèi)交通管理草添，保衛(wèi)處發(fā)布通告驶兜，明確了校園內(nèi)單車、助力車等非機(jī)動車輛的9大停放區(qū)域远寸。并指出：

“所有車輛嚴(yán)禁停放教學(xué)區(qū)抄淑、食堂、公寓等重要樓宇的出入口及消防通道上驰后，違者將由保衛(wèi)處進(jìn)行處理肆资。非機(jī)動車輛違停，保衛(wèi)處將進(jìn)行清拖灶芝≈Ｔ”

但“違停清拖”的通告對共享單車似乎收效甚微。

“畢竟共享單車不是自己的夜涕，所以不會太在意被拖走吧犯犁。”大三學(xué)生趙斌（化名）說女器。

今年夏天酸役，北京護(hù)城河水位下降，河底露出幾百輛共享單車。在學(xué)校涣澡，大學(xué)生活動中心正門前的湖里也曾有兩輛共享單車被打撈出來贱呐。

保安王學(xué)兵處于“校內(nèi)車輛管理”的前線，直接指出“違章停放”的重災(zāi)區(qū)：“西苑的操場入桂、食堂吼句，中苑的超市、食堂事格、水果店都是日常共享單車亂停放的最嚴(yán)重的地方惕艳。”

但這些在唐處長看來還是次要的驹愚≡短拢“最關(guān)鍵的是，單車亂停占了消防通道會有‘消防隱患’逢捺。一旦發(fā)生火災(zāi)谁鳍，消防通道的通暢極為重要。萬一失火了呢劫瞳？這誰預(yù)料的到倘潜？”唐處長說。

共享單車出現(xiàn)前志于，單車違停問題就一直存在涮因。

最初，保安會將違停單車拖到西苑的保安大院以示警告伺绽。那時被拖去的都是私人單車养泡，車主需要自己到院子里認(rèn)領(lǐng)。但從2016年暑假起奈应，共享單車大量進(jìn)入校園澜掩，違停車的數(shù)量便出現(xiàn)了不可控的增長，保安大院已容納不下違停單車杖挣。

于是肩榕，保安們選擇將違停單車放到了空間更大的中苑操場，用鐵絲串起車輪鎖上惩妇，放上通告牌株汉，希望共享單車公司前來“接受處理”。

單車公司沒有出現(xiàn)屿附，共享單車卻越堆越多郎逃。今年暑假后哥童，中苑操場的單車已被堆成小丘挺份。各種牌子的單車被堆放在一起，車把贮懈、輪子匀泊、腳蹬纏繞在一起优训，要將其中一輛扯出來并不輕松。

一名前來清理單車的摩拜公司員工將其戲稱為“單車墳”各聘。

“你使勁往外拽時揣非，里面的單車發(fā)出滴滴的警告聲，不知道怎么的躲因，就覺得它們怪可憐的早敬。”工作人員對共享單車的“悲鳴”有所觸動大脉，“這是公共資源的浪費(fèi)搞监。如果容忍度這么低，我覺得最好的辦法就是：禁止共享單車進(jìn)校園镰矿∷雎浚”

▍誰來清場？

中苑操場共享單車被堆成“墳”是今年暑假的事秤标。

當(dāng)初绝淡，保安會將將違停單車整齊地排放在操場上，直到一家單車公司前來拖車苍姜。

“小白車（指哈羅單車）的人暑假時沒找保安就來拖車了牢酵，還把其他的單車亂丟亂放⊙弥恚”一名摩拜公司的員工對長江記者團(tuán)說茁帽，“這一亂之后就亂了，各種車就開始堆在那兒屈嗤∨瞬Γ”

隨著違停的單車數(shù)量的逐漸增加，中苑操場的“單車墳”越來越大饶号。保衛(wèi)處與單車公司協(xié)商铁追，希望各公司將堆積的單車運(yùn)走。

協(xié)議早早達(dá)成茫船，行動卻遲遲不見琅束。

接受采訪的ofo運(yùn)維人員的態(tài)度諱莫如深，僅僅表示算谈，“我們正在慢慢清理涩禀。”當(dāng)記者問及中苑后操場堆積的數(shù)百輛ofo單車公司將具體于何時清理時然眼，ofo運(yùn)維人員連連擺手艾船，“我們公司現(xiàn)在不讓對外宣講。”不等同學(xué)追問屿岂，運(yùn)維人員立即跨上小黃車践宴，快速離開。

這令唐處長十分惱火爷怀。11月10日中午阻肩，唐處長再次撥打ofo公司的負(fù)責(zé)人電話≡耸冢“你們答應(yīng)過來拖烤惊，怎么又不拖了？現(xiàn)在（中苑堆積的單車）多的一塌糊涂吁朦，你們這樣搞撕氧，怎么辦？”唐處長對電話另一頭的人說喇完。

在共享單車的管理職責(zé)的劃定上伦泥，保衛(wèi)處負(fù)責(zé)人認(rèn)為：實現(xiàn)最大收益的共享單車公司應(yīng)該撥款安排專人專門負(fù)責(zé)亂停車輛的歸位，而不應(yīng)該加大高校管理人員的工作壓力锦溪、讓保安來為其收拾爛攤子不脯。

在唐處長打完電話后的第二天，摩拜公司派出了工作人員清理中苑操場的摩拜單車刻诊。僅11月11日一天防楷，工作人員就清理出了5卡車的單車，1輛卡車能裝50-60輛單車则涯。

“ofo那邊來過人了复局，看一眼就走了∷谂校”摩拜工作人員話語中充滿了不滿亿昏。作為第一家前來清理中苑操場單車的公司，他們不得不將幾乎纏在一塊的摩拜档礁、哈羅角钩、ofo等單車“解開”。

“還有四五十輛摩拜在里面”呻澜，11月20日摩拜公司的員工又來查看情況時說递礼，“那些（摩拜單車）被壓在里面了，要想徹底清理完必須所有公司一起來弄”羹幸，這位員工說脊髓。

截止11月20日，其他單車公司還未行動栅受。

▍解決之道将硝？

無論是共享單車亂停亂放恭朗，還是廢棄私人單車擠占校園公共空間，這都是高校普遍存在的問題袋哼。

今年2月，鄭州大學(xué)貼出告示闸衫，要求學(xué)生將自己的單車從指定地方取走涛贯，逾期不取的將被集中處理。隨后蔚出，鄭大清理出了2000余輛私人單車弟翘。

南郵在今年暑期也發(fā)過相似通告，清理出了兩大卡車的廢棄單車骄酗。

2013年7月末稀余，南財明文規(guī)定校內(nèi)禁止騎車。保衛(wèi)處處理一批違章停放趋翻、私自騎行或是長以年計空置許久的單車睛琳，但在學(xué)生間引起極大爭議。

我國現(xiàn)行的法律里是沒有明確規(guī)定何為“棄置單車”的相關(guān)條例的踏烙，不過物權(quán)法中涉及有“無主物”的概念：一類是在被人占有之前师骗，不屬任何人的財產(chǎn)；另一類是曾經(jīng)為他人所擁有讨惩，后為所有權(quán)人拋棄的物辟癌，即拋棄物。校園僵尸車在法律意義有可能構(gòu)成拋棄物荐捻。但盡管如此黍少，我們也沒有理由說一輛車在一處長時間停放就判它無主。

所以处面，即使是“僵尸車”厂置，從法律上講仍是個人財產(chǎn)。在車主人不知情的情況下魂角，對其損毀或是倒賣农渊，都是違法行為。

不過或颊，法學(xué)院研究物權(quán)法的董學(xué)立教授認(rèn)為砸紊，如果是提前發(fā)布公示，做好通知工作囱挑，再進(jìn)行處理醉顽，程序合理，也是可行的平挑。就目前校內(nèi)來說游添，倘若真的著手處理系草，可以說是“零風(fēng)險”。

“我們打算今年寒假唆涝，不找都，不用等到寒假，也把校園廢車清理清理廊酣∧艹埽”唐處長說。

鄭州大學(xué)接受媒體采訪的一名學(xué)生表示亡驰，雖然寒假期時自己的單車被保衛(wèi)處當(dāng)做廢車清理走了晓猛，但她對學(xué)校清理僵尸車的行為感到理解并支持》踩瑁“學(xué)校清理僵尸車的那段時間戒职，風(fēng)平浪靜的。一方面透乾，可能大家都理解洪燥；另一方面，多數(shù)僵尸車確實是無人認(rèn)領(lǐng)乳乌、沒多大用處了蚓曼。”

南大的廢車處理要更加巧妙钦扭。他們將廢棄的單車刷上紅漆纫版，將其作為公共單車供學(xué)生騎用。但廢車改良存仍然存在法律方面的問題而難以實行客情。

“我校很早就考慮過廢車改良其弊。校方撥款改良一批不要的單車，但這批被改良的單車所有權(quán)歸誰膀斋？作為交通工具梭伐，一旦發(fā)生事故，誰來承擔(dān)這個責(zé)任仰担？”唐處長反問糊识。

南大的廢車改良、變身成公共單車也慢慢擱置∷だ叮現(xiàn)在在南大校園的內(nèi)赂苗，已經(jīng)看不到刷了紅漆的公共單車了。

保衛(wèi)處對樂行校園更為偏愛贮尉。樂行校園騎行率不高但還留在校園里拌滋，很大的原因在于，樂行校園與學(xué)校有協(xié)定：凡在校園內(nèi)發(fā)生任何交通意外猜谚，責(zé)任由樂行校園公司一方承擔(dān)败砂。樂行校園公司購有保險赌渣，所以在管理人員看來，小紅車比其他共享單車更為“穩(wěn)妥”昌犹。而外來的ofo坚芜、摩拜、哈羅等則“不那么可愛”斜姥。

但共享單車問題的解決鸿竖，仍然有賴于高校管理者與共享單車公司的合作〖部剩“我們是這樣想的千贯。讓共享單車公司來規(guī)范屯仗。一旦發(fā)現(xiàn)車輛亂停亂放搞坝，他們的后臺是有學(xué)生聯(lián)系方式的，可以打電話或發(fā)短信給學(xué)生予以警告魁袜∽椋”唐處長說。

摩拜工作人員也表達(dá)了相同的意愿峰弹，“為兩方好店量，那就得合作【铣剩”在南郵融师，共享單車只準(zhǔn)進(jìn)、不準(zhǔn)出蚁吝。保安將共享單車整齊排列在停車場旱爆，當(dāng)數(shù)量過于龐大時，則有共享單車公司派車將其拖走窘茁』陈祝“高校管理方與單車公司打交道是少不了的∩搅郑”

“我們需要共享單車房待。”南財大二學(xué)生胡哲（化名）說，“希望這會是學(xué)生驼抹、學(xué)校管理方桑孩、共享單車公司三方的互利共贏。”