舉目四望，不遵守交通規(guī)則的行為，非常普遍判哥！

佛學(xué)大師南懷瑾先生的觀點献雅，任何問題，都可分為相姨伟、數(shù)惩琉、理三個部分。所謂相夺荒，問題的表面現(xiàn)象瞒渠。所謂數(shù)，問題的程度技扼。所謂理伍玖，問題產(chǎn)生的原因。

我們先來看看不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象和程度剿吻。實事求是地評價窍箍，最近十多年來，即使在經(jīng)濟(jì)發(fā)展丽旅、社會進(jìn)步比較緩慢的北方小縣城椰棘，只要是劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道榄笙、人行道的地方邪狞，機(jī)動車，總體來說茅撞，是遵守交通規(guī)則的帆卓；摩托車、電瓶車米丘、自行車的少部分剑令，是遵守交通規(guī)則的；行人中的大多數(shù)拄查，也是遵守交通規(guī)則的吁津。這三種狀態(tài)，相比較起來靶累，兩輪腺毫、三輪電瓶車，不遵守交通規(guī)則的比例最高挣柬。在這類不遵守交通規(guī)則行為中潮酒，尤其以送外賣的、送快遞的邪蛔，居高不下急黎。這兩類人群中，有不少人認(rèn)為，紅綠燈可以忽略不計勃教，機(jī)動車道淤击、非機(jī)動車道可以忽略不計，人行道故源，更可以忽略不計污抬。特別令人糾結(jié)的是，違反交通規(guī)則最嚴(yán)重的這兩類人绳军，特別能得到旁觀者的理解和同情印机，一言一蔽之，人家要趕時間嘛门驾！似乎他們的違反交通規(guī)則行為射赛，可以不受法律法規(guī)約束，即使約束奶是，也可以高高舉起輕輕放下楣责。這是什么邏輯？難道外賣騎手聂沙、快遞騎手的命秆麸，比別人賤嗎？難道被外賣騎手及汉、快遞騎手違反交通規(guī)則傷害的人蛔屹，命也是賤的？這簡直是豁生，豈有此理！

我們再來看看違反交通規(guī)則的原因漫贞，或甸箱，為什么有人，不遵守交通規(guī)則迅脐。首先芍殖，不敬畏生命。既不珍惜自己生命谴蔑，更不珍惜別人生命豌骏。在他們精神層面，根本就沒有這個意識隐锭。其次窃躲，愚昧，并且拒絕擺脫愚昧钦睡。不知道蒂窒，或，拒絕知道道路交通安全法規(guī)，既不知道或拒絕知道洒琢，道路交通安全法規(guī)的重要性秧秉，也不愿知道或拒絕知道，道路交通安全法規(guī)的具體內(nèi)容衰抑。三是漠視包括交通規(guī)則在內(nèi)的所有規(guī)則象迎。四是任性。在農(nóng)耕文化氛圍中浸潤時間太長呛踊，養(yǎng)成了散漫砾淌、隨性、反感被約束的習(xí)慣恋技，這個習(xí)慣拇舀，深度滲透并扎根在基因里，代際傳遞幾千年蜻底。五是僥幸心理骄崩。六是從眾心理。七是犯錯和違法成本太低薄辅。八是執(zhí)法不嚴(yán)要拂、界限模糊。出了車禍站楚，不論誰對誰錯脱惰，一律由機(jī)動車駕駛員買單，或者由保險公司實施人道主義救助窿春。這種把法律和道德混為一體的行為拉一，對違法交通法規(guī)行為起到了托底作用。

那么旧乞，怎樣對違反交通規(guī)則行為蔚润，進(jìn)行有效治理呢？我以為尺栖，至少應(yīng)該做到以下幾個方面：首先還是治愚啦嫡纠。通過廣泛深入持久的家庭教育、學(xué)校教育特別是全社會參與的社會教育延赌，使全體民眾樹立起敬畏生命意識除盏、珍惜生命價值、呵護(hù)生命健康的途徑和具體內(nèi)容挫以。同時者蠕，從細(xì)節(jié)做起，杜絕大而化之掐松，杜絕運(yùn)動式行為蠢棱。其次锌杀，廣泛深入持久地開展道路交通安全法規(guī)宣傳，把重要意義泻仙、具體內(nèi)容糕再、具體行為方式方法等，用通俗易懂的語言玉转，普及到全體民眾突想，杜絕一陣風(fēng)，杜絕學(xué)術(shù)語言究抓，杜絕專業(yè)語言猾担。第三，從細(xì)節(jié)做起刺下，嚴(yán)格執(zhí)法绑嘹。比如，行人過馬路橘茉，要走在斑馬線上工腋。那么，行人等綠燈畅卓，應(yīng)該站在什么位置擅腰？這就沒有具體規(guī)定了。我以為翁潘，應(yīng)該站在人行道上吧趁冈？至少應(yīng)該站在路牙石以后，而不應(yīng)該站在非機(jī)動車道甚至機(jī)動車道以內(nèi)拜马。否則渗勘，就是違反了道路交通安全法規(guī)，就要進(jìn)行處罰俩莽。同時呀邢，處罰應(yīng)該進(jìn)入公民征信系統(tǒng)，這樣可以讓違法人付出一系列代價豹绪。第四，提高違反道路交通安全法規(guī)成本和代價申眼。要像嚴(yán)格追究機(jī)動車駕駛員那樣瞒津，嚴(yán)格追究非機(jī)動車駕駛?cè)藛T和行人的違法行為，切實做到一視同仁括尸，該誰的責(zé)任就是誰的責(zé)任巷蚪，該誰承擔(dān)賠償責(zé)任就由誰承擔(dān)賠償責(zé)任，而不再繼續(xù)由機(jī)動車駕駛?cè)藛T買單濒翻，而不再由保險公司行使人道主義救助屁柏。

當(dāng)然啦膜，僅僅做好上述幾個方面，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的淌喻，還應(yīng)該做好更多方面的工作僧家。有關(guān)方面，應(yīng)該走出去裸删，應(yīng)該請進(jìn)來八拱，旁征博引，多渠道借鑒涯塔，甚至照搬照套先進(jìn)國家和地區(qū)的成功經(jīng)驗肌稻。如此多措并舉，如此多維治理匕荸，不愁解決不了違反道路交通安全法規(guī)行為爹谭。