3月10日，飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的埃塞爾比亞航班ET302酱虎，于當?shù)貢r間8：38起飛雨膨，6分鐘后失去聯(lián)系，隨后墜毀读串，機上無人生還聊记。
這一航空事故一發(fā)生撒妈，引起了全世界人民的哀悼。這是繼馬航以來的多少起航空事故呢排监？
我數(shù)了數(shù)手指狰右，仿佛記不清了。
嗯舆床，這是一趟永遠沒有返程的航班棋蚌，不管是因公出差登機的公職人員，還是因私出行的遇難者挨队，他們殊途同歸谷暮，沒有了以后......
繼失事后已過了兩天，各大新聞媒體爭相報道盛垦，黑匣子也找到了湿弦，愿時光能還給他們一個合理的解釋。
（墜機現(xiàn)場散落著乘客的隨身物品）
一切一切都停留在ET302起飛6分鐘之后腾夯。
據(jù)報道颊埃，在8名遇難中國公民中，4人為央企員工蝶俱，他們分別是中航國際的金也淘班利、中國電科的周圓、中國航材的王昊榨呆、高爽罗标；兩人為聯(lián)合國職員，分別是在環(huán)境署任職的曾成毅（香港居民）愕提、在糧食計劃署任職的黃楨楨馒稍；兩名因私出行的遇難者，分別是遼寧本溪一企業(yè)70后法人代表王某明和浙江萬里學院新聞專業(yè)大四陳姓女學生浅侨。
金也淘的朋友圈動態(tài)纽谒，停在一張紅色玫瑰花形的甜點照片上。他寫道：“這是生命里最好的五年如输，期待下一個更好的五年”鼓黔。
陳馨停在了她下個月即將到來的22歲生日之前。她9日從上海出發(fā)不见，和男友約好一起去領略肯尼亞動物大遷徙的壯麗澳化，原本計劃一周后返回。
嗯稳吮，還有這架飛機上來自33個國家的其余147名乘客和8名機組人員.......
今天缎谷，我舞動起顫抖的指尖在鍵盤上敲打著，每打一個字內(nèi)心都在顫抖灶似，面對這突如其來的天災列林，我們總是那么的無力瑞你。
嗯，人們總說希痴，人定勝天者甲，可是當意外從天而降時，你是否也能沉著冷靜砌创？
還記得虏缸，3月10日那天，廣州的天下起了細雨嫩实，也許天也在哭泣刽辙，而流浪的太陽終究在昨天撤假回歸，也許連它也想用燦爛的陽光溫暖我們那顆顫抖的心......
關于意外舶赔，這真的是一個沉重的故事扫倡，沒有歸程的航班谦秧，誰也沒想過哪天會讓自己遭上竟纳，是命還是運？我們不得而知......
人生在世疚鲤，我們總想以自身的陽光溫暖每一個需要溫暖的人和心锥累，卻總不知道現(xiàn)實中有很多你意想不到的意外。
現(xiàn)實告訴了我們：人生集歇，總有很多意外桶略。
平凡的世界里，平凡的人生诲宇，卻怎么也敵不過意外际歼。
意外總是來得太突然，讓我們措手不及姑蓝。面對意外鹅心，我不想說什么沉著冷靜，淡定從容纺荧，事情沒發(fā)生在自己身上旭愧，說什么都可以。面對意外宙暇，倘若想哭就哭吧输枯，難過就難過吧，但之后我們還得心向陽光占贫，繼續(xù)堅強生活桃熄，這是撫慰自己，也是告慰死者型奥。
不要委屈自己瞳收，也不要抑制自己的情緒池充。
社會現(xiàn)實得讓你措手不及。不要當父母需要你時缎讼，除了淚水收夸，一無所有。不要當孩子需要你時血崭，除了慚愧卧惜，一無所獲。不要當自己回首過去時夹纫，除了蹉跎咽瓷，一無所有。我們要自己變大變強舰讹，努力讓自己變得更優(yōu)秀茅姜。
面對天災，也許我們什么都做不了月匣，但是對于出游前钻洒、出行前我們可以增強自己的常識，幫助自己能在遇險時保護自己锄开。
飛機失事前的一些預兆
1.機身顛簸素标；
2.飛機急劇下降；
3.艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧或黑煙萍悴；
4.飛機轟鳴聲消失（發(fā)動機關閉）头遭；
5.在高空飛行時，飛機發(fā)出巨響癣诱，艙內(nèi)塵土飛揚（機身破裂计维、艙內(nèi)突然減壓）。
保持冷靜切忌恐慌
你一定要記住撕予，95%的飛行事故都有幸存者鲫惶。因此，無論處于何種境況嗅蔬，都不要放棄希望剑按。
空難逃生法則
?起飛前
1.?穿長衣、長褲澜术，以及舒適的系帶鞋
a) 身體裸露的部位越少艺蝴，就越不易在事故中受傷。建議穿著棉鸟废、毛等面料制成的衣服猜敢，并盡量不要選擇寬松的服裝。
b) 飛機一旦遭遇事故，碎玻璃缩擂、行李或殘片很可能會散落一地鼠冕。此時，穿著鞋不僅能確保你的逃生速度胯盯，還能在你逃離飛機后懈费、進一步保護你的雙腳。相比之下博脑，涼鞋或高跟鞋會降低你在飛機殘骸中的移動速度憎乙，且穿高跟鞋的乘客是不能使用逃生滑梯的。
2.?聽乘務員的安全講解
不同的機型會有不同的安全須知叉趣。如果你不想閱讀安全指導說明泞边，也應仔細地聆聽乘務員的講解。
3.?制定安全計劃
逃生計劃會提升你的應變速度疗杉，并讓逃生過程更順利阵谚。如果飛機即將墜毀，利用幾分鐘的時間重溫你的逃生計劃烟具。確認逃生門的位置梢什，以及自己的座位與逃生門之間相隔的座位排數(shù)。
4.?全程系好安全帶
無論何時净赴、處于何種境地绳矩，一定要確保你系緊了安全帶——注意罩润，不止是系好玖翅，而且要系緊。同時割以，應盡量將安全帶放低金度，且離骨盆越近越好。這是因為骨盆具有非常好的抗壓能力严沥；如果安全帶滑至胃部猜极，你就有可能發(fā)生嚴重的內(nèi)傷。
?飛行途中
1.?有所準備
如果能確認飛機即將降落的地面條件消玄，你就可以更有效地應對跟伏。例如，如果你即將降落在寒冷的地區(qū)翩瓜，就應盡量穿上外套受扳；如果即將降落在水面上，就應該提前穿好救生衣（等到離開飛機后再充氣）兔跌。
2.?撐卓备摺：姿勢很重要！
墜機前，應立刻收起小桌板华望、將座椅椅背調(diào)整回直立的位置蕊蝗，并采取正確的支撐姿勢。還可以打開遮陽板赖舟，以便在迫降后選擇逃生方向蓬戚。
a) ? 姿勢一
如果前面的座椅離你較近，可以將一只手的手心朝下宾抓、放在椅背上碌更，再將另一只手交叉疊放在這只手上，然后將前額枕在手上（注意不要交叉手指）洞慎。你也可以直接將頭靠在椅背上痛单，然后交叉雙手手指、抱頭劲腿，并將小臂環(huán)抱在頭部兩側旭绒。
b) ? 姿勢二
如果前面沒有可以支撐的座椅，則應向前彎腰焦人、讓胸部貼緊大腿挥吵，并將頭部放置于雙膝中間。在小腿前方交叉手腕花椭，并抓住腳踝忽匈。
3.?保護雙腿、頭部
a) 在飛行事故中矿辽，小腿骨折是最常見的外傷之一丹允。為避免受傷，應將雙腳放平袋倔、并牢牢踩在地板上雕蔽。如果有條件，可以用枕頭或類似的物品進行保護宾娜。此外批狐，你還可把包袋放在座位下面，以防雙腿被困在座椅下前塔。
b) 同時嚣艇，也應盡可能用枕頭或毯子保護好頭部。要摘下眼鏡华弓、耳機食零、假牙等可能會讓你受傷的物品。
4.?立即帶好氧氣面罩
a) 如果機艙已經(jīng)發(fā)生了損毀该抒，那么在昏迷之前慌洪，你將只有約15秒的時間通過氧氣面罩調(diào)整呼吸顶燕。面罩務必戴嚴，否則肺泡內(nèi)的氧氣會被“吸出”體外冈爹。
b) 即使身邊的人已經(jīng)失去意識涌攻，你仍然可以為他們帶上氧氣面罩。
??迫降后逃生
1.?練習解開安全帶
在飛機撞地的一瞬間频伤，應立即解開安全帶恳谎，然后迅速逃離。飛機上的安全帶與汽車的不同憋肖，不是按鈕式因痛、而是插銷式的。為避免下意識地采取慣用的方法岸更，可以花一點時間鸵膏，練習如何解開安全帶。
2.?有煙霧怎炊？快逃谭企！
通常情況下，因大火與煙霧而死亡的人數(shù)可以占到空難全部死亡人數(shù)的90%评肆。飛機著火后债查，煙霧往往非常厚、且攜帶大量有毒物質瓜挽，因此盹廷，一定要盡可能地壓低頭部，同時用毛巾或衣物捂住口鼻久橙，并彎腰或爬行至逃生出口俄占。如果有條件，可以先將毛巾或衣物浸濕剥汤，以獲得更多的保護颠放。
3.?配合空乘、迅速撤離
a) 當可以撤離飛機時吭敢，不要遲疑，盡可能快速地離開暮芭。如果火勢或煙霧蔓延鹿驼，你能安全逃離飛機的時間將不超過2分鐘。
b) 遵守空乘人員的安全指導辕宏。他們都經(jīng)歷過嚴格的培訓畜晰，且維護乘客安全是其基本職責∪鹂穑空難事故發(fā)生后凄鼻，你應配合他們的指示，以增加大家的幸存幾率。此外块蚌，跳逃生滑梯時一定要按順序排隊闰非；如果這個時候你還活著，那么早跳或晚跳也沒多大區(qū)別了峭范。
c)留下全部行李财松。搶救財物只會降低你的逃生速度。
d) 處于失火區(qū)域的艙門是不可以打開的纱控，因此不要盲目前往最近的逃生出口辆毡。來到逃生出口后，應先觀察窗外甜害，確認沒有起火或其他危險舶掖。否則，就應嘗試其他出口尔店，或前往有外界光亮的裂口访锻。
4. 500英尺
如果你被困在一個偏遠地區(qū)，就應與飛機殘骸保持盡可能近的距離闹获，以便救援人員更快地找到你期犬；但由于飛機隨時可能起火或發(fā)生爆炸，因此不要與飛機靠得太近避诽」昊ⅲ總的來說，500英尺（約152米）是一個較為合適的距離沙庐。
5.?海上失事
a) 若飛機在海上失事鲤妥，應該立即換上救生衣。
b) 救生衣由2個氣囊拱雏、2個高壓氣瓶組成棉安，只要分別拉動兩邊的紅色把手，救生衣就將在2秒內(nèi)自動充氣（還可通過口吹管進行人工充氣以增加浮力）铸抑。
c) 在救生衣上裝有方位指示燈贡耽，遇到海水將自動啟動，其供電時間長達12小時鹊汛。此外蒲赂，有的救生衣還配有哨子、鏡子等用具刁憋，以便向搜救人員進行呼救滥嘴。
d) 如果飛機降落在開闊的水域，你應該立刻游開至耻，以避免殘骸爆炸或沉沒時形成漩渦若皱。
做好準備镊叁、保持冷靜，是應對一切突發(fā)事件的準則走触。我們無法避免空難的發(fā)生晦譬，但如果能掌握基本的安全逃生知識、做到有備無患饺汹，就可以更好地享受每一次旅程蛔添。
這個世界并不完美
你也許并不知道意外與明天哪個會先來
可是你依然要堅強
世界有時候并沒有那么溫柔
可是你也要堅信
天會黑也會亮
總有一個方法能讓你重見光明
愿逝者安息，生者堅強
以德為本兜辞，身心同療
喜悅心理健康俱樂部
