導(dǎo)語：2018年5月14日，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在成都區(qū)域巡航階段诅炉，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落氓润，掛出空中特情7700信號(hào)赂乐，之后備降成都雙流。因機(jī)組正確處置咖气，飛機(jī)于7時(shí)46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)挨措，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排崩溪。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷浅役，一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。3U8633航班機(jī)組人員臨危不亂伶唯，冷靜處置險(xiǎn)情的事跡引發(fā)了網(wǎng)友熱議觉既。
這是堪稱史詩級(jí)備降的一次壯舉。到底是怎樣一波操作引發(fā)大家的一片掌聲乳幸？
據(jù)當(dāng)事人英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健回憶：飛行過程中瞪讼，風(fēng)擋玻璃突然爆裂，是一種網(wǎng)狀的粹断、整個(gè)裂成小塊狀的裂痕符欠。風(fēng)擋玻璃有好幾層，第一反應(yīng)是去摸瓶埋，去感覺內(nèi)層還是外層裂了希柿。摸到后就感覺壞了，可能會(huì)故障悬赏，機(jī)組當(dāng)即決定掉頭備降。于是他隨即向空管報(bào)告娄徊，請(qǐng)求備降成都雙流國際機(jī)場(chǎng)闽颇。剛剛說完這句話，不到一秒鐘寄锐，就感覺“嘭”一下兵多，眼睛睜不開。再睜眼時(shí)橄仆，副駕駛半個(gè)身子被吸到了外面剩膘，飛機(jī)急速下降，飛行速度卻仍增加盆顾。而此時(shí)在萬米高空怠褐，溫度估計(jì)為零下40度左右的情況下，著短袖駕駛飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)劉傳健克服種種艱難憑著感覺手握操縱桿您宪，完美的實(shí)現(xiàn)了高難度的備降奈懒。
沉著冷靜奠涌，動(dòng)作嫻熟，你能說這是運(yùn)氣嗎磷杏？用他自己的話說溜畅，“這條航線，我已經(jīng)飛了上百次了极祸，對(duì)飛機(jī)當(dāng)時(shí)所處的位置慈格、飛機(jī)的整個(gè)情況，是非常有把控的遥金，我也非常有信心能夠成功備降浴捆。”我想這都是源于他通過上百次的飛行經(jīng)驗(yàn)鍛煉出來的專業(yè)素養(yǎng)汰规。
一個(gè)人的專業(yè)素養(yǎng)汤功，應(yīng)該是體現(xiàn)在哪些方面呢？
1. 追去極致
極致溜哮，不論什么職業(yè)滔金，都盡心盡責(zé)，不敷衍茂嗓，必然是始于敬業(yè)餐茵，陷于學(xué)習(xí)，忠于細(xì)節(jié)述吸。機(jī)長(zhǎng)劉傳健能夠平安返航歸來忿族，正是因?yàn)樗綍r(shí)對(duì)待工作的嚴(yán)苛要求：每次零差錯(cuò)的飛行，都源于他多次對(duì)極端情況下的演習(xí)應(yīng)對(duì)蝌矛。只有日常的卓然不群道批，才能成就意外情況下的成功脫險(xiǎn)。
2.氣場(chǎng)堅(jiān)定
曾經(jīng)有過這樣一種說法：說欲想快速鑒定出一個(gè)人的職業(yè)入撒，那么最好的辦法就是看他在突發(fā)狀況下的表現(xiàn)隆豹。當(dāng)你越專業(yè)時(shí)，在面臨突發(fā)事件茅逮，應(yīng)變才會(huì)更加從容和冷靜璃赡。不亂于心，不困于勢(shì)献雅，不因?yàn)橐馔舛譄o策碉考。
正是因?yàn)閹资甑膶I(yè)飛行經(jīng)驗(yàn)，才了給川航機(jī)長(zhǎng)萬米高空上的勇氣和鎮(zhèn)定挺身，讓他憑借自己的直覺找到了最正確的返航路線侯谁。
過硬的技術(shù)基礎(chǔ)加上強(qiáng)大的心理素質(zhì)鑄就了我們的英雄機(jī)長(zhǎng)。作為還在職業(yè)道路上行走的我們，是否做到了良蒸？
