過年這段發(fā)現(xiàn)好多人都在日本玩兒兴革，本以為憑著多年看動漫的準(zhǔn)二級日語基礎(chǔ)加上英語就夠用了，事實(shí)證明靠這點(diǎn)本錢來自由行實(shí)在是圖森破圖乃衣服蜜唾。杂曲。于是喵這一路就開始琢磨怎么把一手血淚史總結(jié)出來造福后人。假期回來也沒有太多時間袁余，一篇寫太長大家看著也累擎勘，所以從交通、語言颖榜、食宿棚饵、購物幾個維度搞些實(shí)用攻略，大家分別研究各取所需～
（二）交通篇
A. 鐵路交通
日本的人口密度高掩完，鐵道輸送占了全國的四成噪漾，但由于日本政府運(yùn)營多年都巨虧，于是國鐵被拆分轉(zhuǎn)民營且蓬。日本目前大約有兩百來家鐵路公司欣硼，從巨大的JR集團(tuán)到大型私營鐵路公司，從地方自治體的公交鐵路到地方上運(yùn)距不足一公里的短距鐵道公司恶阴。這些線路互相獨(dú)立诈胜，有各自的地圖和票務(wù)系統(tǒng)，不同的地圖看上去簡直跟倆城市一樣＝ ＝冯事，游客初到不了解情況時會覺得很暈焦匈。
a. 地鐵篇：
以東京為例昵仅，光地下鐵就分東京地鐵和都營地鐵缓熟，車票互相都不通用，只要出站就得重新買票，除非你事先做好功課而且非常確定你的行程不會變化荚虚，強(qiáng)烈建議大家買東京和都營metro的通票(1000日元一天)，切記管工作人員要一張換乘地圖籍茧，不然很快就會找不到北版述，問路都不知道怎么開口。
除了地鐵寞冯，東京還有JR線渴析，私鐵，日暮里線等等吮龄，如果去地鐵線路之外的地方最好要一下時刻表俭茧，根據(jù)行程研究清楚選擇最佳方案。
b. JR（日本人念zhei阿路）篇：
上面提到的JR是日本最大的鐵路集團(tuán)漓帚，由六個地方性旅客鐵路公司（JR北海道母债、JR東日本、JR中日本尝抖、JR西日本毡们、JR四國和JR九州）和一個全國性的貨運(yùn)鐵路公司組成，每個都是一個獨(dú)立的交通公司昧辽，經(jīng)營不同的線路與列車衙熔，還有自己的交通卡（集齊七張可以召喚和氏神龍）。各種夜間火車搅荞、新干線红氯、機(jī)場特快等等密密麻麻的編制在這張大網(wǎng)里。
淘寶上有很多賣JR pass的咕痛，全國通用的那種是只能在國內(nèi)買好到日本境內(nèi)激活（而且市內(nèi)地鐵痢甘、部分干線列車不能使用，如果是夜間列車也需要加錢）暇检，區(qū)域性的在當(dāng)?shù)氐腏R車站買就好产阱，價格和網(wǎng)上也差不多。
其中块仆，特急列車构蹬、急行列車、快速Airport號和觀光列車都設(shè)有指定席座位悔据，持有JR pass的乘客可以提前一到三天去JR的綠色窗口或服務(wù)中心免費(fèi)預(yù)定班次和座位（如果沒有JR pass單獨(dú)買票庄敛，坐指定席需要加500日元）領(lǐng)取綠色的車票。
指定席的列車員查票非常嚴(yán)格科汗，哪個位子什么時間坐什么人都要一一記錄藻烤，因此如果錯過制定席預(yù)約的時間就必須去自由席車廂坐。指定席車廂在尾部有專門的行李位，座位也相對好一些怖亭，但說實(shí)話差別也不大涎显。而且如果一起旅行的人數(shù)較多，很難預(yù)約到坐一起的座位兴猩，還不如自由席寬松自在期吓。
＊關(guān)于速度
如果趕時間什么的一定要提前查好時刻表，不同種列車到達(dá)同一個目的地花費(fèi)的時間可能差一倍以上（誤國內(nèi)飛機(jī)的慘痛教訓(xùn)晨另。潭千。），local最慢借尿，每站都停刨晴，所謂的rapid特快也好不到哪去（也可能是那天運(yùn)氣太差），趕時間一定要坐express垛玻。
＊關(guān)于JR pass的必要性
如果你的行程都在同一個區(qū)域割捅，落地后買地區(qū)性的pass就可以了。
但如果有跨區(qū)域交通需要多次乘坐新干線帚桩，那么最好在去日本前搞定通用的JR pass亿驾，會節(jié)省大量交通費(fèi)（名古屋到東京的新干線單程要10890日元），但如果不坐新干線的話就根本劃不來账嚎。
如果你從東京要去北海道這種莫瞬，直接坐飛機(jī)反而便宜的多，還省時間郭蕉，除非你就是想欣賞路上的景色疼邀。
B.國內(nèi)航線：
日本蠻多廉航的旁振，樂桃、jetstar等涨岁，從東京到札幌往返才幾百塊錢拐袜，比坐火車便宜太多。
但是廉航對隨身行李的重量限制很死（每人限7公斤）梢薪，大家可以把比較重的行李指定時間直接寄到最后一站的酒店蹬铺，在7-11就可以找店員幫你辦好（我把一個28寸的旅行箱從東京寄到大阪也只要1400日元），輕裝上陣也免去教超重費(fèi)的麻煩秉撇。
C.巴士篇：
公共巴士都是從后門上車甜攀，先在右邊的機(jī)器里取一張票據(jù)記錄你是在哪一站上的車秋泄，下車的時候交給司機(jī)，根據(jù)車頭屏幕動態(tài)顯示的價格來交費(fèi)规阀。不用擔(dān)心沒零錢恒序，司機(jī)旁邊就是換零錢的機(jī)器，非常方便谁撼。
直通巴士和機(jī)場大巴需要在指定上車處的自動售票機(jī)買票奸焙，工作人員會幫你放好行李給行李票，然后上車把車票交給司機(jī)就好了彤敛。下車憑行李票取行李。
D.的士篇：
日本的出租車根據(jù)所在城市不同了赌，起步價也不一樣墨榄，從500日元到750日元都有。感覺普遍都是老爺爺在開車勿她，眼神耳朵都不太好的樣子袄秩，不過只要給他地址他就會導(dǎo)航把你送到正確位置所以也不用擔(dān)心。
碰到人煙稀薄交通不便的地方（比如冬天的洞爺湖逢并。之剧。），實(shí)在打不到車可以讓附近雜貨店的老板幫你打電話叫車砍聊，都非常準(zhǔn)時和敬業(yè)背稼。
PS：
總體印象，日本真的是一個非常有秩序的國家玻蝌，這十幾天讓我印象最深刻的就是蟹肘，無論在多么繁華忙碌的地段，都聽不到按喇叭的聲音俯树，永遠(yuǎn)是交通規(guī)則第一帘腹，機(jī)動車禮讓行人，機(jī)動車之間互相禮讓许饿，各退一步海闊天空阳欲。
反觀國內(nèi)，很多都好像在賽車的樣子陋率，恨不得一定得搶先撞倒終點(diǎn)線??球化。其實(shí)多超幾次車，一個紅燈下來就打回原形回到解放前翘贮，何不平心靜氣的退讓一步赊窥，換來彼此的好心情呢：）
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71miao是畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)的北京妞，曾就職騰訊手Q址遇，愛觀察愛思考熄阻，也能賣萌耍寶。工作之余混跡各種創(chuàng)圈倔约，也曾在離職后獨(dú)自到美國秃殉、墨西哥和歐洲旅行與當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)者交流。微信公眾號：startupnotes（71miao的創(chuàng)業(yè)觀察記）浸剩。
現(xiàn)任旦恩創(chuàng)投TMT投資經(jīng)理钾军，關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目（消費(fèi)升級，O2O绢要，移動電商吏恭，文化藝術(shù)類等），bp請發(fā)送至emmy@danenventures.com
