烏拉爾車輛廠是世界百強的大型軍事工業(yè)公司瞳腌，是當今世界上研制和生產軍用绞铃、民用機械產品的最大企業(yè)之一，也是俄軍坦克嫂侍、裝甲車輛的主要供貨企業(yè)儿捧，是俄羅斯最大的工業(yè)聯(lián)合體之一。
烏拉爾車輛廠具有雄厚的技術基礎挑宠、人力資源和先進的生產設備菲盾，在莫斯科、圣彼得堡痹栖、葉卡捷琳堡亿汞、車里雅賓斯克和其他城市擁有20多家企業(yè)和研究機構，300多家合作企業(yè)揪阿。
該企業(yè)的命運與俄羅斯的國家歷史緊密地聯(lián)系在一起疗我。
烏拉爾車輛廠于1817年9月8日投產咆畏。在將近200年的時間里，該企業(yè)積累了豐富的經驗吴裤，研發(fā)旧找、掌握了獨一無二的技術。
不過麦牺，當時的烏拉爾車輛廠叫梅爾科夫采金廠钮蛛。它是根據(jù)根據(jù)葉卡捷琳堡工廠總管理局的指示，處理當?shù)亟鸬V的工廠剖膳，在礦脈采盡之前的12年里魏颓，企業(yè)向當時的帝俄國庫上繳了大量財富。
金礦采盡后吱晒，梅爾科夫采金廠被關閉和廢棄甸饱。一位在帝俄工廠任職的英國工程師P?E?特特注意到這個被遺忘的綜合體，在這里重新成立一家生產各種機器的私營企業(yè)仑濒。
梅爾科夫工場后來成為19世紀末是俄國八大最佳企業(yè)之一叹话。它生產的產品：蒸汽機和鍋爐、金屬加工車床墩瞳、起重機驼壶、牽引機、軋制機喉酌、采金挖掘機質量上乘热凹，供不應求。
1917年十月革命和國有化之后泪电，工廠保留了機器制造專業(yè)碌嘀。1928年被命名為“金屬工人”機器制造廠。
從偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭第一天起歪架，“金屬工人”機器制造廠就開始根據(jù)軍事訂貨鑄造迫擊炮彈彈體，制造迫擊炮霹陡。
1941年秋季和冬季和蚪，從莫斯科、波多爾斯克和斯大林格勒疏散過來的其他蘇聯(lián)工業(yè)企業(yè)被安置在生產廠房里烹棉。在開始安裝設備39天以后攒霹，烏拉爾車輛廠制成并向前線輸送了第一輛T-60輕型坦克。
根據(jù)蘇聯(lián)最高統(tǒng)帥部的決定浆洗，在生產T-60坦克的同時催束，工廠從1942年4月開始生產具有更高作戰(zhàn)性能的T-70輕型坦克。在戰(zhàn)爭初期生產了1238輛T-60和T-70輕型坦克伏社。
從1942年下半年起工廠生產T-34中型坦克抠刺。T-34被證明為第二次世界大戰(zhàn)中最好的坦克塔淤。
到戰(zhàn)爭最后該廠還為T-34坦克和采用坦克底盤的SU-85、SU-100自行火炮的走行部分生產了7437套各種部件速妖。
該廠還為T-34高蜂、SU-85、SU-100罕容、IS-152备恤、IS-2和IS-3的裝甲車體生產了16451套零部件。
戰(zhàn)后锦秒，企業(yè)繼續(xù)生產國防產品露泊，無論是上世紀50-60年代生產的T-54/55坦克還是70年代開始生產的T-72坦克都聲名顯赫。
1960年代企業(yè)進行了重大改造旅择，除生產坦克外惭笑，還生產反坦克布雷車、履帶式布雷車砌左、2K11“圓環(huán)”防空導彈系統(tǒng)底盤脖咐。
烏拉爾車輛廠還設計、制造和批量生產了全球聞名的戰(zhàn)后第二代自行火炮——“金合歡”汇歹、“郁金香”屁擅、“風信子”。
1980年代末产弹，企業(yè)生產了第三代自行榴彈炮——2S19“姆斯塔河-S”派歌，并成為蘇聯(lián)陸軍打擊力量的基礎。
后來推出的T-90系列坦克則打開印度等海外市場痰哨。
T-95坦克
繼T-90之后胶果，該廠又推出了裝備135mm坦克炮的新型T-95坦克。該廠還研制并批量生產其他一些戰(zhàn)車斤斧，如IMP-2MA清陣車早抠、BREM-1裝甲搶修車和MTU-72架橋車等。
但俄軍對坦克需求大幅減少撬讽，國內訂單持續(xù)萎縮蕊连，俄軍認為，包括T-90在內的坦克裝備都是以T-72坦克為基礎研制的游昼，這種平臺已經過時甘苍。
因此2011年俄國防部宣布停止采購T-90坦克，讓該廠失去軍方的巨額訂單烘豌。
為滿足軍方對最新坦克的需求载庭，烏拉爾車輛廠2011年開始研制以“阿爾馬塔”通用履帶式平臺為基礎的全新坦克。
按計劃，2015年開始批量生產囚聚，2020年前俄武裝力量將換裝2300輛這種坦克靖榕。
今天的烏拉爾機車車輛制造廠是俄羅斯唯一批量生產坦克及底盤研制戰(zhàn)車的制造商，是2020年前"發(fā)展俄羅斯聯(lián)邦軍事工業(yè)聯(lián)合體"聯(lián)邦目標計劃的主要執(zhí)行企業(yè)之一靡挥。在過去幾年中,烏拉爾機車車輛制造廠科研生產聯(lián)合體公司積極展開了新一代特種裝備項目研制序矩。
