曾經(jīng)有網(wǎng)友還調(diào)侃說(shuō)聚谁，在有生之年能夠看到中國(guó)航天發(fā)射失敗一次辆琅，那是極大的榮幸啊冻晤，這也側(cè)面反映了我國(guó)航天事業(yè)的技術(shù)和發(fā)射成功率苇羡，名副其實(shí)的航天大國(guó)。
4月9日19時(shí)46分鼻弧，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射印度尼西亞PALAPA-N1衛(wèi)星设江，火箭一、二級(jí)飛行正常攘轩，三級(jí)工作異常叉存，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，火箭三級(jí)及衛(wèi)星殘骸已墜落度帮，衛(wèi)星發(fā)射失利歼捏。故障排查及有關(guān)處理工作已全面展開(kāi)。
看到這個(gè)消息的時(shí)候笨篷，航天人員和人們的心都在難過(guò)瞳秽，因?yàn)樵?月16日21時(shí)34分，我國(guó)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)組織實(shí)施長(zhǎng)征七號(hào)改中型運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)率翅〖庞眨火箭發(fā)射后，飛行出現(xiàn)異常安聘，發(fā)射任務(wù)失利。
在短短一個(gè)月內(nèi)瓢棒，兩次發(fā)射失敗浴韭，這在航天發(fā)射成功率高的中國(guó)實(shí)屬罕見(jiàn)，但是我們也應(yīng)該知道脯宿，航天事業(yè)本身就是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)念颈，我們?cè)诿鎸?duì)失敗的時(shí)候，不能夠一蹶不振连霉，要坦然面對(duì)榴芳。
我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師龍樂(lè)豪院士就曾經(jīng)這樣說(shuō)過(guò)，在航天這件事情上跺撼，成功是差一點(diǎn)的失敗窟感，失敗是差一點(diǎn)的成功。為什么這樣說(shuō)呢歉井？
航天事業(yè)是一個(gè)精密事業(yè)柿祈，任何毫不起眼的一個(gè)小錯(cuò)誤，就可能造成無(wú)法挽留的結(jié)果。人類(lèi)畢竟不是完美的躏嚎，放眼世界看去蜜自，許多航天大國(guó)都曾因?yàn)橐稽c(diǎn)小小的失誤而造成巨大損失，甚至人員傷亡卢佣。
1986年重荠，美國(guó)的挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事，航天飛機(jī)在飛行時(shí)直接解體爆炸虚茶，造成機(jī)上七名宇航員死亡戈鲁，這是航天史上最慘痛的一次航天事故，事后調(diào)查事故原因媳危，僅僅只是因?yàn)橛覀?cè)固體火箭助推器上的一個(gè)小小的O型密封圈損毀了荞彼，繼而導(dǎo)致了爆炸事故。
同樣的蘇聯(lián)也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)這樣的事情待笑，蘇聯(lián)研制了重型運(yùn)載火箭N1火箭鸣皂，本來(lái)的任務(wù)是要把蘇聯(lián)人送上月球，可是在幾次的試驗(yàn)發(fā)射任務(wù)中都失敗了暮蹂，一次是油管的問(wèn)題寞缝，一次是電線短路的問(wèn)題，一次是一枚螺絲沒(méi)有上緊的問(wèn)題仰泻。
都是一些毫不起眼的事情荆陆，造成了無(wú)法挽留的巨大損失。航天事業(yè)本來(lái)就是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)集侯，成功是差一點(diǎn)點(diǎn)的失敗被啼，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)的成功，失敗與成功之間就差那一點(diǎn)點(diǎn)棠枉，就是那一點(diǎn)點(diǎn)浓体，牽一發(fā)而動(dòng)全身，造成巨大的損失辈讶。
我們面對(duì)的整個(gè)航天產(chǎn)業(yè)命浴，本就是高精尖且具有高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，因此我們?cè)诹?xí)慣了接受成功后贱除，也應(yīng)該坦然接受失斏小！我們要重拾屬于我國(guó)的航天事業(yè)信心月幌，為我國(guó)以后的北斗全球組網(wǎng)碍讯，探測(cè)火星，以及新一代載人飛船飛向太空扯躺，和嫦娥五號(hào)落月返回等多次重大任務(wù)圓滿成功冲茸。
