原創(chuàng)首發(fā)射沟。文責(zé)自負(fù)。
世界第三長(zhǎng)河与境，是中華民族母親河躏惋。每一名中華兒女深感驕傲自豪。長(zhǎng)江大領(lǐng)江嚷辅？領(lǐng)引輪船航行長(zhǎng)江，老大距误。新中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)簸搞，內(nèi)河輪船長(zhǎng)100公尺以上，或總動(dòng)力2000匹馬力以上准潭，是一等船趁俊。內(nèi)河駕駛員輪機(jī)員分三等九級(jí)。長(zhǎng)江是中國(guó)最大內(nèi)河刑然，一等一級(jí)二副二管輪引水員以上寺擂，是天花板；1954年交通部部長(zhǎng)章伯鈞簽發(fā)證書。本文所指怔软，這個(gè)層次的頂級(jí)引水員-大領(lǐng)江垦细。
很久以來(lái)，希冀讀到領(lǐng)江的故事挡逼。一個(gè)片段括改，一段傳奇，慰籍自我家坎，某種共鳴嘱能？似乎不能。海內(nèi)外虱疏，海峽兩岸惹骂，大江大河，巨流河做瞪，波浪很寬对粪；名校大編教授作家，如過(guò)江之鯽穿扳。高中生王鼎鈞先生的著作關(guān)山飛渡衩侥，語(yǔ)氣平和，文字通俗矛物，積淀深厚茫死，生動(dòng)有趣；我的經(jīng)濟(jì)地理是中學(xué)水平的五個(gè)W履羞，時(shí)間峦萎、地點(diǎn)、人物忆首、事件爱榔、為什么？讀書看到這些糙及，頗滋味道详幽。美國(guó)有揚(yáng)子江協(xié)會(huì)，曾經(jīng)在商船海軍港埠浸锨，沾點(diǎn)揚(yáng)子江的服務(wù)人員和后裔唇聘，可以加入；我看了柱搜，沒(méi)有領(lǐng)江迟郎。
交通部長(zhǎng)江航運(yùn)管理局，曾經(jīng)長(zhǎng)江干線政企合一聪蘸，管轄上海至宜賓黃金水道宪肖，所屬船舶等職工十余萬(wàn)人表制，烏泱烏泱。他們非常忙控乾。偶爾么介，欣聞個(gè)把領(lǐng)江纫事，得拐七繞八個(gè)彎新荤，蠻有錢私房蠻大啦，航線恒序？船名衷咽？姓名鸽扁？薪資？一具體就啞巴镶骗，翻你個(gè)白眼桶现。有喜歡拿錢說(shuō)事的，其實(shí)條條道通羅馬鼎姊，一碼歸一碼好不好骡和？小水溝淌竹排的，領(lǐng)溝相寇；鴨子湖撐扁舟的慰于，領(lǐng)湖；狗子河劃木船的唤衫，領(lǐng)河婆赠；東海漁夫，領(lǐng)海佳励；輪渡黃浦江的休里，領(lǐng)江。都對(duì)赃承。長(zhǎng)江跑船的妙黍，領(lǐng)江？拉纖的船夫瞧剖。不錯(cuò)拭嫁。人類泛獨(dú)木舟、搖槳抓于、拉纖做粤、風(fēng)帆、汽船…文明的梯級(jí)毡咏。勿忘我。
我父母皆大領(lǐng)江世家逮刨。中國(guó)傳統(tǒng)呕缭，三代堪稱世堵泽，領(lǐng)江伴隨近代輪船業(yè)產(chǎn)生，頂多算個(gè)工匠恢总，不敢言家迎罗。美國(guó)華人注冊(cè)RN善意，有沒(méi)License? 新疆會(huì)計(jì)師了然片仿，黃浦江渡輪纹安？市井里巷，平頭居民砂豌，寫個(gè)小調(diào)厢岂，不足掛齒，不局氣阳距。
比如塔粒，傳統(tǒng)為地面隊(duì)伍行軍開進(jìn)的響導(dǎo)，叫領(lǐng)路筐摘；領(lǐng)引輪船安全航行長(zhǎng)江卒茬，叫領(lǐng)江。領(lǐng)江一辭咖熟，漢語(yǔ)本意圃酵。對(duì)應(yīng)航海英語(yǔ)用語(yǔ)Pilotage．領(lǐng)航、引航的意思馍管。
領(lǐng)江是舊稱郭赐，俗稱。過(guò)了氣的咽斧，不一定小氣堪置。舊皮箱里翻出舊皮鞋。世界上有哪條河流张惹、海港舀锨，有一千多公里長(zhǎng)引航水路的大領(lǐng)江？英國(guó)人認(rèn)定木船吃水載重線于川江宛逗，是特殊航道坎匿。還有哪里是？
老派英國(guó)船長(zhǎng)會(huì)說(shuō)一句：Hello 大領(lǐng)江雷激！可惜電影歷史鏡頭也難找替蔬，可它確存在過(guò)。比如我屎暇，曾在大領(lǐng)江指引下承桥，執(zhí)舵輪船，解纜根悼、起錨凶异、拉位司一長(zhǎng)聲蜀撑，離開重慶朝天門碼頭，從嘉陵江小河口剩彬，雙倒俥倒進(jìn)長(zhǎng)江酷麦，然后兩俥進(jìn)三，開過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋喉恋，望見吳淞口河塘燈樁沃饶，掛出進(jìn)港信號(hào)船名旗，駛?cè)朦S浦江轻黑，靠泊上海東門路十六鋪碼頭糊肤。長(zhǎng)江上中下游兩千多公里航程，1980年之前苔悦。寫本文的基點(diǎn)轩褐。高考男生等，考么專業(yè)玖详，還要求身高多少以上把介，五官端正，雙眼裸視力多少以上蟋座？除了考試成績(jī)拗踢，還有這些名堂。我不懂向臀。
查方志巢墅，1950年4月，交通部長(zhǎng)江區(qū)航務(wù)局成立券膀，有引水科君纫，著手對(duì)長(zhǎng)江引水組織進(jìn)行分段接管。長(zhǎng)江干線引水人員分為四個(gè)區(qū)域：淞漢段引水人員298名芹彬；漢宜湘引水人員281名蓄髓；宜渝段引水人員258名；重慶以上引水人員136名舒帮。合計(jì)973名会喝。不一定都是一等引水人。5月玩郊，在宜昌港肢执、武漢和上海長(zhǎng)江輪船公司成立了3個(gè)引航站。1954年初成立的長(zhǎng)江航運(yùn)管理局上海分局引水站译红，負(fù)責(zé)吳淞口至漢口的長(zhǎng)江下游引航事務(wù)预茄，長(zhǎng)江中、上游的引航事務(wù)侦厚，由長(zhǎng)江航運(yùn)管理局直接負(fù)責(zé)耻陕。
上海分局引水站在外灘原招商局大樓昵慌，武漢引水站在漢口黎黃陂路現(xiàn)長(zhǎng)海酒店址，宜昌引水站在港務(wù)局淮蜈。以上統(tǒng)計(jì)引水人員，有史以來(lái)已卷，有License. 不論何時(shí)海關(guān)梧田，隨時(shí)稽查引水人執(zhí)照。無(wú)證照者侧蘸，扣人扣船處罰裁眯。航海規(guī)則。無(wú)執(zhí)照讳癌，舊稱野雞穿稳。我不知道野雞。
輪船肯定是從海洋進(jìn)入長(zhǎng)江晌坤，舶來(lái)品逢艘。航行漢口往返航次，上海淞漢領(lǐng)江引航骤菠。所以領(lǐng)江多住家上海它改。漢口航行長(zhǎng)沙湘潭衡陽(yáng)常德及宜昌往返，漢宜湘領(lǐng)江引航商乎，多住家漢口央拖，也有岳陽(yáng)、宜昌鹉戚。宜昌航行重慶往返鲜戒，川江領(lǐng)江引航，多住宜昌抹凳，也有萬(wàn)縣遏餐、重慶。重慶至宜賓却桶，不詳境输。
按1950年官方統(tǒng)計(jì)，淞漢段颖系、漢宜湘段嗅剖、宜渝段，引水人837名嘁扼。屬職業(yè)技術(shù)人信粮。領(lǐng)江又分大、二趁啸、三强缘，三個(gè)梯級(jí)督惰；一個(gè)領(lǐng)江組輪值，引航一艘船旅掂。大領(lǐng)江是技術(shù)權(quán)威赏胚，負(fù)總責(zé)。有時(shí)一組兩個(gè)都是大領(lǐng)江商虐，有一個(gè)牽頭觉阅。領(lǐng)江人是寶塔結(jié)構(gòu)，技術(shù)等級(jí)是考試劃分秘车。三分之一計(jì)典勇，約300名大領(lǐng)江，分住家上海叮趴、漢口割笙、宜昌、重慶城市等眯亦，各幾十名伤溉。如上海、漢口妻率，住家距碼頭區(qū)近谈火，舊租界區(qū)。市井弄堂舌涨，一般不起眼藥的糯耍。城市達(dá)官顯貴、工商金融囊嘉、紗綻富足温技，很多。打工拿錢的領(lǐng)江扭粱，辛酸毛毛雨舵鳞。其它沿長(zhǎng)江城鎮(zhèn)，沒(méi)有一等領(lǐng)江住家琢蛤。社會(huì)對(duì)領(lǐng)江業(yè)陌生蜓堕，情有可原。但不新聞博其。
某一段大領(lǐng)江套才，適任適航這一段長(zhǎng)江航行的任何船舶，引水慕淡。即引航背伴。技術(shù)權(quán)威謹(jǐn)此。
領(lǐng)江有史有執(zhí)照有行業(yè)公會(huì)協(xié)會(huì)，是市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制傻寂。是舶來(lái)品的新事物息尺。一組引航船生意，被雇往返航次疾掰，取得報(bào)酬若干搂誉。比船舶固定職業(yè)船長(zhǎng)大副輪機(jī)長(zhǎng)等薪資，低些静檬。有行業(yè)職業(yè)局限勒葱，有技術(shù)聲望、引航性價(jià)比等因素制約巴柿；有馬太效應(yīng)。本來(lái)死遭，船舶駕駛是舶來(lái)的現(xiàn)代應(yīng)用技術(shù)广恢，自由職業(yè)，駕機(jī)人手配齊呀潭，通達(dá)遠(yuǎn)洋沿海貿(mào)易運(yùn)輸航線钉迷；一旦進(jìn)中國(guó)長(zhǎng)江口，必須雇傭領(lǐng)江钠署，全權(quán)負(fù)責(zé)安全引導(dǎo)本船航行黃浦江長(zhǎng)江開埠港口糠聪；裝卸貨物完畢，駛離長(zhǎng)江口谐鼎，被雇領(lǐng)江離去舰蟆。英國(guó)航海貿(mào)易經(jīng)濟(jì)學(xué)、航運(yùn)學(xué)狸棍、海關(guān)學(xué)身害。
整個(gè)長(zhǎng)江分五段領(lǐng)江區(qū)：長(zhǎng)江口一號(hào)燈船至吳淞口黃浦江龍華涇，叫銅沙領(lǐng)江草戈；即上海港領(lǐng)江塌鸯。這是龍頭。長(zhǎng)江干線唐片，下游吳淞口至漢口丙猬，叫淞漢領(lǐng)江，或揚(yáng)子江領(lǐng)江费韭。長(zhǎng)江中游漢口至長(zhǎng)沙衡陽(yáng)常德宜昌茧球，叫漢宜湘領(lǐng)江。長(zhǎng)江上游宜昌至重慶星持，叫川江領(lǐng)江袜腥。重慶至宜賓，叫渝敘領(lǐng)江，船馬力小羹令，沒(méi)有一等的鲤屡。
1953年2月，偉大領(lǐng)袖毛主席在漢口登上長(zhǎng)江號(hào)軍艦福侈，視察長(zhǎng)江酒来，抵達(dá)南京。由兩名上海優(yōu)秀的淞漢領(lǐng)江引航肪凛，本艦大隊(duì)長(zhǎng)政委艦長(zhǎng)等監(jiān)航堰汉。公開報(bào)道。前朝淺水炮艦民權(quán)號(hào)是長(zhǎng)江艦隊(duì)旗艦伟墙，1949年西退川江重慶翘鸭，朝天門碼頭起義。解放軍華東海軍整飭命名長(zhǎng)江號(hào)戳葵，隸屬吳淞基地就乓。因重要任務(wù)，華東海軍專門物色上海職業(yè)領(lǐng)江兩人拱烁，海軍幾位干部登門聘請(qǐng)生蚁，汽車載送大米、食油等物資戏自。以示禮遇邦投，引航長(zhǎng)江艦空放漢口，待命江漢關(guān)軍用碼頭擅笔。
各位首長(zhǎng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)引航軍艦任務(wù)的安全性志衣、重要性，領(lǐng)江倆認(rèn)真點(diǎn)頭猛们，恪守職責(zé)蠢涝。黎明啟航，有洛陽(yáng)號(hào)軍艦護(hù)航阅懦。毛主席走進(jìn)駕駛室和二，視察軍艦航行和領(lǐng)江操作。
軍艦航行長(zhǎng)江耳胎，歷來(lái)配備商船領(lǐng)江一組引航惯吕。原因是長(zhǎng)江航道狹窄，潮汐水位變化大怕午，彎曲復(fù)雜废登，暗礁險(xiǎn)灘淺灘多，叫舵頻繁郁惜。 當(dāng)時(shí)長(zhǎng)江下游安徽大通以上堡距，不夜航。
抗戰(zhàn)入川，國(guó)府主席林森羽戒，乘民生公司客輪抵陪都重慶缤沦；XXX宋美齡乘民生公司客輪抵渝。都是兩名川江大領(lǐng)江雙值更引航易稠，三領(lǐng)江執(zhí)舵缸废。
成都會(huì)議后，毛主席乘長(zhǎng)航局江峽號(hào)客輪視察長(zhǎng)江驶社。船長(zhǎng)中共黨員李吉成企量，大副楊大福，川江二領(lǐng)江周云章亡电，女三副石若儀届巩，舵工紅軍之子賀理富。有關(guān)方面加派原人民一號(hào)船長(zhǎng)兼川江大領(lǐng)江中共黨員莫家瑞到職江峽號(hào)客輪份乒，確實(shí)保證毛主席乘船視察安全恕汇。莫是重慶強(qiáng)華公司舵工、三二大領(lǐng)江出身冒嫡。1949年底重慶解放后，開航華源號(hào)客輪的川江大領(lǐng)江四苇。上述幾位技術(shù)人孝凌，職業(yè)我曾眼見或交談。
說(shuō)起川江領(lǐng)江月腋，涉及兩位英國(guó)人蟀架。立得樂(lè) Archibald John Little. 1898年作為船長(zhǎng)，攜妻駕駛蒸汽機(jī)柚木殼輪船榆骚，首航川江抵達(dá)重慶片拍。探險(xiǎn)家精神。薄藍(lán)田 Samuel Cornell Plant（1866-1921）妓肢。1899年作為輪船船長(zhǎng)捌省，駕駛第一艘商運(yùn)蒸汽機(jī)輪船，抵達(dá)重慶成功碉钠。航海家事業(yè)纲缓。他們沿江雇請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的木船水手、舵把子喊废、老大祝高、纖夫，充當(dāng)短程領(lǐng)江污筷，上溯一個(gè)一個(gè)急流灘漕工闺，接力而行。薄氏對(duì)長(zhǎng)江上游宜昌至重慶航道反復(fù)勘察測(cè)量，繪制導(dǎo)航須知及航行圖陆蟆。被重慶海關(guān)聘為巡江工司雷厂，創(chuàng)設(shè)岸標(biāo)、浮標(biāo)遍搞、信號(hào)臺(tái)罗侯，運(yùn)用英國(guó)航海科技傳授當(dāng)?shù)厝讼常⒄Z(yǔ)舵令钩杰，右手指比劃叫舵法，規(guī)范培訓(xùn)領(lǐng)江隊(duì)伍诊县。去世后各界建立紀(jì)念碑于川江左岸新灘〗才現(xiàn)宜昌市文物保護(hù)單位。
中華文化歷史悠久依痊，操帆江海技藝高超避除，結(jié)合現(xiàn)代西洋科技應(yīng)用，開創(chuàng)新篇章胸嘁。輪船入川以來(lái)瓶摆，職業(yè)川江大二三領(lǐng)江等，均系長(zhǎng)江上游沿江當(dāng)?shù)厝耸闲院辏奔湟荨⑺拇烤恪＝?jīng)驗(yàn)學(xué)識(shí)承傳疹娶，子承父業(yè)擂煞，侄子侄孫。雖然僅一份辛苦口糧酵使，稍有家境吃不了這般辛苦荐吉。只有那些貧寒子弟，努力而為口渔。俗稱拉洋船样屠。
任何艦船入川，宜昌港雇派：川江大二三領(lǐng)江3人一組缺脉，川江舵工四六班制4人瞧哟，川江水手2－3人。高中普級(jí)技術(shù)技工枪向，全面接管甲板以上操作勤揩，領(lǐng)江分班引航，川江舵工執(zhí)舵秘蛔，川江水手測(cè)深陨亡、打拓傍衡；宜昌及以上輪船都是錨泊，操槳川江劃子负蠕、打樁蛙埂、挖牛系鋼纜，非川江水手不會(huì)遮糖。不然船寸步難行绣的，船貨人俱損。這時(shí)欲账，本船船長(zhǎng)以下屡江，全體員工該值更該旁觀該眼科，該咋地就咋地赛不；船長(zhǎng)接班靠碼頭或拋錨惩嘉，本船舵工接舵。船前進(jìn)踢故，引航責(zé)任是領(lǐng)江的文黎；船后退，責(zé)任是船長(zhǎng)的殿较，動(dòng)力不足耸峭？俥舵機(jī)械故障？你們?nèi)ナ帐盀E攤子淋纲。他們不管理劳闹。什么叫壟斷技術(shù)？川江大領(lǐng)江帚戳。請(qǐng)仔細(xì)打探清楚玷或，再議論儡首。
有史以來(lái)片任，川江航船有洋人船長(zhǎng)大副，沒(méi)有一個(gè)洋人川江領(lǐng)江蔬胯，西洋人東洋人均沒(méi)有对供。奇怪也不怪。與不識(shí)當(dāng)?shù)厮运闅夂蝻L(fēng)云變幻氛濒，有關(guān)产场。與水土不服，難得學(xué)舞竿，有關(guān)京景；江流、礁石骗奖、巖岸确徙、灘漕醒串、狹口，全系鄂川土產(chǎn)特產(chǎn)名稱術(shù)語(yǔ)代稱鄙皇。三泡水芜赌、西流旋，折桅子伴逸，牛屎砣…非川江沿岸秀才缠沈，都聽得云里霧里，特有川江引航文化错蝴，難懂洲愤。再者，非親非故漱竖，你站在駕駛室觀摩禽篱，大領(lǐng)江總有事支走你；待你拎開水瓶上來(lái)馍惹，船已過(guò)灘漕露尾躺率；舵都沒(méi)摸，怎么學(xué)領(lǐng)江万矾？
英國(guó)航旱恐ǎ科技文明，原始風(fēng)帆時(shí)代領(lǐng)先于世良狈。1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后添，船堅(jiān)炮利的艦隊(duì)和商船，打開中華大門薪丁。他們認(rèn)為遇西，遠(yuǎn)洋沿海，近現(xiàn)代航貉鲜龋科技應(yīng)用已經(jīng)無(wú)往不在粱檀，海圖、經(jīng)緯線漫玄、船表茄蚯、六分儀，我的三副睦优，我的瓜達(dá)瑪斯渗常。經(jīng)濟(jì)地理上，風(fēng)帆三桅快船汗盘，駛?cè)氲涌谥宓猓械恼袛?shù)使不上，揚(yáng)子江太奇幻隐孽，需要雇傭當(dāng)?shù)貪O夫舵把子權(quán)充領(lǐng)江癌椿，以策航行保證安全家凯。帝國(guó)的艦船是稱雄的命根子，軍事經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值如失，貨載價(jià)值極大绊诲，支付一點(diǎn)領(lǐng)江費(fèi)，恁值褪贵。英國(guó)海軍部制式三脹式往復(fù)蒸汽機(jī)動(dòng)力掂之，鐵甲船問(wèn)世，更需要航行長(zhǎng)江脆丁，領(lǐng)江引水世舰。就是說(shuō)，由拉纖的船夫槽卫，轉(zhuǎn)變成洋機(jī)器船頭吊墨斗線的跟压；長(zhǎng)江一條大河似木料，領(lǐng)江用眼睛吊墨線看水流歼培，洋船似鋼鋸震蒋，照著墨線開鋸，鋸好了躲庄，就是木板查剖，成事。
清朝噪窘、舊中國(guó)落后無(wú)能笋庄，長(zhǎng)江門戶引水權(quán)、領(lǐng)江隊(duì)伍倔监，掌控于外國(guó)人手里直砂。上海開埠，他們?nèi)〉米饨绾葡埃煤胶静暂？萍贾R(shí)實(shí)測(cè)第一份上海港海圖，叫《長(zhǎng)江口至徐六涇海圖》瘦锹。從退役海軍官兵中籍嘹，招募組織培訓(xùn)職業(yè)領(lǐng)江隊(duì)伍闪盔。清朝海關(guān)弯院，朝廷任命國(guó)人監(jiān)督，任命英國(guó)人等為稅務(wù)司泪掀，按英國(guó)海關(guān)管理體制听绳，運(yùn)作對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易稅務(wù)，兼管海務(wù)异赫、船務(wù)椅挣、船檢头岔、航道、制圖等等鼠证。實(shí)則英美人氏掌控海關(guān)峡竣。1950年2月，新中國(guó)海關(guān)退出所有外籍員工量九。
上海海關(guān)在長(zhǎng)江口銅沙淺灘适掰，設(shè)置一艘航標(biāo)船。是中國(guó)近代第一艘科技燈船荠列，曾經(jīng)叫長(zhǎng)江口第一號(hào)燈船类浪。中華民族航海傳統(tǒng)，以長(zhǎng)江口為界肌似，向左北上為北洋费就，向右南下為南洋。長(zhǎng)江口有銅沙淺灘聞名川队。銅沙領(lǐng)江抗戰(zhàn)以前幾乎洋人力细，資歷要求擔(dān)任十年船長(zhǎng)以上進(jìn)出上海港無(wú)事故。當(dāng)然待遇高固额，薪資幾千艳汽。美國(guó)人約翰·史密斯銅沙大領(lǐng)江，日軍投降对雪，美國(guó)分遣艦隊(duì)開進(jìn)上海河狐，史密斯海軍上校擔(dān)任港口司令官。
漢口開埠瑟捣，長(zhǎng)江下游航線確定而繁忙馋艺，英美輪船、歐洲輪船迈套，川江桐油捐祠、豬棕、藥材桑李，漢口茶葉踱蛀，江南生絲、瓷器贵白，大宗出口貿(mào)易率拒。全球海洋漁船，賴中國(guó)產(chǎn)桐油護(hù)木船殼禁荒；羊毛料衣服猬膨，賴天然豬棕毛刷，刷凈呛伴。地理上勃痴，江西湖口以下至長(zhǎng)江口為長(zhǎng)江下游谒所。航區(qū)：重慶至江陰鵝鼻嘴，為B級(jí)航區(qū)沛申。鵝鼻嘴以下劣领，為A級(jí)航區(qū)。航線：漢口至上海為長(zhǎng)江下游航線铁材，船舶證書剖踊、駕駛員引水員證書，都是這么寫的衫贬。
1895年以后德澈，日本航運(yùn)深入長(zhǎng)江中下游，深入湘江洞庭湖水域固惯。漢口日清公司大樓比上海日清公司大樓還高大梆造。英美輪船開通的航線，日本要開通葬毫；英美未開通的镇辉，日本更要開通。如湘江航線通航上海贴捡。
長(zhǎng)江下游領(lǐng)江隊(duì)伍忽肛，以上海為中心。一是西人長(zhǎng)江下游引水公會(huì)烂斋，英美人西洋人屹逛。英駐滬領(lǐng)事館簽發(fā)執(zhí)照。二是東洋人水先協(xié)會(huì)汛骂，東洋人罕模。日本駐滬領(lǐng)事館簽發(fā)執(zhí)照。清朝舊中國(guó)腐敗帘瞭，人民民不聊生淑掌。1928年，南京政府新政蝶念，交通部舉行長(zhǎng)江下游引水資格考試抛腕，及格者頒發(fā)執(zhí)照。海關(guān)認(rèn)可媒殉。
這時(shí)担敌，行話有崇明島的船長(zhǎng)，鎮(zhèn)江的大領(lǐng)江之說(shuō)适袜。意思是崇明島是中國(guó)第三大島農(nóng)業(yè)縣柄错，出門搖船舷夺，四面水汪汪苦酱。揚(yáng)帆南渡是上海售貌。農(nóng)家寒門學(xué)子，以就近考入國(guó)立吳淞商船屢哂科學(xué)校為幸颂跨，求學(xué)免伙食費(fèi)，畢業(yè)上船方便就業(yè)扯饶。鎮(zhèn)江曾是江蘇省會(huì)恒削，長(zhǎng)江與運(yùn)河十字路口，沙洲灘岸尾序，潮長(zhǎng)潮落钓丰；長(zhǎng)江水師瓜洲營(yíng)、焦山炮臺(tái)每币、圌山要塞携丁、西津渡口、十二圩鹽船之都兰怠。熟悉揚(yáng)子江水性的舵爺船老大梦鉴，一撥接一撥。連鎮(zhèn)江木匠作坊修船揭保，也講究小江肥橙？大江？大江是長(zhǎng)江航上海以遠(yuǎn)秸侣，小江是運(yùn)河上下存筏，杭州、徐州味榛。鎮(zhèn)江開埠方篮，有英領(lǐng)事館、醫(yī)院励负、郵局藕溅、教堂、學(xué)校继榆，有的接受英語(yǔ)教學(xué)巾表，讓貧民子弟打開對(duì)外文化交流的窗口，接受洋輪船理念略吨，不少的上洋船當(dāng)洋領(lǐng)江的西崽集币，做水手、舵工翠忠，做領(lǐng)江助理鞠苟。
鎮(zhèn)江領(lǐng)江的濫觴。如1928年交通部考試及格第7名，26歲当娱，這里江心洲人吃既；出任淞漢大領(lǐng)江，上海長(zhǎng)江下游引水協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)跨细。住家虹口鹦倚，荻斯威路嘉高路，昆明里6號(hào)冀惭。上峰是上海海員工會(huì)委員長(zhǎng)楊虎震叙，將軍兼職∩⑿荩抗戰(zhàn)前媒楼，要求淞漢領(lǐng)江們西遷重慶，不資日寇艦船侵華戚丸。引航日本海軍進(jìn)攻武漢的匣砖，日籍領(lǐng)江，有英籍領(lǐng)江昏滴。
抗戰(zhàn)八年猴鲫，下游領(lǐng)江在山城重慶無(wú)船可開，清苦日子谣殊》鞴玻抗戰(zhàn)勝利，他們東下姻几，重操舊業(yè)宜狐；如金月石先生出任銅沙領(lǐng)江；有的出任上海－重慶船長(zhǎng)兼下游大領(lǐng)江蛇捌。
1949年前抚恒，輪船的磁羅經(jīng)是英制式，32個(gè)方位角络拌，每個(gè)角相距11.25度俭驮；領(lǐng)江叫舵用俥口令是英語(yǔ)，船用工作語(yǔ)言是洋涇浜春贸。如位司混萝、馬克、別絲萍恕、時(shí)令逸嘀、凡爾。海圖是英文標(biāo)注允粤，采用吳淞零點(diǎn)或當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)崭倘，如江漢關(guān)零點(diǎn)翼岁。
什么叫洋涇浜？苦難中華司光，英國(guó)在上豪牌拢縣城以外黃浦江西岸擇地租界，他們的領(lǐng)事館及臨江建筑飘庄，隔著堤岸路脑蠕，一定要看到他們的軍艦购撼；法國(guó)也在上汗蛳鳎縣城以外擇地租界；英租界與法租界之間迂求，隔著一條小小的河碾盐，叫洋涇浜。上海江蘇地方很多湖水岸邊叫浜揩局，如沙家浜毫玖。在黃浦江洋涇浜河口，錨泊列強(qiáng)的兵艦凌盯，官兵登岸付枫，雇乘當(dāng)?shù)厝肆π◆濉ampan copper coin．是洋涇浜劃船苦力必會(huì)的第一句英語(yǔ)驰怎，舢板銅幣阐滩。世界航海通用語(yǔ)是英語(yǔ)。用漢語(yǔ)地方語(yǔ)音講英語(yǔ)县忌，叫洋涇浜英語(yǔ)掂榔。以前許多同胞在外洋輪打工，做到中級(jí)技術(shù)人症杏，口語(yǔ)英語(yǔ)嫻熟装获，卻不識(shí)書面英文。
長(zhǎng)江引航肉眼航行時(shí)代厉颤，分上穴豫、中、下游三段領(lǐng)江逼友。沒(méi)有三段通關(guān)的大二三領(lǐng)江绩郎。船長(zhǎng)大副證書是上海-漢口航線，有中游領(lǐng)江引航翁逞，也不能走中游肋杖；證書是上海－重慶航線范圍，天生港挖函、新港状植、青龍港浊竟、三合港、海門津畸、啟東振定、崇明島、橫沙肉拓，都可以去后频。前朝重慶號(hào)輕巡洋艦，擬進(jìn)入長(zhǎng)江作戰(zhàn)暖途，阻擊解放軍橫渡長(zhǎng)江卑惜，雇派淞漢領(lǐng)江兩名上艦。后來(lái)重慶號(hào)起義驻售。該艦輪機(jī)中士露久，是我船大管輪。長(zhǎng)江說(shuō)長(zhǎng)很長(zhǎng)欺栗，說(shuō)短很短毫痕，幾條船低頭不見抬頭見；技術(shù)人也是迟几。
前朝海防第一艦隊(duì)消请、第二艦隊(duì)、長(zhǎng)江艦隊(duì)类腮，每一艘兵艦上臊泰，都雇派長(zhǎng)江領(lǐng)江兩名一組，引航存哲。如永嘉掃雷艦因宇，從南京芭斗山往下游夜航?jīng)_，不愿投向人民祟偷，艦長(zhǎng)命令領(lǐng)江引航察滑，加上海關(guān)對(duì)航標(biāo)的正常維護(hù)嫩实；否則瓤湘，逃不到上海恳谎。得青天白日勛章兴革，從不提領(lǐng)江在引航。美盛號(hào)登陸艇菠红，少校艦長(zhǎng)易元方豪直，愿意率艦投奔人民金蜀；少尉輪機(jī)長(zhǎng)曾等人吗伤，鼓動(dòng)淞漢領(lǐng)江湖北人胡氏兄弟吃靠，欲引航叛逃去上海；胡大領(lǐng)江說(shuō)足淆，聽艦長(zhǎng)命令巢块。艦長(zhǎng)叫開就開礁阁，叫泊就泊。您家族奢！
H.M.S.AMETHYST．上海黃浦江藍(lán)煙囪碼頭姥闭，雇傭兩名淞漢領(lǐng)江，引航越走，啟航棚品，開往南京。在三江營(yíng)水域炮戰(zhàn)中廊敌，露天艦橋上铜跑，少校艦長(zhǎng)、領(lǐng)江倆等中彈身亡庭敦，副長(zhǎng)重傷疼进，操舵軍士中彈將舵輪左壓薪缆，擱淺掦中島長(zhǎng)江右側(cè)秧廉，落成洲頭。
毛主席著作中拣帽，有為英艦暴行發(fā)表的聲明疼电。
解放后，新時(shí)代新變化减拭。（上蔽豺，待續(xù)下）
照片：1.長(zhǎng)江口燈船。2.吳淞口河塘燈樁拧粪。3.蒸汽機(jī)動(dòng)力輪船駕駛室修陡。4.英國(guó)人立得樂(lè)夫妻輪船抵重慶。5.薄藍(lán)田紀(jì)念碑文可霎。6.申漢線江平號(hào)客輪魄鸦。7.申漢線江亞號(hào)客輪。8.申渝線東方紅37號(hào)客輪船長(zhǎng)楊昌祿癣朗，左拾因；大副石若儀(女)值更引航。9.東37號(hào)客輪旷余。謝謝原照片攝影者!
