文章來源 | 每日經(jīng)濟(jì)新聞

5月22日，申通啦粹、圓通偿荷、中通、韻達(dá)的4位董事長(zhǎng)共同出席了2017全球智慧物流峰會(huì)唠椭。雖然貴為中國(guó)鼎鼎有名的巨頭級(jí)人物跳纳，但這4位都是在臺(tái)下坐著聽講，而給他們“講課”的是馬云贪嫂。

馬云說：“我告訴大家寺庄，一天10億只包裹，不會(huì)超過8年，估計(jì)在六七年左右就能實(shí)現(xiàn)斗塘∮”但是，馬云毫不留情地批評(píng)到馍盟，目前他還沒在國(guó)內(nèi)看到哪家公司于置，在眼光、格局朽合、組織、人才饱狂、技術(shù)各方面做好了準(zhǔn)備曹步，迎接10億包裹時(shí)代的到來。

▲來源：梨視頻

就在馬云勾畫快遞行業(yè)未來休讳、指出快遞業(yè)短板之后10天讲婚，順豐就宣布與阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)分手了。

順豐和菜鳥互懟

今天（6月1日）凌晨俊柔，順豐突然宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥的數(shù)據(jù)接口筹麸。截至中午，順豐已經(jīng)停止給所有淘寶平臺(tái)上的包裹回傳物流信息雏婶。

今年14:30左右物赶，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在起官方微博上發(fā)表聲明，對(duì)此感到很突然留晚，正在與順豐緊急溝通酵紫。

菜鳥在聲明中表示：

5月31日晚上6點(diǎn)，菜鳥接到順豐發(fā)出的數(shù)據(jù)接口暫停告知错维。6月1日凌晨奖地，順豐就關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳。6月1日中午赋焕，順豐又進(jìn)一步關(guān)閉了整個(gè)淘寶平臺(tái)物流信息的回傳参歹。這導(dǎo)致了部分商家和消費(fèi)者的信息混亂，可能會(huì)造成商家和消費(fèi)者的重大損失隆判。事情發(fā)生得很突然犬庇，我們正在跟順豐進(jìn)行更進(jìn)一步溝通。

順豐暫停數(shù)據(jù)接口后侨嘀，商家無法確定買家是否已經(jīng)收貨械筛，買家也不能跟蹤商品的實(shí)時(shí)信息。菜鳥建議飒炎，在此期間埋哟，商家暫時(shí)改用其他快遞公司發(fā)貨。

此事發(fā)生前，為保護(hù)消費(fèi)者隱私赤赊、電話信息安全闯狱，菜鳥根據(jù)安全團(tuán)隊(duì)的建議正在對(duì)全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行信息安全升級(jí)，加強(qiáng)對(duì)海淘抛计、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗(yàn)證哄孤，但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。

但是吹截，今天下午6點(diǎn)多瘦陈，順豐對(duì)這一事件給出了另一個(gè)版本的解釋：不是順豐關(guān)閉菜鳥數(shù)據(jù)接口，而是阿里系平臺(tái)封殺了順豐波俄。

▲來源：順豐集團(tuán)官微

此外晨逝，據(jù)北京商報(bào)、封面新聞懦铺、新浪財(cái)經(jīng)等多家媒體報(bào)道捉貌，順豐表示，旗下的豐巢在2016年跟菜鳥開始合作冬念。內(nèi)容包括：菜鳥提供消費(fèi)者手機(jī)號(hào)信息給豐巢趁窃。豐巢反饋快遞出入柜信息，豐巢網(wǎng)點(diǎn)推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥急前。在2017年3～4月續(xù)約的過程中醒陆，菜鳥提出：所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥裆针，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）统求。豐巢難以接受以上合作條款。

截至發(fā)稿前据块，每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）在菜鳥官網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)码邻，順豐速運(yùn)還在菜鳥的合作伙伴名單中。

▲圖片來源：菜鳥官網(wǎng)

每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）注意到另假，在菜鳥和順豐掐得火熱的時(shí)候像屋，騰訊也不甘寂寞。今日晚間边篮，騰訊云在微博表示：

騰訊云贊同“開放的云計(jì)算”理念己莺，全力保障數(shù)據(jù)安全，更保障客戶業(yè)務(wù)安全戈轿。騰訊云助力順豐布局云端凌受，無論多么重視順豐的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)安全都不為過。

另據(jù)北京商報(bào)報(bào)道稱思杯，菜鳥之所以封殺順豐胜蛉，背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云挠进。

快遞公司們到底在爭(zhēng)什么

目前中國(guó)的快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，幾家大公司大致可以分為3個(gè)陣營(yíng)：順豐誊册，京東物流和菜鳥網(wǎng)絡(luò)领突。

其中，京東的模式是“自己玩”案怯。此前君旦，產(chǎn)業(yè)時(shí)評(píng)人張書樂在接受每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者采訪時(shí)表示，京東物流就是一個(gè)以服務(wù)京東商城上的自營(yíng)嘲碱，輻射入駐商家的物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)體系金砍，等于是形成一個(gè)購(gòu)物、倉(cāng)配麦锯、快遞和售后的閉環(huán)體驗(yàn)恕稠。

相比之下，菜鳥的理念就是“一起玩”离咐。菜鳥憑借淘寶天貓龐大的電商平臺(tái)谱俭，吸引了很多家快遞公司合作奉件。成立于2013年5月的菜鳥網(wǎng)絡(luò)是由阿里巴巴集團(tuán)與順豐集團(tuán)宵蛀、三通一達(dá)（申通、圓通县貌、中通术陶、韻達(dá)）等共同組建，不過順豐與三通一達(dá)僅各出資5000萬煤痕，分別占股1%梧宫。

張書樂說：“（菜鳥）其實(shí)就是一個(gè)整合平臺(tái)，整合多個(gè)快遞公司的資源摆碉，形成一個(gè)物流數(shù)據(jù)平臺(tái)塘匣。目的一方面是為阿里電商平臺(tái)提供更為優(yōu)化的物流配送服務(wù)體驗(yàn)，其實(shí)也是阿里電商產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)巷帝，并非簡(jiǎn)單的因?yàn)橹皇钦腺Y源忌卤，而變成一個(gè)購(gòu)買社會(huì)化服務(wù)的’外掛’±闫茫”

張書樂認(rèn)為驰徊，菜鳥的最大優(yōu)勢(shì)就是通過同盟軍的方式來快速完成覆蓋，成本極低堕阔，靈活性大棍厂。但同時(shí)，由于“入伙”的快遞公司只是一個(gè)相對(duì)松散的聯(lián)盟超陆，因此在管控能力上牺弹，則弱了許多。

此前，菜鳥和京東競(jìng)爭(zhēng)早已擺在了臺(tái)面上例驹，2016年7月捐韩，劉強(qiáng)東在央視《對(duì)話》節(jié)目中直言，菜鳥物流就是在為幾家物流公司搭建系統(tǒng)鹃锈，說得好聽是提升這幾家快遞公司效率荤胁；說得難聽點(diǎn)，最后你等著瞧屎债，這幾家公司的大部分利潤(rùn)都是被菜鳥物流給吸走仅政。

接著劉強(qiáng)東還說到，這些加入菜鳥聯(lián)盟的快遞都心知肚明盆驹，只不過是被“套牢”了而已圆丹。劉強(qiáng)東原話為：

其實(shí)他們都知道，只是現(xiàn)在已經(jīng)沒有能力離開了躯喇。因?yàn)槟悴贿@么做辫封，就會(huì)被它踢走了，50%的業(yè)務(wù)就沒有了廉丽。所以你的命根子已被抓在手里倦微。

但是，劉強(qiáng)東還說正压，只有一個(gè)例外欣福，那就是順豐。

雖然順豐和菜鳥有合作焦履，但同時(shí)又在搭建自己的快遞體系拓劝。2015年5月，順豐聯(lián)手中通嘉裤、申通郑临、韻達(dá)和普洛斯一起投資5億成立“豐巢科技”來和菜鳥展開直接競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)此前21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道屑宠，豐巢的商業(yè)模式是由豐巢科技與合作伙伴共同投資建設(shè)豐巢快遞柜厢洞，是為物業(yè)公司、社區(qū)業(yè)主及快遞公司侨把、行業(yè)用戶犀变、電商企業(yè)打造的智能快遞管理終端。用戶通過短信密碼秋柄、二維碼取件获枝，系統(tǒng)還能提供寄件功能。此外骇笔，公司還通過廣告省店、快遞業(yè)務(wù)分成嚣崭、電商使用傭金等來實(shí)現(xiàn)盈利。

▲圖片來源：豐巢科技股東名單

其實(shí)早在2013年12月懦傍，中通雹舀、申通、圓通和韻達(dá)就聯(lián)合成立了蜂網(wǎng)投資有限公司粗俱，每家各出資5000萬元人民幣说榆，分別占股25％。每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）在企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn)寸认，2014年签财，順豐也加入了蜂網(wǎng)，同樣出資5000萬元偏塞。董事長(zhǎng)由圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟擔(dān)任唱蒸；董事由申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍、韻達(dá)快遞董事長(zhǎng)聶騰云灸叼、中通快遞董事長(zhǎng)賴海松組成神汹。

中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇向北京商報(bào)記者表示，菜鳥主要是針對(duì)普通消費(fèi)者古今，而蜂網(wǎng)則是將快遞企業(yè)聯(lián)合起來屁魏，形成規(guī)模效應(yīng)，集中采購(gòu)車輛沧卢、設(shè)備等蚁堤，以降低運(yùn)營(yíng)成本醉者。徐勇指出但狭，“三通一達(dá)”在業(yè)務(wù)上存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但在采購(gòu)設(shè)備等方面并不存在競(jìng)爭(zhēng)撬即，聯(lián)合后可以大幅度降低成本立磁，同時(shí)方便供應(yīng)商為快遞企業(yè)提供定制化服務(wù)。

此外剥槐，順豐還在海外擴(kuò)張合作唱歧，就在今年5月26日，順豐控股與UPS宣布將在香港成立合資公司粒竖，助力雙方共同開發(fā)和提供國(guó)際物流產(chǎn)品颅崩。本次所設(shè)合資企業(yè)將經(jīng)營(yíng)推廣和開發(fā)聯(lián)合品牌的國(guó)際快遞服務(wù)，助力順豐和UPS提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際貿(mào)易物流產(chǎn)品蕊苗，聚焦B2B和B2C客戶的跨境貿(mào)易沿后，拓展全球市場(chǎng)。

可見朽砰，除了京東將銷售尖滚、倉(cāng)儲(chǔ)喉刘、物流整合為一體之外，順豐漆弄、“三通一達(dá)”和菜鳥都在想辦法與其他快遞公司合作睦裳。那么，它們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中合作撼唾，又通過不同模式競(jìng)爭(zhēng)廉邑，但最終的目的是什么呢？

這個(gè)答案或許馬云在5月22日的“2017全球智慧物流峰會(huì)”上已經(jīng)說了倒谷。他說鬓催，未來物流背后的支撐是數(shù)據(jù)流，真正的物流一定是數(shù)據(jù)的溝通恨锚，一定是數(shù)據(jù)化的物流宇驾。現(xiàn)在的大公司如果反應(yīng)不迅速就會(huì)像恐龍一樣被淘汰滅絕，未來勝出的將會(huì)是善于利用數(shù)據(jù)的創(chuàng)新型小公司猴伶。