艾客部落：商旅鏈?zhǔn)澜?/b>
基于旅游聯(lián)盟的區(qū)塊鏈應(yīng)用技術(shù)上代表個(gè)人身份的旅游令牌，通過(guò)與不同締約方的互動(dòng)而得到加強(qiáng)。伴隨著每個(gè)用戶旅游令牌動(dòng)態(tài)信息的不斷疊加，用戶旅游數(shù)據(jù)的可信度不斷上升。用戶的旅游消費(fèi)信用度也將成正比。而艾客部落的最終愿景嫂沉，是打造全球首家旅游信用消費(fèi)體系。全球征信市場(chǎng)份額過(guò)萬(wàn)億扮碧，而瞄準(zhǔn)旅游重度垂直細(xì)分領(lǐng)域里的艾客部落看來(lái)是要從全球征信市場(chǎng)中分得屬于“旅游信用消費(fèi)”中的那一塊蛋糕了!
商業(yè)應(yīng)用+落地點(diǎn)GDS (Global Distribution System)指的是"全球分銷系統(tǒng)"趟章，是應(yīng)用于民用航空運(yùn)輸及整個(gè)旅游業(yè)的大型計(jì)算機(jī)信息服務(wù)系統(tǒng)，所有的航空公司都依賴于該分銷系統(tǒng)慎王。如果航空公司自己獨(dú)立建立一套分銷系統(tǒng)蚓土，將面臨著市場(chǎng)全面營(yíng)銷與技術(shù)開(kāi)發(fā)，增加航空公司的運(yùn)營(yíng)成本赖淤，最重要的是即使建立了自己的網(wǎng)絡(luò)也不一定能遍布全球蜀漆。在整個(gè)航空的業(yè)態(tài)中存在這三個(gè)重要角色，航空公司 咱旱、包機(jī)商确丢、票代， 再往下的商業(yè)鏈才是OTA 等線上預(yù)定平臺(tái)吐限。在整個(gè)航空生態(tài)中鲜侥，這三個(gè)角色一直進(jìn)行相互的博弈 。尤其在社交電商網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始遍布各個(gè)生活消費(fèi)場(chǎng)景時(shí)诸典，每個(gè)航空公司都在嘗試著加大自己的直銷份額描函。然而博弈了這么年，航空公司依然無(wú)法脫離GDS分銷系統(tǒng)與包機(jī)商。國(guó)際機(jī)票的中間營(yíng)銷費(fèi)用保守估計(jì)占一張票的35-40%舀寓。舉個(gè)例子益缠，航空公司為了降低自身運(yùn)營(yíng)成本，必須將航線銷售承包出去基公。而承銷商為了降低自己的風(fēng)險(xiǎn)，自然就會(huì)通過(guò)分銷系統(tǒng)中的一級(jí)宋欺、二級(jí) 轰豆、三級(jí)票代進(jìn)行航班機(jī)票承銷。其中被分割的利益之巨大也正在驅(qū)使加拿大航空齿诞、新加坡航空在做基于區(qū)塊鏈底層技術(shù)機(jī)票跟蹤與認(rèn)證系統(tǒng)酸休。有人認(rèn)為GDS是個(gè)中性系統(tǒng)。畢竟祷杈，GDS能讓旅行社和他們的客戶獲得旅游數(shù)據(jù)斑司，進(jìn)行價(jià)格比較，能查詢(私有)特殊價(jià)格以及完成行程的預(yù)訂與購(gòu)買但汞。同樣不可否認(rèn)的是宿刮，這類基于大型主機(jī)的系統(tǒng)，由Travelport私蕾、Amadeus和Sabre等專業(yè)公司運(yùn)營(yíng)僵缺，每年都能為全球旅游行業(yè)完成數(shù)十億美元的銷售額。這類傳統(tǒng)分銷渠道是航空旅游供應(yīng)商產(chǎn)生銷售收入的主要渠道踩叭。這三家主要玩家從航空旅游分銷中賺取了大量利潤(rùn)磕潮，他們主要借助軟件許可證收費(fèi)、IT服務(wù)費(fèi)以及預(yù)訂交易收費(fèi)容贝，以及使用他們提供的銷售網(wǎng)絡(luò)所需繳納的租金產(chǎn)生收入自脯。這類傳統(tǒng)分銷渠道是航空旅游供應(yīng)商產(chǎn)生銷售收入的主要渠道。通俗易懂的來(lái)說(shuō)斤富，傳統(tǒng)的GDS分銷的痛點(diǎn)是航空公司的成本增加膏潮，利潤(rùn)降低，并且沒(méi)有有效的跟蹤系統(tǒng)满力，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)消費(fèi)成本一直居高不下戏罢。
艾客部落（ekkoblock）正在應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，打造一個(gè)開(kāi)源化的去中心化分銷系統(tǒng)脚囊，利用底層區(qū)塊鏈技術(shù)完成航空機(jī)票系統(tǒng)中所有的認(rèn)證及驗(yàn)證跟蹤龟糕。讓航空公司的售賣系統(tǒng)直接接入艾客部落聯(lián)盟鏈。同時(shí)艾客部落聯(lián)盟系統(tǒng)不收取任何中間費(fèi)用悔耘，致使兩端受益讲岁。這樣乘客可以直接購(gòu)買航司的機(jī)票(每張機(jī)票最少省掉30%)，同時(shí)這一模式已經(jīng)受到了多家航空公司的認(rèn)可。機(jī)票購(gòu)買者節(jié)約機(jī)票成本的同時(shí)缓艳，去除中間分銷商校摩，B端同樣受益。
全球旅行和個(gè)人出行是一個(gè)紅海市場(chǎng)阶淘，而讓信任機(jī)制更透明衙吩，個(gè)人隱私更安全，旅行者更便利溪窒，服務(wù)商更高效坤塞，成為熱愛(ài)旅游的人們和旅游從業(yè)者渴望的訴求。希望有別于區(qū)塊鏈?zhǔn)袌?chǎng)上現(xiàn)階段的亂象澈蚌，艾客部落（ekkoblock）能帶來(lái)行業(yè)中真實(shí)落地的驚喜!
