終歸要學(xué)會(huì)自己一個(gè)人成長(zhǎng)全谤。
來(lái)美國(guó)之后由于忙于學(xué)業(yè)，一直沒(méi)能學(xué)車联予，一來(lái)是因?yàn)樽约哼€沒(méi)有直接去考的能力啼县，雖說(shuō)國(guó)內(nèi)也是有駕照的，但拿到那本小綠冊(cè)子之后就沒(méi)碰過(guò)車沸久；二來(lái)開(kāi)車也不是必要的季眷，畢竟波士頓的交通如此發(fā)達(dá)。閑下來(lái)之后便還是決定重考駕照卷胯，畢竟哪天去到那窮鄉(xiāng)僻壤子刮，不會(huì)開(kāi)車等于自斷雙腿了。
波士頓考駕照窑睁，對(duì)于腦子靈光的選手就是個(gè)小游戲挺峡，按照要求跑個(gè)幾分鐘就完事了，無(wú)奈對(duì)于我這種榆木腦袋担钮，還是得熟能生巧橱赠，跑上個(gè)百八十圈才琢磨出一點(diǎn)門道。駕車是一件很嚴(yán)肅的事情箫津，在我剛開(kāi)始學(xué)的時(shí)候狭姨，剛上車，手一握住方向盤就開(kāi)始緊張了苏遥，感覺(jué)抓住一根救命稻草一般饼拍，油門倒是不敢加的，就是連剎車也不敢松那么一絲田炭，仿佛車會(huì)像脫韁的野馬一般給躥了出去师抄。以致于教練讓我加油門時(shí)，我都油門剎車換著踩教硫，感覺(jué)在旁觀者看來(lái)叨吮，就像一個(gè)走一步停一下的老爺車。
在練的稍微熟練的時(shí)候瞬矩，我能夠比較好的操縱車了挤安，但是這時(shí)候教練的教學(xué)方法讓我不是很自信自己能夠通過(guò)路考。一般的教練車在副駕駛座位上會(huì)安一個(gè)剎車丧鸯，為的便是能夠防止學(xué)員誤操作蛤铜，但也是這個(gè)為了保障安全的裝置讓我在后期感覺(jué)到很困擾。在剛開(kāi)始學(xué)車的時(shí)候，我都是根據(jù)副駕的剎車來(lái)確認(rèn)我自己的判斷围肥，便是我剎車了剿干，副駕也剎車了，那這個(gè)點(diǎn)就是對(duì)的穆刻；然而如果我沒(méi)剎車置尔，而副駕剎車了，這就不妥了氢伟“窠危總而言之，我的車永遠(yuǎn)不會(huì)在該剎車的點(diǎn)之后剎車朵锣，也就是說(shuō)谬盐，我沒(méi)辦法檢驗(yàn)自己是否能剛好在應(yīng)該剎車的時(shí)候果斷執(zhí)行，因?yàn)橥谀莻€(gè)時(shí)刻诚些，副駕的剎車已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)踩下飞傀。我感覺(jué)這有點(diǎn)類似小孩學(xué)步，家長(zhǎng)永遠(yuǎn)在扶著他诬烹，在孩子還沒(méi)有發(fā)生傾倒趨勢(shì)的時(shí)候就穩(wěn)穩(wěn)的扶著砸烦，反而可能降低了孩子應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。這終歸只是我個(gè)人的一些理解绞吁，教練畢竟經(jīng)驗(yàn)豐富幢痘，用我聽(tīng)來(lái)的一句話說(shuō)，教練和考官算是見(jiàn)過(guò)各路妖魔鬼怪神仙了家破，我這點(diǎn)其實(shí)也不算什么颜说。
