寫在前面的話：
如果問一個(gè)土木工程系的學(xué)生，世界上有多少著名的結(jié)構(gòu)工程師轧钓？你能答得上來嗎序厉？而相同的問題去問建筑系的學(xué)生，大家一個(gè)個(gè)如數(shù)家珍：貝聿銘毕箍、柯布弛房、安藤忠雄、密斯而柑、賴特文捶、扎哈......因此，我們搜集了網(wǎng)上的資料媒咳，來介紹一下近現(xiàn)代那些著名的結(jié)構(gòu)工程師粹排，以他們?yōu)榘駱樱谌松牡缆飞暇媲缶?/p>
弗里茨·萊昂哈特（Fritz Leonhardt,1909—1999）涩澡，德國橋梁結(jié)構(gòu)工程專家恨搓，鋼筋混凝土專家。萊昂哈特在鋼筋混凝土梁的抗剪理論方面有較深造詣筏养。曾任國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)、國際預(yù)應(yīng)力協(xié)會(huì)常拓、國際殼體及空間結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)渐溶。他的著作《橋梁美學(xué)與構(gòu)造》享譽(yù)工程屆。
萊昂哈特1909年出生于德國斯圖加特弄抬。就讀于斯圖加特大學(xué)和美國普度大學(xué)茎辐。1934年參加工作，他進(jìn)入了德國高速公路管理局。28歲時(shí)拖陆，他就被任命為科隆羅登基興橋（Cologne-Rodenkirchen Bridge）的總工程師弛槐。
1954年他成立了工程咨詢公司Leonhardt und Andr?，1958年至1974年于斯圖加特大學(xué)任教鋼筋混凝土設(shè)計(jì)和預(yù)應(yīng)力混凝土兩門課程依啰，并于1967年至1969年擔(dān)任斯圖加特大學(xué)校長(zhǎng)乎串。
他共獲得六所大學(xué)的名譽(yù)博士學(xué)位，幾所重要的工科大學(xué)名譽(yù)會(huì)員榮譽(yù)速警，并榮獲多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)叹誉，包括1975年 IStructE 金獎(jiǎng)，1981年 IABSE 國際橋協(xié)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
萊昂哈特對(duì)現(xiàn)代斜拉橋闷旧、混凝土電視塔长豁、箱梁橋的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，發(fā)明完善了頂推施工方法忙灼，設(shè)計(jì)了大量的優(yōu)美的懸索橋匠襟、斜拉橋和混凝土塔。萊昂哈特曾主持設(shè)計(jì)该园、建造德國第一座高速公路懸索橋酸舍、美國帕斯科-肯納威克預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，后者主跨299米爬范，采用新穎的懸浮體系父腕。萊昂哈特的作品還包括著名的慕尼黑奧林匹克體育場(chǎng)。德國工程師協(xié)會(huì)的結(jié)構(gòu)工程師獎(jiǎng)項(xiàng)以萊昂哈特的名字命名青瀑。
他的主要作品有：
年僅28歲就擔(dān)任總工程師的科隆羅登基興橋璧亮。
1956年，萊昂哈特設(shè)計(jì)了第一座塔頂帶有旋轉(zhuǎn)餐廳的斯圖加特預(yù)應(yīng)力混凝土電視塔斥难，高210米枝嘶。
萊昂哈特曾主持設(shè)計(jì)、建造德國第一座高速公路懸索橋哑诊、美國帕斯科-肯納威克預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋群扶，后者主跨299米，采用新穎的懸浮體系镀裤。
橫跨在挪威大陸與島嶼之間的海格蘭德大橋竞阐，大橋全長(zhǎng)1065m，總共12跨暑劝，其中最長(zhǎng)的一跨為425m骆莹，地基深31m。
