? ? ? ? ? 高速安全工作總結

? ? ? 一年來喉童，公司深入學習貫徹《安全生產法》撇寞，結合高速公路管理運行實際和系統(tǒng)設備運行情況，在日常建設堂氯、運營蔑担、養(yǎng)護、設備管理中咽白，本著“安全第一啤握、預防為主”的安全工作指導方針，以“防患勝干救災晶框，責任重干泰山”的責任排抬，憂患意識，做到在思想上高度重視授段、組織上有力保障蹲蒲、工作中狠抓落實，完善各項安全生產規(guī)章制度侵贵，強化基層基礎管理工作届搁，完善事故應急預案，切實建立起安全生產的長效機制窍育，全面提高安全生產的管理水平卡睦，公司一年來的安全生產工作取得了顯著的成績，全年未發(fā)生任何責任性事故漱抓，為公司各項工作的順利開展提供了有效的安全支撐”矶停現將一年來的安全生產工作總結如下:

一、增強安全意識 扎實安全之根

? ? ? 人是影響安全最重要的因素乞娄。公司安全生產注重以人為本瞬逊，從員工的安全意識培育手檐迟，增強安全理念。

? ? ? 一是領導重視码耐，保證投入，嚴格要求溶其。公司黨骚腥、政、工領導班子瓶逃，自公司成立以來都把高速公路的安全束铭、暢通提到企業(yè)生產經營工作的首位。年初召開營運工作會議布置任務厢绝，年末進行工作總結契沫，日常基礎管理和工作巡視中昔汉，均強調“安全第一懈万，預防為主”的理念，強調對安全工作絕不能掉以輕心靶病，熟視無睹会通，必須警鐘長鳴;要以對黨、國家和人民高度負責的態(tài)度娄周，采取強有力的安全生產措施涕侈，削除事故隱患，遏制重大事故發(fā)生煤辨，切實做好安全生產工作裳涛。

? ? ? 二是持之以恒，從嚴從實抓好安全生產众辨。年初公司召開安全生產工作會議端三，部署安全工作，落實三級安全網絡泻轰，在與集團公司簽訂安全生產責任書后技肩，與各部門、各管理處簽訂了《20xx年安全生產工作責任書》浮声，各管理處也層層落實簽訂責任書虚婿，做到責任到崗、到人泳挥。公司今年共召開安全生產會議4次然痊，召開安全例會12次，各管理外也每月定期召開安全生產會議屉符，通報安全情況剧浸，落實整改措施锹引，為打造“平安公司”夯實了基礎。

? ? ? 公司領導高度重視唆香，加大對安全生產的投入與實施嫌变。

? ? ? 一是加強巡查工作，確保路面安全暢通躬它。各處養(yǎng)護科腾啥、隧道所堅持每天對道路、隧道進行巡查冯吓，清障分公司按規(guī)定巡查倘待。繼續(xù)強化了高速巡查隊的作用，增加了車輛和專職人員组贺，提高了對路面的處治能力凸舵。同時還加強對現場養(yǎng)護施工的安全管理，加強了對現場施工安全的監(jiān)管力度失尖。

? ? ? 二是增設道路監(jiān)控設施啊奄。計劃投入約400萬元對管轄路段的主線全部安裝道路監(jiān)控以確保道路安全、暢通雹仿，有突發(fā)事件時及時發(fā)現增热，及時處理。目前胧辽，溫瑞段完成監(jiān)控設施的安裝運行峻仇。

? ? ? 三是利用先進技術減少霧天封道。針對九公里上坡段地形復雜邑商，霧天較多摄咆，封道較多的特點，公司今年投入50多萬元人断，利用先進技術在下坡路段兩側增加電光誘導標志吭从，大大增強霧天通行能力，減少了封道時間恶迈，確保了道路的安全和暢通涩金。

? ? ? 四是建立預防體系，及時消除隱患暇仲。公司把高邊坡養(yǎng)護和安全預防做為安全工作的重中之中來抓步做。今年，公司專門組建了高邊坡監(jiān)測奈附、路基沉降觀測小組全度，購買了必要的儀器設備對高邊坡和路基沉降進行監(jiān)測和觀測，并建立了高邊坡監(jiān)測網和路基沉降觀測點斥滤，增強預防性養(yǎng)護将鸵，對今年多次強臺風中出現的險情被及時發(fā)現并得以徹底處治起到了較為關鍵的作用勉盅。6月23日晨344K+300右側邊坡發(fā)生位移變形，部分邊坡下滑顶掉，導致邊溝外擋墻坍塌草娜。管理處養(yǎng)護巡查發(fā)現上述險情后，立即采取了封閉單幅行車道痒筒、對險情邊坡設立觀測點驱还、做好單幅雙向封道的各項準備、對約1000平方的邊坡坡面鋪設防水布等措施消除了隱患可能帶來的災難凸克。

? ? ? 五是加大養(yǎng)護投入，確保道路安全暢誦闷沥。公司所轄高速公路沿線地質萎战，地形復雜，橋架通道舆逃、隧道等特殊結構物多蚂维，軟十路基多、流降量大路狮，病害多虫啥，給養(yǎng)護管理方面帶來難度較大，養(yǎng)護投入也比較大奄妨。2012年涂籽，公司共投入養(yǎng)護經費6000萬元，占全年營收的10.2%砸抛，年平均每公里40.7萬元评雌，一是加強日常養(yǎng)護管理，確保道路暢通直焙。公司按《養(yǎng)護綱要》規(guī)定列養(yǎng)外景东，還建立了各種日常小修保養(yǎng)工程的維修管理制度，規(guī)定了維修的時限奔誓，基本做到:坑槽能在發(fā)現后24小時內進行應急修補斤吐，并在72小時內進行規(guī)范修補。護欄厨喂，標志損壞能在發(fā)現后24小時內完成修補和措；隔離柵損壞能在發(fā)現后48小時內完成修復。二是積極進行路面維修杯聚，實現“橋頭無跳車”目標臼婆，公司管轄的高速公路40%屬十軟十地基，有75%的路段屬干提前通車路段幌绍，其軟基段的沉降均未能達到穩(wěn)定颁褂，特別是××高速公路故响，通車僅兩年，軟基累積沉降量都達到40cm以上颁独。為了實現“橋頭無跳車”目標彩届，公司設立了沉降觀測網，在橋涵隧道對橋頭路面沉降進行了不間斷地加鋪誓酒。全年進行橋頭加鋪366處樟蠕，計面積161040平方米】扛蹋基本實現了無跳車寨辩。三是加強預防性養(yǎng)護，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護歼冰。公司一直把高邊坡養(yǎng)護作為重點和難點靡狞。今年3月，公司專門委托地質大隊對全線的高邊坡進行地質災害調查隔嫡，根據地質調查結果甸怕，按地質情況將全線的高邊坡(20米以上的有53處)分為好，較好腮恩，較差梢杭，差4個等級，其中地質較差和差的就有28處秸滴，占了53%武契。同時，公司還建立邊坡觀測網和軟基路段的沉降觀測網等荡含。根據每2個月采集一次的觀測數據吝羞，掌握路基的沉降趨勢，為橋頭加鋪和罩面工程的設計和計劃安排提供依據内颗，改變以往處理“橋頭跳車”憑感覺養(yǎng)護為科學預防養(yǎng)護钧排。今年夏天，由于提前通車和車輛超載等原因均澳，長上坡路段出現的車轍逐漸加劇恨溜，公司經反復研究、調研找前，尋求切實可行的處治方案后糟袁，于10月初開始施工處理，并按計劃如期完成躺盛。共處理車轍6.4km项戴，25600m2。槽惫。公司還聯合路政部門在每周三一起對沿線路產周叮、辩撑、路權情況進行聯合巡查，集中清理橋下堆積物及拆違工作仿耽，使沿線違章建筑合冀、橋下堆積物等現象得到了有效控制。

? ? ? 二项贺、做好宣傳教育 夯實安全基礎

? ? ? ? 公司始終把提高員工文化素質君躺、基礎理論與基本技能作為安全生產工作和構筑安全文化的一項重要目標任務來抓。充分利用“安全生產月”开缎、“管理年”等各種活動棕叫，組織學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》奕删、《收費公路管理條例》谍珊。法律法規(guī)，強化員工安全意識急侥，培養(yǎng)安全文化及理念。6月12日侮邀，由公司會同高速交警坏怪、高速路政聯合組織在服務區(qū)開展了一次別開生面的安全咨詢活動。通過貼近實際绊茧，貼近生活铝宵、貼近群眾的安全生產宣傳活動，以及面對面的交流华畏，使司乘人員明白“以人為本鹏秋、遵章守法、關愛生命亡笑、關注安全”的認識得到了增強侣夷。6月20日在管理外舉辦了一次為期兩天的安全知識培訓，邀請安全監(jiān)督管理局的專家授課輔導仑乌。培訓結束后百拓，由安監(jiān)局組織考試，參加培訓的34人全部以優(yōu)異的成績通過晰甚，并取得安全員上崗證書衙传。6月下旬，公司下發(fā)安全知識學習提綱厕九，通過集中學習蓖捶、個人自學及組織集體閉卷考試的形式，使員工參與率達到100%扁远，合格率達到100%俊鱼，平均分為95分刻像，使安全生產知識的普及教育上了一個新臺階。各處還舉行了豐富多彩的講座亭引、演講绎速、知識問答等活動。同時焙蚓，公司也積極參加省集團公司舉辦的各類安全培訓教育纹冤，11月中旬，公司安全主要負責人3人參加了省集團公司組織的安全培訓购公，并順利通過考核取得證書萌京；9月下旬，公司組織全線各所所長到參加企業(yè)管理培訓等等宏浩。同時知残，公司下屬各單位也積極開展各類安全宣傳教育活動，2月下旬比庄，管理處組織隧道所員工學習有害化學品的處置方法:3月中旬求妹，組織員工進行危險源辨識和安全教育工作。4月27日佳窑，管理外在南白象服務區(qū)組織消防知識培訓和演習制恍。5月中旬，管理外組織在沿線6各村播放安全教育電影神凑，現場發(fā)放《致x高速公路沿維群眾的公開信》净神，并制作成幻燈片，通過電影宣傳安全知識等溉委。

? ? ? 同時鹃唯，在6月份的“安全生產月”活動中，公司印發(fā)了2012年“安全生產月”活動實施方案瓣喊，并按照“安全生產月”活動方案的各項工作內容坡慌，精心組織、分步實施藻三，順利開展了“安全生產月”活動八匠。據不完全統(tǒng)計，在此次“安全生產月”活動中趴酣，公司上下共懸掛安全生產宣傳標語22幅梨树，電子宣傳標語和口號18條，創(chuàng)辦專題“安全生產月”宣傳櫥窗14期岖寞，制作各類型標志牌6塊:發(fā)放高速公路有關安全資料10000多份抡四，《給司乘人員的一封公開信》5000多份，印發(fā)《給廣大學生家長的一封公開信》200多份，高速公路行車指南500多份指巡，懸掛交通安全掛圖8幅淑履，公路路政管理條例宣傳圖片18平方米，通過各種形式的宣傳藻雪，激發(fā)了職工自覺參與安全月活動的熱情秘噪，取得了宣傳安全，重視安全勉耀，學習安全的良好效果指煎。

? ? ? 三、建章立制 構筑安全有效管理機制

? ? ? 建立健全各項安全管理規(guī)章制度便斥、完善安全管理組織是做好安全工作的首要環(huán)節(jié)至壤。公司根據安全、暢通的目標和任務枢纠，結合今年0HSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證的需要像街，相繼完善了《巡查辦法》、《隧道消防預案》晋渺、《結構物突發(fā)事件處理預案》镰绎、《建立一人一卡制度》、《危險品處置預案》木西、《各類險情報告管理辦法》畴栖、《危險品運輸車輛通行管理辦法》、《三大系統(tǒng)設備維護管理規(guī)定》等規(guī)章制度户魏，修改、補充了各類安全制度挪挤，出臺了《安全生產管理辦法》叼丑、《消防管理辦法》、《危險化學品管理辦法等規(guī)意制度扛门，對原有的防火鸠信、防盜，防臺论寨、道路交通事故等安全生產應急預案進行了細化星立，提高了可操作性能，新增了《惡劣天氣處置預案》葬凳、《食品衛(wèi)生中毒處置預案》绰垂、《公共傳染病緊急外置預案》。同時在全公司范圍內組織開展了3次危險源的辨識和完善工作火焰，認真總結安全管理經驗和分析安全生產中存在的問題劲装。在經歷了2次內審和2次外審驗收后，公司于12月底順利通過職業(yè)健康安全管理體系的認證。同時占业，公司以員工安全生產學習教育為出發(fā)點绒怨，編制了安全系列手冊三冊，對公司的安全相關制度谦疾、預案進行匯編南蹂，做到一線員丁人手一冊，各管理外也結合路段實際念恍，根據公司安全制度重新細化和完善有關制度，確保各項安全生產管理工作都能做到有章可循樊诺，有據可依仗考。

四、預防為主 加強日常管理工作

? ? ? 一是加強對橋下堆積物的清理工作。公司在去年聘請護路員試點成功的基礎上骇吭，年初再聘請14名護路員對全線進行護路檢查岖常，加強了對橋下堆積物的巡查、清理和隔離柵的及時修補锅锨，我們會同高速路政先后組織力量2次大規(guī)模清理，確保了結構物的安全恋沃。護路員成立以來必搞，共清理橋下堆積物860m3，修補隔離柵4450多次處囊咏，有力保障了高速公路的路產路權恕洲，消除了對安全行車帶來的隱患。

? ? ? 二是加強安全檢查工作梅割。對重點部位霜第、重點部門，重點設施户辞，消防安全等都建立了定期檢查制度泌类。今年共進行全線安全大檢查4次，特別是加強了對結構物安全的檢香底燎，建立了一物一檔案刃榨，并落實了責任人。各處養(yǎng)護科除每月組織的日常檢查外双仍，還加強了對大雨枢希、臺風過后邊坡、橋梁的及時檢查朱沃。今年臺風過后晴玖，各有關單位都能及時對高邊坡、橋梁等結構物進行了認真檢查，同時在檢查后呕屎，公司組織進行跟蹤復查让簿，確保整改到位，有效的保障了高速公路的安全秀睛、暢通尔当。

? ? ? 三是繼續(xù)抓好與交警路政的聯動機制。今年蹂安，公司同交警大隊共召開4次聯席會議椭迎，同路政大隊召開2次專題會議、各管理外還同路政大隊建立了聯合訓香機制田盈，每星期一次聯合巡查畜号，及時高效解決路產保護問題。同時允瞧，在4月初简软，與交警就霧天處置聯動方案進行了討論及研究，并形成共識述暂，聯合出臺了《甬臺溫高速公路溫州段霧天處置聯動方案》痹升。

? ? ? ? 四是全面配合路政、交警做好超限超載治理工作畦韭。為配合交警疼蛾、路政做好超載超限治理工作，公司投入專項經費開展宣傳工作艺配，積極配合組建整治超限超載機動大隊察郁，公司提供車輛、人員转唉、后勤等方面支持超限超載整治工作皮钠。

? ? ? 總之，一年來公司全力構筑企業(yè)安全暢通工作酝掩、安全意識鳞芙、安全理念眷柔，“安全”的地位在廣大員工心中越來越高期虾，致使公司的安全生產工作又上一個新的臺階。

? ? ? ? 安全生產工作中存在的不足之處驯嘱。

? ? ? 在肯定成績的同時镶苞，我們也看到依然存在著許多不足之處。安全形勢依然嚴峻鞠评。去年底茂蚓，山體崩塌事件帶來了較大的社會影響，給公司也造成了較大的損失。在最近的“海棠”臺風前后聋涨，又接連發(fā)生了高邊坡護面墻塌方和隧道漏水等事件晾浴。同時，由于高速公路沿線村莊的個別村民安全意識淡薄牍白，故意破壞隔離柵上高速及部分客運車輛任意在主線上拋客脊凰，帶來較大的安全隱患，安全風險凸現茂腥。

? ? ? 2013年安全工作打算

? ? ? 根據公司對安全生產工作的總體要求狸涌，以及2012年運行情況，明年將圍繞營運工作最岗，著重要抓好以下幾項安全工作:

? ? ? 一是進一步開展宣傳教育活動帕胆，加強領導、落實責任般渡，建立安全生產長效機制懒豹。緊緊圍繞國務院關于安全生產工作的一系列重大舉措和省集團公司等上級有關部門對安全生產工作的要求，進一步強化做好安全生產工作的責任感和使命感诊杆，增強做好安全生產工作的決心和信心歼捐。圍繞“六個強化”(強化安全責任、強化創(chuàng)新意識晨汹、強化事故預防豹储、強化依法監(jiān)管、強化安全意識淘这、強化隊伍建設)的工作重點剥扣，開展廣泛宣傳。深入開展加強落實安全生產責任制铝穷，建立安全生產長效機制钠怯，推進企業(yè)安全文化建設，提高從業(yè)人員的安全素質等方面的宣傳曙聂。

? ? ? 二是保安全暢通晦炊，促進“平安溫州”建設和高速公路提高通行效率。高速公路的安全暢通宁脊，從大的方面來講断国，事關社會經濟發(fā)展;從小的方面來講，是提高企業(yè)效益的需要榆苞。因此稳衬，我們全更加重視安全暢通工作，積極采取有針對性的措施坐漏，最大限度地提高安全暢通的能力薄疚。加強與各有關部門的聯系碧信，完善安全保障體系，積極與交警合作街夭，探索霧天等惡劣天氣下不封道的途徑和辦法砰碴，努力降低霧天封道次數，壓縮封道時間板丽。進一步研究提高事故車輛清障施救的效率衣式，提升清障施救隊伍實力。

? ? ? 三是堅持科學養(yǎng)護檐什，努力把我們的高速公路建成暢通之路碴卧、舒適之路、文明之路乃正。對養(yǎng)護作業(yè)公司要加大監(jiān)管力度住册，提升效率。我們要做好充分的準備瓮具，采取切實有效的措施荧飞，力爭以優(yōu)良的路況，給司乘人員提供安全名党、優(yōu)質叹阔、文明的服務。

? ? ? ? 四是加快安全預警機制建設传睹，確保營運安全耳幢。繼續(xù)做好事故多發(fā)路段的整治工作，提高通行條件;進一步完善高邊坡欧啤、高檔墻睛藻、橋梁、隧道等結構物的預防監(jiān)測制度邢隧，明確工作程序店印、標準、報告處置要求倒慧，并建立高速公路結構物的養(yǎng)護技術檔案按摘，對各類結構物的技術狀況要做到心中有數，發(fā)現病害纫谅，立即處治炫贤。加快全程監(jiān)控系統(tǒng)的改建和新建，力爭在明年內每2公里建立一個監(jiān)控點系宜，站間設有情報板照激，消除監(jiān)控盲點发魄，進一步完善各類應急預案盹牧，適時組織演練俩垃，提高應急能力。