2月19日上午嫉嘀，京東官方宣布炼邀，自2025年3月1日起將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險剪侮；當(dāng)天下午拭宁，美團發(fā)文稱，預(yù)計2025年二季度開始逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保瓣俯；緊接著杰标，2月20日，餓了么發(fā)布公告稱彩匕，在人社部門統(tǒng)一指導(dǎo)下腔剂，餓了么已經(jīng)在全國首批7個省市啟動新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點，全量足額為騎手繳納保費驼仪。
新年伊始掸犬，由京東率先攪局的外賣市場再度掀起腥風(fēng)血雨。然而財報顯示绪爸，達達集團2024年第三季度營收約為24.29億元湾碎，凈虧損約為1.97億元。這也不由引發(fā)業(yè)內(nèi)擔(dān)憂：未來京東的彈藥還能支撐多久奠货？
騎手的保障福利問題一直備受詬病
此前介褥，京東高調(diào)進軍外賣市場。2月11日，京東外賣宣布啟動“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募柔滔，稱2025年5月1日前入駐的商家溢陪，全年免傭金。次日睛廊，美團股價持續(xù)下跌嬉愧，跌幅超過6%。
在外賣市場中喉前，騎手是連接商家和消費者的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計王财，2023年卵迂，在美團平臺獲得收入的騎手?jǐn)?shù)量約為745萬。餓了么平臺截至2023年9月也報告了超過400萬的活躍騎手绒净。然而见咒，外賣騎手的勞動保障和福利待遇問題一直備受詬病。
半月談的調(diào)研顯示挂疆，外賣騎手與平臺的勞動關(guān)系普遍較為模糊改览，這讓騎手們在維護自己權(quán)益時遇到了不少麻煩。
以眾包方式送外賣的騎手不需要與任何平臺單位或勞務(wù)公司簽訂合同缤言，薪資一般為日結(jié)算或周結(jié)算宝当。而以專送方式送外賣的騎手，其用人單位經(jīng)常會把配送業(yè)務(wù)外包給別的公司胆萧，這樣一來庆揩，騎手在遇到問題時，就很難找到真正的責(zé)任方跌穗。多位騎手表示订晌，他們?nèi)肼氁詠頉]有簽過勞動合同，也沒有享受到“五險一金”的保障蚌吸。一旦發(fā)生意外事故锈拨，主要通過保險公司獲取賠償，但賠償程序往往比較復(fù)雜羹唠。
此次京東率先宣布為騎手繳納五險一金奕枢，無疑是對騎手勞動保障的積極回應(yīng)。這也是京東繼給快遞小哥繳納五險一金后肉迫，再次成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺验辞，引發(fā)網(wǎng)友熱烈討論。
“一直覺得外賣員是高危職業(yè)喊衫，工作強度大還沒保障跌造。京東給全職騎手交五險一金，真的是開了個好頭】翘埃”“作為消費者陵珍，看到京東這么重視騎手權(quán)益，好感度直線上升违施』ゴ浚”“希望這能引發(fā)行業(yè)“內(nèi)卷”，大家都卷起來磕蒲，把騎手權(quán)益保障這塊都做好留潦。”
而美團方面則透露辣往，自2022年7月起兔院，已在人社部指導(dǎo)下啟動了新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點，投入14億元為7個試點省市的全量騎手繳納了職業(yè)傷害保費站削，計劃未來覆蓋所有省市騎手坊萝。同時，美團正搭建騎手社保信息系統(tǒng)许起，預(yù)計2025年二季度起為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳社保十偶。此外，2025年將全面取消配送超時罰款园细，落實“防疲勞”措施惦积。
京東和美團的相繼表態(tài)，或發(fā)出了這樣一個信號猛频，外賣行業(yè)的競爭已從單純的價格戰(zhàn)荣刑、服務(wù)速度比拼，逐漸轉(zhuǎn)向了對騎手福利伦乔、食品安全厉亏、用戶體驗等多維度的綜合考量。
成本大幅增加烈和，京東扛得住嗎爱只？
工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員盤和林在接受采訪時表示，京東走了正確的一步招刹，但同樣是前途未卜的一步恬试，對京東此舉能否持續(xù)下去表示擔(dān)憂。
他認(rèn)為疯暑，“京東能否負(fù)擔(dān)得起五險一金的成本训柴，以及在負(fù)擔(dān)五險一金后能否仍然給騎手支付滿意的薪資水平，同時保持運營端的競爭力妇拯，向商家和顧客提供低費率幻馁、低傭金的服務(wù)洗鸵，這些都是值得思考的問題≌锑拢”
為騎手繳納五險一金膘滨，涉及養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險稀拐、失業(yè)保險火邓、工傷保險和生育保險以及住房公積金，這無疑是一筆巨額的開支德撬。
據(jù)中國經(jīng)營報報道铲咨，按照武漢市的最低標(biāo)準(zhǔn)來計算，單位需要為員工繳納的五險一金成本為1260.964元蜓洪。而公開資料顯示鸣驱，京東旗下達達秒送約有130萬活躍騎手，分布在全國2600多個縣區(qū)市蝠咆。若京東外賣為達達秒送約130萬騎手提供五險一金，按照武漢市最低標(biāo)準(zhǔn)繳納北滥，每月需要增加員工成本開支超過14億元刚操，每季度就要超42億元。
這樣看來再芋，京東專門搞配送的達達集團是難以支撐其員工成本的菊霜。
2024年8月，達達快送更名為達達秒送济赎。達達集團同時宣布管理層調(diào)整鉴逞，京東集團顧問郭慶出任達達董事會主席。在2024年第三季度司训，京東App首頁核心位置上線的“秒送專區(qū)”和“秒送頻道”构捡，已經(jīng)覆蓋到全國更廣的區(qū)域。
財報顯示壳猜，達達集團2024年第三季度營收約為24.29億元勾徽，其中，京東秒送營收約為9.30億元统扳，達達秒送營收約為14.99億元喘帚；第三季度達達集團凈虧損約為1.97億元。
根據(jù)財報咒钟，達達集團2024年第三季度運營及支持費用為17.317億元吹由，上年同期為17.112億元，該項增加主要由于向各連鎖商戶提供的同城配送服務(wù)訂單量增加導(dǎo)致騎手成本增加朱嘴，但被線上廣告及營銷服務(wù)成本的減少所抵銷倾鲫。
除了人力成本的顯著上升這一內(nèi)部挑戰(zhàn)之外，京東在外賣業(yè)務(wù)上還正面臨著來自外部市場的競爭壓力。艾瑞咨詢發(fā)布2023年的報告顯示级乍，美團外賣的市場份額已經(jīng)達到了67.4%舌劳，餓了么的市場份額為29.6%，這兩家?guī)缀鯄艛嗔送赓u行業(yè)的全部市場份額玫荣，留給其他競爭者的空間極為有限甚淡。
且據(jù)網(wǎng)友反映和大望財訊此前測算，在京東、美團上選取相同的外賣餐飲商家購買相同的商品時，京東需要支付的費用比美團高一些硝全。
部分敏銳的網(wǎng)友指出蹋偏，在外賣市場中，顧客始終是核心弄诲。對于絕大多數(shù)消費者而言，在選擇外賣平臺時，價格往往是他們最為關(guān)注的因素啡彬。目前，美團已經(jīng)通過一系列優(yōu)惠活動和價格策略故硅，將其平臺上的許多商品價格壓低到了一個相對較低的水平庶灿，這使得消費者在選擇時更加傾向于美團。除非京東能夠繼續(xù)把價格打下來吃衅，否則很難在激烈的市場競爭中脫穎而出往踢，贏得更多消費者的青睞。
面對內(nèi)外挑戰(zhàn)徘层，京東如何平衡騎手權(quán)益保障與企業(yè)運營成本峻呕，進而在外賣市場激烈競爭中突圍，成為業(yè)界關(guān)注的焦點趣效。京東的后續(xù)表現(xiàn)如何瘦癌，大望財訊持續(xù)關(guān)注。
