在中國網(wǎng)約車市場上煞额，嘀嗒出行無疑是一家非常重要的企業(yè)思恐，作為曾經(jīng)的順風車之王沾谜，嘀嗒出行在市場上扮演著非常重要的作用，然而就在最近嘀嗒出行第四次遞表港交所沖刺上市胀莹，第四次沖擊嘀嗒能行嗎基跑？

一、嘀嗒出行四度遞表港交所

據(jù)每日經(jīng)濟新聞的報道描焰，出行平臺嘀嗒出行再次向港交所遞交招股書媳否，擬在香港主板上市，這已經(jīng)是嘀嗒出行第四次向港交所遞表荆秦。

據(jù)洞察IPO報道篱竭，招股書顯示，本次發(fā)行嘀嗒出行將用于擴大用戶群并加強營銷和促銷活動步绸、提升技術能力及提升安全機制掺逼、增強變現(xiàn)能力、在中國出行市場價值鏈中選擇性地尋求戰(zhàn)略聯(lián)盟及投資收購機會瓤介、營運資本及其他一般企業(yè)用途坪圾，具體募集金額未披露。

根據(jù)弗若斯特沙利文報告惑朦，按交易總額及順風車搭乘次數(shù)計，嘀嗒出行于2022年經(jīng)營中國第二大的順風車平臺漓概，順風車交易總額為人民幣61億元漾月，順風車搭乘次數(shù)為9420萬次。

截至2023年6月30日胃珍，嘀嗒出行在全國366個城市提供基于App的順風車平臺服務梁肿，擁有約1520萬名認證私家車車主。自成立以來及直至2023年6月30日觅彰，嘀嗒出行已為約6360萬名順風車乘客提供服務吩蔑。

財務數(shù)據(jù)方面，2020年-2022年填抬，嘀嗒出行分別實現(xiàn)營業(yè)收入7.54億元烛芬、7.81億元、5.69億元飒责，2021年赘娄、2022年營收增幅分別為3.50%、-27.10%宏蛉；經(jīng)調整凈利潤分別為3.43億元遣臼、2.38億元、8470.8萬元拾并，2021年揍堰、2022年凈利增幅分別為-30.67%鹏浅、-64.41%。2023年1-6月屏歹，嘀嗒出行的營業(yè)收入為3.96億元隐砸，經(jīng)調整凈利潤為8572萬元。

二西采、第四次沖擊上市的嘀嗒能行嗎凰萨？

近年來，嘀嗒出行已經(jīng)四度遞表港交所械馆，第四次沖擊上市胖眷。那么，四次沖擊上市的嘀嗒能行嗎霹崎？我們到底該怎么看這件事呢珊搀？

首先，要理解嘀嗒出行的潛力和挑戰(zhàn)尾菇，我們需要了解中國順風車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景境析。中國的順風車市場起步較晚，但在過去幾年里迅速發(fā)展派诬。滴滴無疑是中國順風車產(chǎn)業(yè)的巨頭劳淆，在起步階段憑借資金實力和強大的運營能力占據(jù)了市場的主導地位。然而默赂，滴滴在幾次意外事件后關閉了順風車業(yè)務沛鸵，給了嘀嗒出行一個翻身的機會。嘀嗒出行抓住了這個機會缆八，逐漸嶄露頭角曲掰，并成為了中國順風車產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)。這種市場格局的變化為嘀嗒出行帶來了很大的機遇奈辰，也正是如此嘀嗒出行一舉成為了市場最大的順風車出行企業(yè)栏妖。

其次，從共享經(jīng)濟的邏輯出發(fā)奖恰，順風車是絕對的共享經(jīng)濟玩法吊趾，其本身是通過互聯(lián)網(wǎng)平臺來調度社會的閑置資源的一種手段，這也就注定了順風車是一個微利生意瑟啃，企業(yè)難以靠順風車盈利成為了困擾各家企業(yè)的普遍問題趾徽。對此，嘀嗒出行同樣面臨著無法回避的困境翰守。雖然嘀嗒出行擁有海量的用戶孵奶，但是卻面臨著日益白熱化的市場競爭，各家競爭對手都虎視眈眈蜡峰，這直接影響了順風車的優(yōu)勢了袁。這個問題不僅困擾著嘀嗒出行朗恳，也是整個順風車行業(yè)的普遍難題。

第三载绿，從長期發(fā)展來說粥诫，嘀嗒出行雖然擁有海量的用戶，但是卻面臨著日益白熱化的市場競爭崭庸。在過去的幾年里怀浆，滴滴重新回歸順風車，哈啰等企業(yè)紛紛進入順風車市場怕享，與嘀嗒出行展開激烈競爭执赡。此外，還有一些新興的出行公司也在嘗試進入順風車市場函筋，如T3出行沙合、高德打車等。這些競爭對手的加入跌帐，使得嘀嗒出行在市場上的優(yōu)勢逐漸減弱首懈，市場份額受到一定程度的擠壓。對于當前的嘀嗒出行來說谨敛，之所以多次沖刺上市不順究履，歸根結底還是其本身的市場想象空間有限。

第四脸狸，嘀嗒出行之所以多次沖擊上市不順最仑，還與其市場發(fā)展前景和商業(yè)故事有關。在當前的環(huán)境下肥惭，嘀嗒需要通過創(chuàng)新和市場拓展來贏得更多用戶，并在適當?shù)臅r機找到盈利模式紊搪。事實上蜜葱，連順風車巨頭Uber都在通過外賣等業(yè)務來提升盈利能力。這就要求嘀嗒出行能夠給市場提供一個令人滿意的故事耀石，創(chuàng)造出更多可能性牵囤。這種從無到有的問題，才是嘀嗒出行必須要考慮甚至要真正解決的難題滞伟，如果這個問題得不到妥善解決的話揭鳞，上市雖然并不難，但如何讓市場真正信服才是最大的難題梆奈。