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好多年前菠隆，有一次打出租車兵琳，司機師傅講起他兒子，從小不好好學(xué)習(xí)而且學(xué)壞浸赫，初中后就停學(xué)了闰围，后來強制給他上了一個北大青鳥，他倒是很喜歡既峡，做得也不錯，后來進了阿里碧查，還越做越好运敢，當小組長了，手下管幾個人忠售，找了個博士媳婦传惠，在西湖邊買了房子。
為什么對這件事印象這么深呢稻扬？可能是相比較我們這種招聘時要求嚴格的公司卦方，想不到阿里現(xiàn)在這么厲害的企業(yè)當初起點也并不高。這種對比總讓人覺得挺值得回味√┘眩現(xiàn)在的阿里盼砍，方法論、產(chǎn)品很多都成了業(yè)界追捧的對象逝她，可起積累的過程可能是特別的浇坐，反正與個人原來理解的有很大差異，或者從另一個方面黔宛，這個社會中近刘，發(fā)展的途徑有很多。
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前段時間，一位出租車司機聊到南京觉渴，他說自己是土生土長的南京人介劫，家在燕子磯，拆遷了分到5套房子案淋，按照市價算下來蜕猫，大概2000w吧，出租了3套哎迄，司機很淡定地說回右。
還說到他拉的長途，有一次有個女的從金鷹打車去常州漱挚，說來一趟花了4萬給剛出生的小孫買東西翔烁，家里穿的用的都是從南京金鷹買的。那一趟車500塊旨涝，到家了老公還送出租車司機兩條中華蹬屹。
還有一次，送一個人到金壇白华，說是自己的車放在南京的4S店了慨默，打車回去，第二天再打車回來開自己的車弧腥。我說那你第二天再帶他回來唄厦取，免得跑一趟空車。司機說沒有管搪，沒舍得住那邊的賓館虾攻。
有錢人的世界確實不懂啊。
下車的時候更鲁，我想說師傅您這2000萬的身家霎箍，我這點車費就別收了吧，不過沒說澡为。
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今天第一次打T3漂坏。
簡單聊了幾句，不過信息量還不小媒至。師傅簡單幾句就把這個T3出租的來歷和商業(yè)邏輯講明白了顶别。
T3不是滴滴只有一個軟件而是像正式出租車那樣，他們有專門的公司塘慕，司機和公交車司機一樣有基本工資筋夏、五險、有提成图呢。為什么叫T3呢条篷？Top3的意思骗随，說是幾個大央企聯(lián)合搞的，主要也不是通過打車人的這個流水賺錢赴叹，而是為了盤活他們電動汽車庫存鸿染。
年初因為疫情，基本工資第一個月拿了全的乞巧，第二個月只拿到8成涨椒，語氣很淡定，對公司也挺有歸屬感的绽媒。
