【ZhaoWu筆記分享】
芭芭拉·明托（Barbara Minto）是麥肯錫的前咨詢顧問和“金字塔原理”的發(fā)明者。她的方法基于一個古老而切實的洞察：如果人們可以將一組思想在腦海中以有條理烘贴、有邏輯的方式組織起來，人們就可以更好地理解和記住這一組思想戚宦。從古希臘開始艺配，人們眺望星空時看到的便是由星星組成的圖案輪廓钢猛，而不是散亂的星星伙菜。想象出線條將星星連在一起，并通過比喻賦予它們意義命迈，可以幫助我們記憶和識別星座贩绕，因為人腦就是需要一定的模式來理解和記憶我們感知到的事物。思想也是這 樣壶愤，為了理解和相信其他人的想法丧叽，我們必須“看到”他們的想法如何被有序地組織在一起。想法之間的聯(lián)系越緊密公你、組織結構越簡單踊淳，故事的條理性就越強，也就越令人信服陕靠。
明托認為迂尝，推銷商業(yè)解決方案最有效的方式就是采用自上而下的金字塔結構。位于金字塔頂端的是統(tǒng)領全篇的核心觀點剪芥，隨后的主線是用以支撐核心觀點的論證垄开，同時勾勒出全文的框架。核心觀點必須出現(xiàn)在最顯眼的位置税肪，并引出隨后用以論證或詳述它的論點溉躲。如果你采用了金字塔這一表達策略，聽眾便可以很快抓住重點益兄，并認識到你的思想是如何通過一個簡單明了的框架組織起來的锻梳。這可以幫助他們整理思路，使他們接受你的核心觀點以及其他的內容净捅。
在遵循“金字塔原理”的報告中疑枯，主線中引領全篇的論點必須遵循第4章所講述的MECE問題拆分原則。文章的各個部分需要覆蓋到所有的相關內容蛔六，沒有遺漏荆永，也沒有重疊。為進一步完成寫作国章，你需要將每一個關鍵論點拆分成更多同樣遵循MECE問題拆分原則的成分具钥，直到金字塔的底端。
做口頭報告時也要根據(jù)同樣的原則組織內容：一開始先講述核心觀點液兽，隨后呈現(xiàn)主線骂删，接下來是引領聽眾走過金字塔里的一個又一個支柱，對每一條主線和相應的論點進行細致的闡述。如果你使用了幻燈片等包含圖表的視覺輔助工具桃漾，它們也應按照同樣的方式組織坏匪。我們將在下一章進一步討論如何組織口頭報告和幻燈片頁面拟逮。
現(xiàn)在撬统，讓我們將“金字塔原理”應用到野馬航空公司的文書材料中。在這里敦迄，開門見山地陳述建議很容易做到恋追，我們只需要把它從文章的末尾移到開頭。野馬航空公司應延續(xù)當前逐架采購波音737的做法罚屋，而不應批量訂購5架空客A320neo苦囱。
那么接下來我們要如何將想法組織成幾個關鍵要點呢？前文中的論證可以被拆分成兩個要點脾猛。第一是空客A320neo和波音737兩款機型的對比撕彤。作者認為，采購波音737對野馬航空公司而言更為經(jīng)濟猛拴。第二則是關于同時采購多架飛機的討論羹铅，因為批量采購可能過于冒險了。
比較兩款機型很可能是研究野馬航空公司機隊拓展這一問題時行政主管最先想到去做的分析愉昆。這可能也是他在材料開頭就對其進行講述的原因职员。但如果我們去比較兩個要點的重要程度，就會發(fā)現(xiàn)第二點其實更重要：無論公司決定采購哪一款機型跛溉，批量采購都會帶來風險焊切。一旦確立了這一點，選擇采購哪一款飛機就容易多了芳室。據(jù)此专肪，主線可以這樣概括。
1．同時采購5架飛機過于冒險堪侯。
2．采購波音737比采購空客A320neo更優(yōu)牵祟。
確定了主線中的要點之后，我們就可以采用下面所列的結構抖格，對其逐一展開論證诺苹。
1．同時采購5架飛機過于冒險。
a．公布這一計劃會使公司股價下跌雹拄。
b．關于空中交通管制的預測不支持批量采購收奔。
2．采購波音737比采購空客A320neo更優(yōu)。
a．只采用波音737可以帶來成本優(yōu)勢滓玖。引入空客A320neo帶來的成本支出會超過其帶來的收益坪哄。
b．只有在至少購買10架飛機時，購買空客A320neo才是有利可圖的，但10架又太多了（基于當前的增長預期與空中交通的不確定性）翩肌。
我們將遵循“金字塔原理”重寫野馬航空公司的文書材料模暗。我們建議首先描述問題，并馬上闡述相應的解決方案念祭，隨后列出主線兑宇，最后按照上文中列出的結構重新組織論點。調整文章框架的同時粱坤，我們也要斟酌措辭以使論點更加清晰而具體：
按照您的要求隶糕，我對采購5架空客A320neo飛機以擴充野馬航空公司運載能力和提高利潤的計劃進行了調研。我認為這一計劃并不可行站玄，建議公司保持當前逐架采購波音737的做法枚驻。
我的看法主要基于以下兩點：
1．批量采購5架空客A320neo過于冒險。
2．機隊機型的多樣化會危及成本優(yōu)勢株旷。
1．批量采購5架飛機過于冒險再登。
a．公布批量采購5架空客A320neo這一計劃會使公司股價下跌。盡管野馬航空公司當前可以盈利并持續(xù)增長晾剖，但本行業(yè)始終是一個高風險锉矢、易虧損的行業(yè)。在這個不利的大環(huán)境下钞瀑，股東會看中公司當前謹慎沈撞、穩(wěn)步增長的策略。首席財務官估計雕什，大多投資者和分析師不會贊成這一增加杠桿和風險的激進計劃缠俺。
b．此外，商務部門還認為贷岸，關于未來空中流量的預期可能需要進行較大幅度的更正壹士，而采購計劃是根據(jù)原來的預期設計的。公司原來的拓展機會主要在于美國與墨西哥之間的航線偿警，但美國政府最近更改的對外政策使對相應航線的空中流量估計充滿了不確定性躏救。
2．機隊機型的多樣化會危及成本優(yōu)勢。
a．繼續(xù)采購野馬航空公司當前機隊的標準機型波音737可以帶來成本優(yōu)勢螟蒸。引入新機型A320neo則會削弱這種優(yōu)勢盒使，因為培訓和運維的成本會顯著增加。若購買價格更高的空客A320neo七嫌，盡管公司預計可以在3年左右賺回差價（主要因為其更低的燃油消耗使得成本變低）少办，卻無法抵銷培訓和運維成本的增長。這些因素使得對空客A320neo的投資很難在一段合理的時間內收回成本诵原。
b．盡管相比于波音公司英妓，空客公司可以為5架飛機的訂單提供更優(yōu)惠的折扣和更優(yōu)的財務條款挽放，但這并不足以扭轉投資空客A320neo帶來的財務劣勢。財務分析表明蔓纠，至少需要訂購10架空客A320neo才是對公司有利的辑畦，但在當前環(huán)境下這不是一個合理的計劃。
總的來說腿倚，還是建議野馬航空公司延續(xù)逐一購買機隊標準機型波音737的做法纯出，這一穩(wěn)步增長的戰(zhàn)略正是公司順利發(fā)展的原因。
