近日织阅，據(jù)媒體報道，共享單車行業(yè)今年出現(xiàn)了“集體調(diào)價”的趨勢震捣。美團(tuán)單車宣布8月10日起上調(diào)多款騎行卡的價格荔棉，其中7天無折扣暢騎卡由10元調(diào)整至15元，各類卡調(diào)價幅度在20%～50%之間伍派。在公告中江耀，美團(tuán)單車表示：漲價原因是硬件與運維成本增加剩胁。而在美團(tuán)之外诉植，哈啰單車也在今年1月上調(diào)了騎行套餐價格，理由同樣是“硬件與運維成本增加”昵观。因此有網(wǎng)友調(diào)侃道：“我連共享單車‘自由’都沒了晾腔！”
出現(xiàn)這樣的問題，主要有以下幾方面原因：
一是公眾存在消費慣性啊犬。對于每日騎行的消費者而言,必然希望花更少的錢享受更好的產(chǎn)品與服務(wù)灼擂。特別是曾經(jīng)歷過ofo與摩拜的“黃橙大戰(zhàn)”的用戶習(xí)慣了企業(yè)的補貼，認(rèn)為補貼后的價格才是真實的市場價格觉至，難以接受“補貼結(jié)束了剔应，開始漲價了”的現(xiàn)實。二是企業(yè)存在運營慣性。當(dāng)前一些企業(yè)在運營初期峻贮，出于吸引用戶席怪、搶占市場的考慮，往往習(xí)慣迎合市場對低價的偏好纤控，動輒通過大打“價格戰(zhàn)”來讓用戶覺得自己才是物美價廉的最優(yōu)選擇挂捻，隨后便是悄無聲息的漲價潮，“前期大力補貼船万、后期自動漲價”的發(fā)展策略會給企業(yè)帶來發(fā)展困境刻撒。三是行業(yè)存在發(fā)展慣性。無論是當(dāng)下面臨爭議的共享單車行業(yè)耿导，還是其他對價格敏感的行業(yè)声怔，在市場競爭中往往區(qū)別對待新老用戶，習(xí)慣“低價培養(yǎng)用戶舱呻，漲價‘收割’用戶”捧搞，又往往以“硬件與服務(wù)、運營成本增加”來解釋行業(yè)的集體漲價行為狮荔，給行業(yè)健康發(fā)展埋下諸多隱患胎撇。
因此，要解決這種情況殖氏，可以從以下幾方面入手：一是積極轉(zhuǎn)變公眾消費認(rèn)知晚树。相關(guān)部門可在報紙雜志、廣播電視等平臺投遞“致公眾的一封信”雅采，通過微博爵憎、微信公眾號、抖音等互聯(lián)網(wǎng)媒介婚瓜，發(fā)布公益廣告宣傳片宝鼓，讓公眾對適度消費、價格變動有更清晰的認(rèn)知巴刻，引導(dǎo)消費者不要對企業(yè)的“大力補貼”投注太多感情愚铡，要認(rèn)識到企業(yè)“虧本”經(jīng)營模式的目標(biāo)同樣是盈利。二是企業(yè)合理調(diào)整運營戰(zhàn)略胡陪。對于共享單車企業(yè)而言沥寥，要堅持“讓消費者消費得起，以產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量盈利”的基本原則柠座。在努力提升產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的同時要充分顧及用戶的體驗和感受邑雅，在不得不調(diào)整價格時，應(yīng)兼顧消費者的承受能力與心理慣性妈经，不能只是考慮企業(yè)自身淮野。三是認(rèn)真發(fā)揮行業(yè)指導(dǎo)作用捧书。工信、商務(wù)骤星、金融鳄厌、市場監(jiān)管等經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)主管部門，應(yīng)通過不定期的企業(yè)走訪妈踊、企業(yè)家座談會等方式了嚎，了解市場發(fā)展現(xiàn)狀，把握包括共享單車在內(nèi)的行業(yè)發(fā)展趨勢廊营，通過綜合績效評估歪泳、適時發(fā)布行業(yè)前景指南等，為各有關(guān)行業(yè)舉旗定向露筒。同時呐伞，各相關(guān)行業(yè)協(xié)會要充分發(fā)揮行業(yè)自律優(yōu)勢，告誡各企業(yè)慎式，野蠻擴(kuò)張伶氢、尋求壟斷的商業(yè)模式是難以持續(xù)的，引導(dǎo)各有關(guān)行業(yè)找出穩(wěn)健經(jīng)營與適度盈利之間的平衡點瘪吏。
