今年1月份胧瓜，一個偶然的機會，我注意到了一個寫作平臺：簡書郑什「基于其簡單、干凈的界面蘑拯，我決定將我每天練習寫作的文字放到這上面钝满，這過程中得到了簡書工作人員的不少幫助肉津，總之，使用體驗不錯舱沧。但是妹沙，一段時間后，我發(fā)現(xiàn)我的文字在這上面顯得有點另類：在我看來熟吏，這上面更多的是文藝青年寫的東西距糖，或者實用工具性文章（當然，現(xiàn)在文章的種類越來越多）牵寺，也有讀我文字的人很認真的給我留言——比他讀到的很多管理類文章有意思悍引，但他認為不適合放到這個平臺。實際上帽氓，我自己并不這么認為趣斤，相反，我把文章放到這上面獲得了更多的樂趣黎休。同時浓领，更讓我感興趣的是：這樣一個寫作平臺，完全依靠寫作者（讀者）無償?shù)呢暙I自己的時間和知識來提供內(nèi)容（當然势腮，簡書工作人員也有在上面提供內(nèi)容）联贩，背后的邏輯到底是什么？這可能沒有一個統(tǒng)一的標準答案捎拯，但是我認為一個重要的原因是：合作是人的天性泪幌。
長期以來，西方社會關于人類行為動機的最基本假設：從本質(zhì)上看署照，人是自私的動物祸泪。幾十年來，經(jīng)濟學家建芙、政治家没隘、立法者、企業(yè)高管和工程技術(shù)人員的一切行為都表明岁钓，所有的體系和組織都必須圍繞激勵升略、獎勵、懲罰來構(gòu)建屡限，似乎只有這樣人們才能達成公眾的品嚣、公司的或者社區(qū)的目標。
日常生活中钧大，我們注意到一種普遍的現(xiàn)象是：如果你想讓員工更努力地工作翰撑，就要將報酬與績效密切掛鉤，并隨時監(jiān)督他們的工作效果。如果你想讓高管為股東的利益考慮眶诈，就要分給他們一些股份涨醋。如果你想讓醫(yī)生更好地為患者服務，就要警告他們不好好履行職責會吃官司逝撬，這樣浴骂，他們就會害怕打官司而善待患者……
所有這一切都說明了一個道理：我們的所作所為都為自身利益所左右，因此宪潮，監(jiān)督溯警、懲罰是必不可少的〗葡啵可是梯轻，我們身邊隨處可見的真實情況卻是人們以協(xié)作的方式開展合作與工作，做事穩(wěn)妥尽棕，行為公正喳挑，為人慷慨，關心他們的群體或團人滔悉，總是努力做一個以善報善的好人伊诵。在互聯(lián)網(wǎng)上，這種情況更為突出氧敢。
豐田公司以便于彼此協(xié)作為原則進行車間布置日戈，在信賴與長期合作的基礎上建立供應商管理體系，而不是通過工藝工程師和競爭性招標來嚴格地確定供應商孙乖。二十多年來，豐田模式一直被視為最偉大的創(chuàng)新份氧，很多人認為這是豐田汽車公司成長為世界最大汽車制造商的主要原因唯袄。類似地，西南航空在很多方面都超越了它的競爭對手蜗帜，它以相對自治恋拷、高度信任、公平對待為基礎厅缺，在員工中培育團隊協(xié)作精神蔬顾。二十多年來，芝加哥警方不是更努力地打擊犯罪湘捎，而是致力于建立社區(qū)警務模式诀豁，往在附近的居民和警察齊心合力，更有效地阻止犯罪伶棒。維基百科完全依靠志愿者維護內(nèi)容疯汁，任何人都可以奉獻自己的時間和知識枕扫，沒有報酬丧荐，在內(nèi)容編輯方面不受控制（這可能也是簡書的運作邏輯）烹骨。開源軟件Linux則依靠志愿者和有償貢獻者的廣泛合作翻伺，成果由大家共享而不僅僅歸屬于某個人。
西南航空公司的運營管理沮焕，豐田公司的車間管理吨岭，芝加哥社區(qū)警務計劃，維基百科或者Linux峦树，它們有哪些共同之處呢辣辫？研究得出的答案是：它們都依靠人與人相互合作的體系，而這種體系不是完全依靠薪酬激勵空入、懲罰或者層級控制運轉(zhuǎn)的络它。
