人們會(huì)對(duì)政策激勵(lì)做出反應(yīng)代赁。激勵(lì)是引起一個(gè)人做出某種行為的某種東西搓茬。例如懲罰和獎(jiǎng)勵(lì)的預(yù)期，由于人會(huì)通過(guò)比較成本與收益作出決策试浙，所以他們會(huì)對(duì)激勵(lì)做出反應(yīng)董瞻。你將會(huì)知道，在經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中激勵(lì)起著中心作用田巴。一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家甚至提出整個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的內(nèi)容可以簡(jiǎn)單地概括為人們會(huì)對(duì)激勵(lì)做出反應(yīng)钠糊，其余內(nèi)容都是對(duì)此的解釋。
在市場(chǎng)如何運(yùn)行時(shí)激勵(lì)是至關(guān)重要的壹哺。例如抄伍，當(dāng)蘋(píng)果的價(jià)格上漲時(shí)人們決定少吃蘋(píng)果，同時(shí)蘋(píng)果園主決定雇傭更多工人斗躏，并且多摘些蘋(píng)果逝慧。換言之，市場(chǎng)上的高價(jià)格提供了買者少消費(fèi)和賣者多生產(chǎn)的激勵(lì)啄糙，正如我們將看到的價(jià)格對(duì)消費(fèi)者和生產(chǎn)者行為的影響笛臣。
對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)如何配置稀缺資源是至關(guān)重要的。政府決策者絕不能忘記激勵(lì)因?yàn)樵S多政策改變了人們面臨的成本和收益隧饼，從而也改變了人們的行為沈堡，例如汽油稅提高，鼓勵(lì)人們開(kāi)小型的燕雁，節(jié)油型汽車诞丽。歐洲開(kāi)小型車的人比美國(guó)多，原因之一就是歐洲的稅比美國(guó)高拐格。
更高的汽油稅還鼓勵(lì)人們拼車或者乘公共交通工具僧免，并鼓勵(lì)人們?cè)陔x自己住所近的地方工作。汽油稅越高捏浊，就會(huì)有越多人駕駛混合動(dòng)力汽車懂衩，如果汽油稅足夠高人們就會(huì)開(kāi)始駕駛電動(dòng)汽車。當(dāng)決策者未能考慮他們的政策如何影響激勵(lì)消費(fèi)者，這些政策通常會(huì)帶來(lái)意想不到的結(jié)果浊洞。
例如牵敷，考慮一下有關(guān)汽車安全的公共政策政策。今天所有的汽車都有安全帶法希，但50年前并不是這樣的枷餐，在20世紀(jì)60年代。一篇論文引起的公眾對(duì)汽車安全性能的關(guān)注國(guó)會(huì)的反應(yīng)是通過(guò)立法要求將安全帶引進(jìn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置苫亦，安全帶的法律如何影響行車安全呢毛肋？直接的影響是起而易見(jiàn)的，系安全帶以后發(fā)生車禍時(shí)的存活概率提高了著觉，但是其影響并不是僅此而已村生，因?yàn)檫@項(xiàng)法律還通過(guò)改變激勵(lì)而影響了人們的行為，在這里相關(guān)的行為是司機(jī)開(kāi)車時(shí)的速度和謹(jǐn)慎程度受到了影響饼丘。開(kāi)車速度慢是有代價(jià)的趁桃，因?yàn)檫@是要耗費(fèi)司機(jī)的時(shí)間和精力，當(dāng)有安全帶時(shí)肄鸽，司機(jī)比沒(méi)有安全帶的時(shí)候下意識(shí)開(kāi)得快了卫病。
考慮安全帶的法律如何改變一個(gè)司機(jī)的成本與收益的時(shí)候，它降低了死亡的概率典徘，人們對(duì)安全帶的反應(yīng)和對(duì)道路狀況的改善的反應(yīng)一樣蟀苛，更快速，更謹(jǐn)慎的開(kāi)車這樣逮诲，安全帶法律帜平，其實(shí)最終導(dǎo)致的結(jié)果是車禍的次數(shù)增加了，開(kāi)車安全程度的下降梅鹦，對(duì)行人有明顯不利的影響裆甩，因?yàn)樗麄冊(cè)庥鲕嚨湹母怕噬仙耍珔s沒(méi)有像司機(jī)那樣獲得增加的保護(hù)了收益齐唆，再一看這種關(guān)于吉利與安全帶的討論似乎毫無(wú)根據(jù)嗤栓，猜測(cè)，但是在1975年的一項(xiàng)箍邮，今年研究中茉帅，經(jīng)濟(jì)學(xué)期阿薩姆認(rèn)為。其實(shí)安全法直接上有許多這類影響锭弊。根據(jù)正數(shù)據(jù)表明這些法律堪澎，減少了每次車禍的死亡人數(shù)卻增加了車禍的次數(shù)，他的結(jié)論是味滞？進(jìn)結(jié)果是司機(jī)死亡人數(shù)變動(dòng)很小全封，而行行人死亡人數(shù)增加了马昙。對(duì)于汽車安全的分析是人們對(duì)激勵(lì)做出反應(yīng)的一般性原理桃犬，一個(gè)不同尋常兒有爭(zhēng)議的例子刹悴，再分析任何一種政策是我們不應(yīng)僅考慮它的直徑一下，應(yīng)該還要考慮他所產(chǎn)生的不太明顯的間接影響攒暇，如果政策改變了激勵(lì)土匀，那就會(huì)使人們改變自己的行為。
