我最近百度了一下，發(fā)現(xiàn)我的許多文章都被轉(zhuǎn)載挫剑，而我毫不知情去扣。轉(zhuǎn)載的人居然還改署名？樊破？愉棱？你還要改署名唆铐？？奔滑？你需要轉(zhuǎn)載你給我說(shuō)或链，我只是小透明，我價(jià)不高档押，你給我打賞點(diǎn)兒錢都能開開心心讓你轉(zhuǎn)載澳盐。
作為一個(gè)不常爆粗口的人，這里我只能說(shuō)令宿，盜文狗叼耙，NMD。
one
這學(xué)期開學(xué)筛婉，我的學(xué)校校園里出現(xiàn)了一種叫做“小黃車”的東西。
一開始我想癞松，我都已經(jīng)甩了幾年火腿了爽撒，這種東西對(duì)我來(lái)說(shuō)沒有吸引力。還要認(rèn)證什么的响蓉，好麻煩呀硕勿。
可是，兩周后枫甲，我忍不住充了20塊——騎車還是比走路來(lái)的快呀源武！我再也不用走20分鐘去上課了！
這種叫做“ofo共享單車”的東西想幻，引起了全校師生的熱烈討論粱栖。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的老師，布置給我們的第一個(gè)案例脏毯，就是“小黃車”闹究。
共享單車就這樣飛速進(jìn)入了我們的視野和生活。
two
什么是共享經(jīng)濟(jì)食店？
共享經(jīng)濟(jì)是以獲得一定報(bào)酬為主要目的渣淤，在陌生人之間實(shí)現(xiàn)某些物品使用權(quán)的轉(zhuǎn)移，以整合以及充分利用社會(huì)盈余價(jià)值叛买。
說(shuō)到底砂代，共享經(jīng)濟(jì)作為一種經(jīng)濟(jì)模式，人們會(huì)參與到這種經(jīng)濟(jì)中率挣，是為了盈利。這種盈利不一定是貨幣露戒，但一定不是無(wú)償?shù)摹?/p>
同時(shí)椒功，另一個(gè)條件是“陌生人”之間捶箱，也就是說(shuō)，它是陌生人之間的一種交易模式动漾，是個(gè)體與個(gè)體之間的交易丁屎，而不是平臺(tái)或公司。
那么旱眯，為什么平臺(tái)晨川、公司和個(gè)體之間不可能出現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)？
共享經(jīng)濟(jì)是指人們?yōu)榱擞静颍鲃?dòng)把自己盈余的資源共虑，拿出來(lái)去和別人分享。而如果是一個(gè)平臺(tái)或者公司呀页，他們是憑這些資源盈利的妈拌，這些資源并不是“盈余”的。
例如汽車出租公司蓬蝶，他們的主要盈利來(lái)源就是這些汽車尘分，每一輛汽車對(duì)他們來(lái)說(shuō)都不是盈余的價(jià)值。
共享經(jīng)濟(jì)分享的資源最初的目的是滿足所有者自己的使用需求，而不是像汽車租賃公司一樣，為了盈利培廓，為了滿足別人的使用需求践图。
three
那么是不是個(gè)人與個(gè)人之間就一定是共享經(jīng)濟(jì)了呢？
不一定奸忽。
就像我說(shuō)的，共享經(jīng)濟(jì)分享的資源最初的目的是滿足所有者自己的使用需求。就像你和你的房東香罐，可能房東沒有通過(guò)中介，那么你們就是個(gè)人對(duì)個(gè)人的交易行為时肿。但你的房東自己有房子住庇茫，你住的這套并不是為了滿足他的居住需求，他留著這套房產(chǎn)就是為了賺房租螃成，所以你們之間的行為旦签，就是租賃行為而不是共享資源。
一件商品寸宏，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)宁炫，有消費(fèi)者本身需要的價(jià)值，可能還有盈余的價(jià)值氮凝。而共享經(jīng)濟(jì)羔巢，就是所有者本人，將這種盈余價(jià)值讓渡出去。而保留自己需要的那一部分竿秆。
所以启摄，用這個(gè)邏輯，我們可以解釋目前比較熱門的幾種共享經(jīng)濟(jì)：
uber順風(fēng)車讓渡的是我車上剩余的位置幽钢。
uber專車司機(jī)當(dāng)然和傳統(tǒng)出租車是一個(gè)路數(shù)歉备，但它最初推出的順風(fēng)車功能就是共享經(jīng)濟(jì)。
我在上下班期間匪燕，我需要使用我的汽車蕾羊，但我只能占用一個(gè)位置，所以我的汽車上剩余的位置對(duì)我來(lái)說(shuō)就是盈余的帽驯，是白白浪費(fèi)的龟再。這時(shí)我把我的這些位置讓渡出去，以換來(lái)少量報(bào)酬界拦。這就是共享經(jīng)濟(jì)吸申。
Airbnb（或者說(shuō)背包客？）讓渡的是我房子里剩余的空間享甸。
Airbnb是一個(gè)短租平臺(tái)截碴，不排除有租賃，但上面大多是背包客蛉威。這時(shí)候作為房東日丹，我讓渡的就是我空余的空間——同時(shí)我自己也保留房屋一定空間的使用權(quán)。
WIFI共享讓渡的是我的熱點(diǎn)可以連接的剩余名額蚯嫌。
一個(gè)WIFI可以連很多人哲虾，但我只能連一個(gè)，就算加上PC择示、Ipad之類的束凑，反正你不可能一個(gè)人把WIFI連滿。所以我就可以把我剩余的連接名額分享出去栅盲。這時(shí)我可能得到的就不是貨幣價(jià)值汪诉，而是別人分享的WIFI空余名額——用自己的盈余名額去換別人的盈余名額。
four
以上三種例子谈秫，我們都可以看到一個(gè)特質(zhì)：分享的資源的使用權(quán)可以同時(shí)存在于兩個(gè)個(gè)體扒寄，或者其對(duì)所有者的價(jià)值和盈余價(jià)值可分割。
所以拟烫，所有者可以保存自己需要的價(jià)值该编，而單單把盈余價(jià)值讓渡出去。
但這一條在自行車這里就說(shuō)不過(guò)去了——因?yàn)樽孕熊囁姓咝枰膬r(jià)值和盈余價(jià)值很難分割硕淑。
我有一輛車课竣，它對(duì)我來(lái)說(shuō)嘉赎，我需要的價(jià)值即是我需要用車時(shí),它的使用權(quán)，而盈余價(jià)值即為我不需要用自行車時(shí)稠氮，它的使用權(quán)——因?yàn)樽孕熊嚥⒉荒芡瑫r(shí)有兩個(gè)使用者（別給我說(shuō)阿三曹阔，我們?cè)谥袊?guó)）半开。
因?yàn)椴荒芡瑫r(shí)，就存在一個(gè)歸還問題了寂拆。當(dāng)盈余價(jià)值被使用后奢米，如何將自行車送到所有者手上，保證他可以使用纠永？顯而易見鬓长，自行車的歸還特別難，如果我要求別人用完車后送回我的所在地尝江，那是不是更麻煩了涉波？
uber和Airbnb本身就是同時(shí)使用，不存在歸還問題炭序，而WIFI我斷掉連接就是歸還了呀啤覆。
所以本身自行車就很難做成共享經(jīng)濟(jì)。
five
我無(wú)法要求使用的人將自行車送回到我的手上惭聂，那可不可以所有人都把自行車放在一個(gè)平臺(tái)上窗声，把對(duì)自己的價(jià)值和盈余價(jià)值一起讓渡了，在我需要的時(shí)段辜纲，去換取別人的自行車的使用權(quán)笨觅？
聽起來(lái)是不是就像是ofo做的事情？
可是耕腾，問題是见剩，ofo并沒有做起來(lái)。
為什么扫俺？
因?yàn)闆]有補(bǔ)貼苍苞。
沒有補(bǔ)貼導(dǎo)致了盈余價(jià)值并沒有給自行車所有者帶來(lái)增值。
自行車所有者需要的是自己想要使用的時(shí)候有車可以使用牵舵，而他讓渡出其他時(shí)段的使用權(quán)柒啤，是為了盈利。
而ofo目前對(duì)貢獻(xiàn)車的消費(fèi)者的獎(jiǎng)勵(lì)只有其他所有車的使用權(quán)和100元優(yōu)惠券畸颅。而站在消費(fèi)者角度看這個(gè)問題担巩，我得到的還是只有我需要用車時(shí)的價(jià)值，并沒有額外的價(jià)值得到没炒。
也就是說(shuō)涛癌，我把我需要的價(jià)值和盈余價(jià)值一起讓渡出去了，卻只得到了我需要的價(jià)值。ofo強(qiáng)調(diào)它可以幫助消費(fèi)者管理車拳话，沒有維修和丟車的損失先匪。可是相應(yīng)弃衍，它也可能帶來(lái)負(fù)面價(jià)值——我想用車找不到車呀非、我想騎出校園卻沒有車等等。
得到的價(jià)值多镜盯，還是失去的價(jià)值多岸裙，這就要看消費(fèi)者的期望和取舍了。
但從實(shí)際來(lái)看速缆，顯然大部分的學(xué)生覺得降允，還是用自己的車好。
所以艺糜，為了留住客戶剧董，ofo自己購(gòu)置了大量小黃車。起碼在我的校園里破停，我沒有看到過(guò)分享出來(lái)的私有自行車翅楼。
至此，ofo從大型共享單車平臺(tái)辱挥，變成了大型自行車租賃公司犁嗅。
如果，ofo提高了分享單車的補(bǔ)貼晤碘，或者將沒有車的人使用支付的錢分一部分給分享者褂微，說(shuō)不定，它真能做成共享單車园爷。
作者說(shuō)點(diǎn)兒啥：
說(shuō)好的要乖乖去準(zhǔn)備考試宠蚂。。童社。
我怎么就管不住我這手呢求厕。。扰楼。
