前言

metasearch也就是元搜索口予，已經(jīng)如火如荼的在九州大地流行了起來，坊間傳言metasearch乃下一代etravel的趨勢涕侈， 無數(shù)玩家競相入場沪停，一時間好不熱鬧。裳涛。牙甫。

文風(fēng)已經(jīng)崩壞，言規(guī)正傳调违，metasearch是一個特殊的商品搜索引擎窟哺，給出主要按照價格排序的商品結(jié)果列表。用戶選擇商品之后技肩，大多數(shù)情況下會跳轉(zhuǎn)至相關(guān)商品提供方進(jìn)行預(yù)訂且轨。拿機(jī)票來舉個例子，在搜索相應(yīng)的日期和線路后虚婿，metasearch會找到多家ota和航司的航班和價格旋奢，選擇好心儀的航班點擊后，通常會跳轉(zhuǎn)到對應(yīng)的ota和航司去預(yù)訂然痊。

從上面例子中可以看到至朗，用戶搜索，meta展示航班和多個報價剧浸，用戶點擊和著陸锹引，預(yù)訂成功各個步驟間組成了metasearch的基本funnel矗钟。

用戶搜索到meta展示航班和報價

這個funnel的轉(zhuǎn)換極大的依賴于meta本身業(yè)務(wù)和技術(shù)實力。如何更多的獲取吸引用戶的資源嫌变，并且減少拉取資源以及計算排序的時空開銷都顯示出meta自身的實力吨艇。除此之外，成熟的meta會監(jiān)控各個provider在搜索結(jié)果頁的排名情況腾啥。這樣就能夠?qū)rovider的提供的content質(zhì)量做出第一步評估东涡，包括content的豐富性，價格的優(yōu)劣倘待。不吹不黑疮跑，這樣數(shù)量級的數(shù)據(jù)確實需要比較好的技術(shù)來支撐，并且找到合適的統(tǒng)計指標(biāo)進(jìn)行評估凸舵，是一片熱土（向往）祖娘。

meta展示航班和報價到用戶點擊

這個funnel與用戶的購買以及比價需求息息相關(guān)。對于provider來說贞间，展示在結(jié)果頁面的航班的排位常常決定自己能不能獲得click。因此雹仿，要想玩好這個環(huán)節(jié)增热，需要的武功心法是：人無我有，人有我精（嚴(yán)肅臉）胧辽。航班的組合是個商品的維度峻仇，如果能夠組合獨特的商品，利用多個獨特的商品就可以獨占優(yōu)勢版面邑商，輔以價格優(yōu)勢摄咆，自然能夠獲得較大的流量。很多provider同時都提供的航班人断，就要廝殺價格吭从，利用精準(zhǔn)的價格策略來吸引用戶。這種情況下provider相當(dāng)辛苦恶迈，畢竟當(dāng)在meta上的重要維度只有價格時涩金，其他的維度例如品牌認(rèn)知度在用戶做選擇的過程中就會降低。舉例說暇仲，對于一下品牌效應(yīng)比較小的provider來說步做，利用品牌效應(yīng)較強(qiáng)的meta給到用戶信心，反而能夠一搏大而貴的provider奈附。

站在meta角度全度，為了能夠提高自身的利益，需要對各家provider做好監(jiān)控斥滤，在這個環(huán)節(jié)将鸵，針對用戶的click行為勉盅，meta需要監(jiān)控用戶點擊了哪個provider的出價，以及用戶分別點擊的次序（可以用于更加準(zhǔn)確的評估用戶潛在的需求），有了用戶行為的基本數(shù)據(jù)，甚至后續(xù)meta就可以降低價格排序的權(quán)重得滤，而更加向推薦用戶更加可能購買的航班轉(zhuǎn)變啃奴。有了這種轉(zhuǎn)變，對于meta本身來說可以更有效的利用流量称簿，進(jìn)而提高收益。但是同時推薦這個東西，可能是一把雙刃劍议蟆，也許會損傷provider的展示和用戶的預(yù)訂，怎么能夠精準(zhǔn)其實挺難的萎战，評價函數(shù)需要好好設(shè)計咐容。real為meta操心。蚂维。戳粒。

著陸到預(yù)訂成功

經(jīng)過上面兩個funnel，finally用戶可以開始走向預(yù)訂了（click 到著陸直接的funnel被作者主動忽略）虫啥。對于meta蔚约，如果provider不給他在網(wǎng)站上plug in 監(jiān)控代碼，meta自己對后面在provider上發(fā)生的一切是很難掌控的涂籽。 當(dāng)然用爬蟲經(jīng)常去爬爬檢查看看苹祟，如果沒有被provider的反爬策略干掉，還是有機(jī)會獲得一個價格是否一致已經(jīng)航班是否還存在的信息的评雌。還有一種辦法树枫，就是人工抽查，恩景东，很有效砂轻。很多meta基本上沒有主動檢查機(jī)制，導(dǎo)致著陸頁面的真正情況和case斤吐，meta自己并不知曉舔清。這樣對于meta來說，實際上就不能夠?qū)崟r監(jiān)控曲初，等到一周或者一個月過去才發(fā)現(xiàn)問題体谒，就是很大的損失。是否能夠及時監(jiān)測并有效干預(yù)臼婆，也是看出meta段位的有效指標(biāo)抒痒。

對于provider自己來說，終于升級到可以自由放招的時刻了颁褂！但是喊一聲我方勝利還為時尚早故响。資源的可靠穩(wěn)定傀广，用戶預(yù)訂流程流暢無bug是最基本的取勝要求。由于機(jī)票這種產(chǎn)品資源隨時間維度在波動彩届，著陸后伪冰，用戶可能一臉蒙蔽的發(fā)現(xiàn)并沒有自己想要的航班了也沒有想要的價格。在我看來樟蠕，這個才是最影響用戶預(yù)訂體驗的贮聂。能夠所見即所得，是最符合人類認(rèn)識的過程和體驗寨辩。這其中帶來的正面鼓勵和負(fù)面感染力都是非常直接和強(qiáng)力的吓懈。因而也就催生了各種在資源其實已經(jīng)無效的情況下，對相似商品的展示的需求靡狞。如何評價是否相似應(yīng)該可以發(fā)個國內(nèi)核心耻警，主要的就是利用航班、運價以及用戶信息（如果有的話）來進(jìn)行操作甸怕。也是一個很令人激動的玩法甘穿，類似于三國殺游戲中的無中生有。

讓用戶在認(rèn)知的第一步首先不挫敗之后梢杭，后面的就交給信息填寫以及支付等步驟了温兼。這些步驟是在provider自己范圍內(nèi)的funnel。同樣是非常艱巨的優(yōu)化工作式曲。流暢無阻是一個首要考慮的條件妨托。另外缸榛，提一下由于meta各個平臺本身的特性和段位不同吝羞，對在provider上的轉(zhuǎn)化有著非常大的影響。

寫在文末

有一點不得不提到的是内颗，在機(jī)票領(lǐng)域無論是ota或是航司面前钧排，都出現(xiàn)了一個絕佳的用戶入口。按照人類都有喜歡價廉物美的內(nèi)心需求均澳，metasearch恰好能夠極大的滿足用戶恨溜，在一定程度上可以解釋為什么metasearch一經(jīng)橫空出世，就得到了極大的關(guān)注和用戶量找前。在信息的角度來說糟袁，ota已經(jīng)向航司的信息進(jìn)行聚合并更加友好的展示給用戶，用戶獲得信息的更加便捷躺盛。而metasearch則更進(jìn)一步项戴，可以橫向比較ota和航司，獲取信息的費力度進(jìn)一步減少槽惫。大概更加貼近用戶的產(chǎn)品是在符合需求的基礎(chǔ)上信息熵比較大的產(chǎn)品吧周叮。

這篇文章竟然沒有貼數(shù)據(jù)辩撑，顯然并沒有特別高的可信度，嘎