通過這幾天在得到APP專欄《薛兆豐的北大經(jīng)濟學課》上的學習酣溃，對價格的理解加深了很多瘦穆，也能較好的看待很多社會現(xiàn)象了。
需求第一定律說的是價格上升赊豌，需求量下降扛或；價格下降，需求量上升碘饼。在需求曲線上熙兔，價格和需求量永遠是這樣的關(guān)系悲伶。而人為的阻擋價格即通過種種行政力量等不讓價格上升或下降，這個時候住涉，各種各樣不幸的結(jié)果就出現(xiàn)了麸锉。壓制價格，不讓價格上升舆声，供給量＜需求量花沉，種種弊端就顯露出來了。
鐵路
火車票價格管制媳握，全年統(tǒng)一價碱屁。這樣的結(jié)果導致了在春運的時候充斥了大量并不真正這個時候需要坐火車的人，一下子形成火車票短缺的局面后蛾找，就必須進行價格以外的競爭方式娩脾，然而其他的競爭方式并不有利于社會，是無謂的損失打毛，并不有利于這個社會的正向財富積累柿赊。除了價格之外再用排隊來進行分配嗎，這樣就造成了大量人群大量時間成本的損失隘冲。排隊這種方式并沒有促進這個社會的財富積累闹瞧。 這個時候如果你的時間成本非常的高，可以選擇花錢找人替你排隊展辞。但是總的來說奥邮，這種本來不必要的折騰遠不如通過價格來的高效。
火車票只用價格這一種方式來分配罗珍，即充分的市場定價洽腺。這樣就不會形成短缺的局面，如此也就是只用價格這一種方式來競爭覆旱，這種競爭方式就不會像其他競爭方式一樣產(chǎn)生無謂的損失蘸朋。春運期間如果按照市場定價的話肯定是要漲價的，不那么需要火車票的人也會因為價格被篩下來了扣唱。從而充分的發(fā)揮鐵路資源的價值藕坯。
公路
同樣的思路，我們再來看看高速噪沙。高速在小假期期間竟然免費炼彪，這點我真的很不贊同。免費之后正歼，高速會充斥大量并不是需要這個時候上高速的車輛辐马，形成的就是大規(guī)模的擁堵，讓那些真正需要在這個時候上高速的車輛付出了非常多的時間成本局义，這個損失太大了喜爷。
付費是在篩選冗疮，漲價又是進一步的篩選，最后篩選出來的是最有需要的人群檩帐，這樣也充分的發(fā)揮了資源的價值术幔。
自習室
我常常困惑于自習室閑雜人等的干擾，情侶之間在自習室里的卿卿我我甚至于還更嚴重轿塔，還有一些閑雜人等破壞自習室安靜氛圍的……我現(xiàn)在想要是能夠通過價格把這些人篩選出去就好了特愿，讓他們?nèi)撊サ牡胤剑皇瞧茐膶W習的環(huán)境勾缭。只是通過價格這種方式，太過于麻煩目养。把自習室看作商品俩由，不可能實行。
醫(yī)療資源
不到兩年前癌蚁，因為牙的問題我曾經(jīng)去過幾次市里的人民醫(yī)院幻梯。那是我第一次見證大醫(yī)院人滿為患的景象，整個大樓全是人努释。長長的隊伍不知排到什么時候是個頭……種種現(xiàn)象就不贅述了碘梢，想必大家對這些也有所了解。當時我需要等一個上午才能拿到化驗單伐蒂，等待的時間是漫長的煞躬，等待的時間也是完全沒有任何意義的，這些時間本可以不浪費在等待上的逸邦，本可以更有意義的恩沛。醫(yī)療資源的價格管制造成了短缺局面，于是缕减，人們只能再采用其他的方式來進行競爭了雷客，其他的競爭方式并沒有對他人有什么益處，并沒有促進社會財富的積累桥狡。
價格管制導致了種種的問題搅裙，順應市場，根據(jù)市場靈活定價才是最棒的方式裹芝。價格的壓制看似是對大多數(shù)窮人有利部逮，其實是造成了整個社會的損失。就拿醫(yī)療服務來說局雄，價格壓制看似是讓窮人能夠享受到“價高”的服務甥啄，可是價格壓制也是在減少供給數(shù)量和質(zhì)量。你是想要更高質(zhì)量的服務還是花大量時間排隊卻得到并不高質(zhì)量的服務炬搭？
僅僅通過出價高低這一種方式來競爭蜈漓，讓這種競爭方式成為社會絕對主流才有利于社會的前進穆桂，有利于社會把餅做大，也有利于個人的前進融虽。為了取得更好的明天就要考慮怎么賺錢享完，怎么提供更好的產(chǎn)品和服務，于是有额，他人受益般又，你也會掙到錢，這是雙贏的局面巍佑。
把排隊的時間用來賺錢吧茴迁，這樣是最有利的方式。雖然我現(xiàn)在是個窮小子萤衰，但我相信我的明天會更好堕义，大家一起加油！
