碳中和是最近幾年我們談論得越來越多的話題。

可能有些人對碳中和還不是特別了解芭毙，簡單來說逃魄，碳中和就是指我們人類在生產(chǎn)荤西、生活過程中，直接或間接制造排放的二氧化碳伍俘，需要通過節(jié)能減排的措施抵消掉皂冰，正負中和。

說白了养篓，這些是由于工業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展秃流，人類過度使用化石燃料，造成了溫室效應的結果柳弄。

看上去似乎和我們個體沒有關系舶胀，它更像是政府要解決的事情。

但是其實它和我們每個人都息息相關碧注，無法逃避嚣伐。

今天和大家分享的這本《氣候經(jīng)濟與人類未來》，將會讓我們了解碳中和對我們的重要意義萍丐。

本書作者比爾.蓋茨轩端，微軟的創(chuàng)始人，技術專家逝变、商業(yè)領袖和慈善家基茵。2000年卸任微軟董事長后，一直從事慈善事業(yè)壳影，關心貧困人口拱层，關注環(huán)保，并為此身體力行宴咧。

這本書根灯，從全球現(xiàn)在面臨的二氧化碳導致溫室效應的嚴重性，到剖析形成的原因掺栅，以及給出的解決方案烙肺。

下面我們就來分享書中的三個重點內容：我們的現(xiàn)狀；影響氣候經(jīng)濟的五大因素氧卧；我們如何解決桃笙。

一、我們的現(xiàn)狀

人類每年二氧化碳的排放量達到510億噸假抄，這還不包括100多年來工業(yè)化發(fā)展所帶來的未被消除的溫室效應怎栽。

0排放不是不排放谅阿，而是我們排放的二氧化碳要和植物及其他物體吸收的二氧化碳量持衡乙帮。

不僅如此，還要進一步達到負排放，才有可能抑制全球暖化的速度爸业。

實現(xiàn)零排放是一條艱難之路土居，因為化石燃料像水一樣在我們生活中得到應用雹有，無論是我們想到的汽油柴油忍级、天然氣、煤電廠邮丰，還是塑料行您、玻璃制品等，它幾乎無處不在剪廉。

在經(jīng)過19世紀60年代的石油商業(yè)化之后娃循，石油低廉的成本使得其在各行各業(yè)的廣泛應用達到最大化。

但是我們也不能失去信心斗蒋，一方面要最大限度零排放捌斧，另一方面要通過創(chuàng)新發(fā)展可替代能源。

減少碳排放是一件非常艱難的事情泉沾，因為這是全球的問題捞蚂，必須全球都能達成共同的認識，并且去落實跷究。

但是美國在2015年卻退出了《巴黎氣候變化協(xié)定》姓迅，做為一個全球最大的經(jīng)濟體，他的退出意味零排放的道路更加艱難俊马，所幸拜登就任后又重新加入了丁存。

21世紀末，全球人口將達到100億潭袱，實現(xiàn)零排放和碳中和已經(jīng)是刻不容緩的事柱嫌。

所以關注新能源、清潔能源屯换、可再生能源的創(chuàng)新技術的發(fā)展，也是我們從現(xiàn)在就要加大投入的重要工作与学。

與此同時彤悔，如何解決立足當下切實解決全球每年溫室排放的510億噸氣體？可以先從以下三方面著手：

一是減少現(xiàn)有的排放索守；二是發(fā)展綠色議價為負值的替代能源晕窑；三是通過直接空氣捕獲設備捕獲空氣中的二氧化碳。

這里有必要解釋一下綠色溢價卵佛。

綠色溢價是指采用碳排放低的清潔能源杨赤、新能源替代價格低廉敞斋，但是高碳排放的傳統(tǒng)能源，它們之間的價格差就叫綠色溢價疾牲。

溫室效應主要是人類在經(jīng)濟發(fā)展和生活中植捎，消耗了大量高碳排放的化石燃料能源造成的，電力生產(chǎn)存儲阳柔、生產(chǎn)制造焰枢、種植養(yǎng)殖、交通運輸舌剂、取暖和制冷這些活動是基本成因济锄。

這些活動是人類生存必不可缺的要素，我們無法舍棄霍转，那就只有降低使用的頻次荐绝，減少使用的數(shù)量，無論是否有新的可替代的能源避消，或者是新的設備來過濾很泊，最終都需要我們每一個人的努力。

二沾谓、影響氣候經(jīng)濟的五大因素

電力生產(chǎn)與儲存

電力生產(chǎn)與存儲在人類活動溫室氣體排放中占比27%委造，電力是我們生活和經(jīng)濟發(fā)展中不可缺少的重要能源，所以電力的零碳排放尤為重要均驶。

化石燃料大行其道的發(fā)展后昏兆，由其帶來的電力生產(chǎn)至今仍然是最經(jīng)濟的生產(chǎn)方式之一。

隨著溫室效應的加劇妇穴，可替代的電力生產(chǎn)能源不斷涌現(xiàn)爬虱，水力發(fā)電、核能發(fā)電腾它、風力發(fā)電跑筝、太陽能發(fā)電、地熱瞒滴、離岸風能發(fā)電等一些低碳和零碳電力的發(fā)展曲梗，在一定程度上會緩解碳排放的壓力。

存儲方面妓忍，電池虏两、抽水蓄能、熱能存儲世剖、廉價氫氣也可以讓生產(chǎn)出來的電有效保存定罢。

但零碳排放比我們想象的其實有更長的路要走。

不管是可替代能源的開發(fā)還是技術上的創(chuàng)新旁瘫，人們的意識祖凫，政府的引導琼蚯，需要的是全社會的行動。

生產(chǎn)與制造

水泥惠况、鋼材遭庶、塑料以及玻璃的生產(chǎn)過程中，是碳排放占比最高的部分售滤，但是這些恰恰是人類生活和生產(chǎn)活動中必不可少的組成部分罚拟。

相比電力生產(chǎn)而言，這些材料的綠色溢價并不高完箩，有些差距不到15%赐俗，除了需要企業(yè)積極參與外，公共政策的激勵措施弊知，會在零碳制造方面起到至關重要的作用阻逮。

溫室效應的產(chǎn)生是隨著18世紀60年代化石燃料的出現(xiàn)和工業(yè)化發(fā)展而出現(xiàn)，進入20世紀后半期秩彤，全球經(jīng)濟的快速發(fā)展加劇了溫室效應的惡化叔扼。

我們不能因為溫室效應而停止發(fā)展，因為全球人口的增加漫雷，經(jīng)濟不發(fā)展會造成動蕩瓜富，但是也不能僅僅為了自身發(fā)展而不顧我們賴以生存的環(huán)境。

種植和養(yǎng)殖

飼養(yǎng)食用動物產(chǎn)生的溫室效應高過我們的想象降盹，除了食用動物產(chǎn)出的能量需要數(shù)倍植物能量的提供与柑，食用動物排放的一氧化二碳和甲烷是溫室效應的最重要的因素。

這個數(shù)字非常驚人：甲烷造成的溫室效應是二氧化碳的28倍蓄坏，一氧化二碳則是265倍价捧。

而種植所需要的化肥，在生產(chǎn)過程中排放的碳是目前很難解決的問題涡戳，由于綠色溢價過高结蟋，目前還沒有找到替代品。

動物的養(yǎng)殖和植物的種植渔彰，都是為了我們人類生存提供基礎嵌屎，但是卻給環(huán)境帶來了很大負擔。

世界人口不斷增長胳岂，食物的供給隨之要相應提高编整，擴大種養(yǎng)殖面積，甚至用砍伐森林的代價來換取糧食的增長是最不可取的路乳丰。

交通運輸

交通運輸是碳排放主要來源之一，因為汽油是唯一的驅動能源内贮，在電動汽車出現(xiàn)之前产园。

但是電動汽車的電池在現(xiàn)階段還處于未突破的瓶頸期汞斧，續(xù)航時間和動力，都不足以支撐重型車什燕、輪船粘勒、集裝箱的行駛，以及飛機的航行屎即，還有充電時間過長也是制約其快速發(fā)展的原因庙睡。

譬如，我們無法想象一輛重型載貨車在高速上行駛200公里后技俐，就统伺悖靠在加油站花幾個小時時間充滿電。

正因為如此雕擂，現(xiàn)在的交通運輸工具還是主要依賴碳排放極高的化石燃料啡邑。而隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸工具數(shù)量的增加只會不斷加重二氧化碳的壓力井赌。

不過好在在所有車輛中占比達50%的乘用車谤逼，以及城市公共交通的巴士，是完全可以采用電動汽車替代的仇穗。

可替代的清潔能源開發(fā)和新技術的發(fā)展流部，才是最終解決交通運輸碳排放問題的主要途徑。

制冷和取暖

空調是現(xiàn)代人不可缺少的電器設備纹坐，它對電力需求隨著使用數(shù)量的增加也不斷增加枝冀。

除了這些，空調制冷所需要的氟是導致氣候變化的重要因素恰画，氟所造成的溫室氣體是等量二氧化碳的數(shù)千倍宾茂，好在現(xiàn)在已有新的制冷技術在開發(fā)。

暖爐和熱水器主要的能源是化石原料拴还，實現(xiàn)其零碳的路徑可以采用乘用車的方式：盡可能電氣化跨晴；采用清潔能源，比如熱泵片林。但是老舊建筑會受到綠色溢價的影響端盆。

綠色能源，綠色建筑這些我們聽說了很多年的文字费封，和我們一直息息相關焕妙，隨著世界人口的增長，我們對能源的需求也會越來越大弓摘。

隨著本文閱讀的加深焚鹊，對碳排放的感受就越深刻，這不是和我們沒有關系的大事韧献，這是和我們每個人休戚相關的點滴小事末患，遍布了我們周圍研叫。

對于我們個體而言，沒有其它更好的辦法璧针，唯一能做的就是節(jié)約能源嚷炉，給新技術的開發(fā)爭取多一些的時間。

三探橱、我們如何解決

全球變暖最大的受害者是貧困人口申屹，他們是氣候災難結果的承受者，沙化隧膏、干旱哗讥、蟲災以及氣候變暖帶來的農(nóng)作物生長周期縮短，這些無疑會使他們貧困的生活雪上加霜私植。

城市同樣是氣候災難的承受者忌栅，雖然城市的發(fā)展是造成全球暖化的重要原因。所以城市需要改變發(fā)展方式曲稼，恢復森林和水域系統(tǒng)索绪，資助適應氣候變化的項目，譬如地球工程學贫悄。

我們在社會的發(fā)展進程中瑞驱，為了追求效益、提高效率窄坦，是需要采用一些傷害環(huán)境的做法唤反，但是凡事皆有度，假如我們沒有過度開采鸭津，過度濫用彤侍，氣候災難的時間會推遲。

而當我們意識到哪些行為會加速氣候惡化逆趋，為此做出調整并早日開發(fā)新技術盏阶，替代高能耗的資源時，我們就贏得了更多的時間阻止氣候災難的提前到來闻书。

同時名斟，能源是受高監(jiān)管的行業(yè)，也是資金密集型的行業(yè)魄眉，需要政府政策和融資發(fā)揮作用砰盐。碳中和一方面降低綠色溢價，另一方面需要政府通過政策提高使用碳的成本坑律，以便縮小綠色溢價差距岩梳。

技術、市場和政策三管齊下是保障碳中和新技術能有效落實的最佳途徑，例如美國的生物燃料蒋腮，也就是玉米稈之類替代化石燃料政策淘捡，德國的太陽能電池板低息貸款政策藕各，以及丹麥的風能研發(fā)補貼等池摧，都是可以值得其它國家借鑒的。

每個國家經(jīng)濟發(fā)展的過程激况，都經(jīng)歷因為快速發(fā)展而帶來的能源集中消耗階段作彤，無論是上個世紀50年代的美國和英國，還是20世紀80年代以后的中國乌逐。

政府實時的政策出臺竭讳，是治理污染的最有效手段。所以浙踢，政府在碳中和的作用完全可以通過以下方式實現(xiàn)：

給碳定價绢慢，制定清潔電力、清潔燃料洛波、清潔產(chǎn)品標準胰舆，淘汰化石燃料的設備設施，這些是零排放的首要措施蹬挤。

零排放計劃缚窿。零排放計劃是指富裕國家2050年前實現(xiàn)零排放，中等收入國家2050年后盡快實現(xiàn)零排放焰扳。

不過倦零，給碳定價是可行的方案之一，只能是替代品沒有出現(xiàn)之前的權宜之計

因為如果生活成本過高會引起民眾的反對吨悍，容易引起其他問題扫茅，降低可替代能源的成本，研發(fā)新技術才是根本育瓜。

我們每個人對碳中和的支持并不是指我們少吃一塊面包葫隙，重要的是我們要有對碳中和深刻而清晰的意識，隨時有意識利用各種方式傳遞給政府和市場爆雹。

無論我們是消費者還是雇主或雇員停蕉。

總結一下：

《氣候環(huán)境與人類未來》這本書，主要是寫了氣候災難的原因和其給人類帶來的破壞钙态，以及闡述和指明通過哪些途徑解決這些問題慧起，避免未來災難發(fā)生。

碳中和是一條漫長又艱難的路册倒，需要全球所有人達到共識蚓挤，但是事實上是，不了解不關心甚至沒聽過的人大有人在。

我認為灿意，如果要形成全世界的共識估灿，多播出一些關于溫室效應氣候災難的公益片，讓全球每個角落的人都知道更重要缤剧。

力所能及馅袁，向我們身邊每個人宣傳。

因為我們每個人都是這個地球的主人荒辕，我們不僅自己要活在一個美麗的地球上汗销，更要給我們的后代留下一片能生存的凈土。