? ?當你現(xiàn)在走在北京的街頭乳丰，會發(fā)現(xiàn)一大批騎著同樣車子的人，其中身影不乏有老者内贮，甚至小小少年产园，在蹬著同樣的車子，穿行于馬路中夜郁。
? ?此單車不止在北京如此火什燕，聽在其他城市的同學說，在他那也是滿大街都是竞端。 這流行速度屎即，和使用率是多么之快和高。
? 由于我的工作原因再加上我一直在北京事富，所以技俐，我是第一批共享單車的使用者，去年12月份剛出的共享單車是摩拜统台，名字挺炫酷雕擂，可使用成本高，半小時一塊錢贱勃，隨著時間增加還不斷疊加井赌，且押金是199元，第二個問題是募寨，車輛少族展，不能達到隨便去一個地方沒多遠就能找到一輛。第三拔鹰，騎著費力仪缸，不能很輕松的一路高歌啊列肢！ ?所以當ofo共享單車襲來好像是1月份恰画，押金才99元，而且1小時才1元瓷马，簡直爽歪歪拴还，果斷放棄摩拜，(話說使用摩拜沒有超過三回)當用第一次欧聘，發(fā)現(xiàn)不管騎多長時間片林，只收兩塊錢，實在太贊，第二個呢 騎著還不費力费封。 就一騎而情深呀焕妙！隨著發(fā)展，ofo單車的數(shù)量越來越多弓摘，也能滿足隨便去一個地方焚鹊，不用走多遠就能找到一輛車，并且操作還方便韧献。只需要下載個app末患，通過app輸入數(shù)字，得到密碼解鎖就OK锤窑，簡單易懂能操作璧针。它不大眾化，才怪果复，它的出現(xiàn)大大便利了人民大眾的出現(xiàn)陈莽，短短不到半年的時間，發(fā)展速度已成規(guī)乃涑化，可復制化独柑，簡直紅透半邊天迈窟。
? ? 對于ofo的發(fā)展我歸結為，應運而生忌栅，順勢而為车酣，合乎于道。
? ? ?應運而生: ?假如放在移動互聯(lián)網之前的年代可以實現(xiàn)嘛索绪？ 沒有智能手機的時代能實現(xiàn)嘛湖员？ 沒有人口的城市規(guī)模里能實現(xiàn)嘛？ ?在人口素質程度低的地方能實現(xiàn)嘛瑞驱？ ? 我感覺是不可以的娘摔，因為此車是線上與線下的結合，缺一不可唤反，雖然具備線下的條件了凳寺，但是沒有線上也難以迅速發(fā)展，當隨著時代發(fā)展彤侍，這些條件一一具備了肠缨，自然而然就會出現(xiàn)這些東西。
? 順勢而為: ?當所有條件都已具備盏阶，大眾對移動互聯(lián)網的認知越來越深晒奕，并且又對出行的便利性要求越來越高，這樣做一款滿足大眾之想要的東西，豈不是順勢而行脑慧，一旦飛起魄眉，轉扶搖上者九萬里高空不在話下。
? 合乎于道:表示自然而然出現(xiàn)漾橙，自然而然流行杆融，自然而然所有人愛之喜之。
? ? ?而創(chuàng)始者霜运，我覺得是屬于深有機緣捌⑿！也得佩服淘捡，有機緣者藕各，才能做，應運而生焦除，順勢而為激况，合乎于道的事啊膘魄！
