企業(yè)在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，成本控制重要性不言而喻当编，從投資回報(bào)比届慈、采買(mǎi)費(fèi)用到宣傳費(fèi)用徒溪、人工成本，每一年都在以看得見(jiàn)的速度增長(zhǎng)金顿，但有一物將直接影響到上述所有因素臊泌，即是“溝通成本”。如果說(shuō)兩點(diǎn)之間直線最短揍拆，那橋梁是鏈接兩個(gè)完全不交集的點(diǎn)之間最有效率的方式渠概，通過(guò)介質(zhì)（橋梁）完成目標(biāo)（A點(diǎn)）到結(jié)果（B點(diǎn)）的過(guò)程本可暢通無(wú)阻，但需滿足以下條件：
1.帶著明確的目標(biāo)出發(fā)嫂拴；
2.真實(shí)的體驗(yàn)過(guò)橋的過(guò)程播揪；
3.向著目標(biāo)前進(jìn)，偏差如果逾越途徑就會(huì)落水筒狠；
4.如果自己很難獨(dú)立過(guò)橋猪狈，從出發(fā)前就約好同行者；
5.用正確的人幫助自己到達(dá)彼岸辩恼；
6.知進(jìn)退雇庙，如果橋已然不通，回到起點(diǎn)吧灶伊，還有船和秋千疆前，只是到達(dá)彼岸的方式不同而已。
高效對(duì)比之下的情況又是怎樣聘萨？
1.不明白什么狀況竹椒，僅僅因?yàn)橐粋€(gè)指令，開(kāi)始出發(fā)匈挖；
2.讓別人去走一遍碾牌，回來(lái)告訴我有如何的經(jīng)歷，我就做到心中有數(shù)了儡循；
3.義無(wú)反顧舶吗，橋若塌方，我愿隨亡择膝；
4.走到一半開(kāi)始喊人一起誓琼；
5.擅長(zhǎng)滑皮筏艇的人，就不要安排他走橋了肴捉，大家各有所長(zhǎng)腹侣；
6.一條道走到黑，到達(dá)時(shí)目標(biāo)早已是徒勞齿穗。
以上需大量帶入感傲隶！
