9月13日晚8:37分顷级，XXX組織全體黨員觀看了《新時代新?lián)?dāng)新作為》電視訪談專題節(jié)目第四期節(jié)目凫乖，本次訪談的三名黨員有一個共同的名字：城市運行維護者，他們的共同特點就是忙碌弓颈。他們分別是：北京市十二屆黨代會代表帽芽、北京公交集團第二客運分公司41路駕駛員孟大鵬；北京地鐵西二旗戰(zhàn)區(qū)黨支部副書記翔冀、站區(qū)長趙雁飛导街；北京燃氣集團五分公司工程所黨支部書記、所長溫海立纤子。
孟大鵬搬瑰，作為北京公交集團第二客運分公司41路駕駛員，他對這條路線早已諳熟于心控硼。全程 25 公里泽论，要經(jīng)過一次原地調(diào)頭，兩段井蓋集中區(qū)卡乾，翻越三座立交橋翼悴，經(jīng)過四大公園，十所醫(yī)院幔妨，全程 64 個紅綠燈鹦赎，這些都在他的腦子里谍椅。為了方便車上乘客換乘地鐵，他還會利用車輛等紅燈期間向車上的乘客介紹最近的地鐵換乘站古话。他對自己的工作感到自豪雏吭，為自己是一名公交人感到驕傲，更是為自己是一名黨員感到光榮陪踩，他說他最大的希望就是就是讓乘客滿意杖们，最大愿望就是大家能綠色出行，暢通北京膊毁。
趙雁飛胀莹，北京地鐵西二旗戰(zhàn)區(qū)黨支部副書記、站區(qū)長婚温。她所管轄的站區(qū)是最繁忙的地鐵站區(qū)描焰，包括西二旗站、生命科學(xué)園站栅螟，朱辛莊站和鞏華城站荆秦，是該條地鐵線路中客流量最大，擁擠程度最高的幾個車站力图。尤其是西二旗作為重點車站步绸，早晚高峰期間平均每輛列車到站時需要搭載1800人，這還不計算在車站等車的乘客吃媒，為了避免危險瓤介，保證安全，到站下車的乘客需要在4分鐘之內(nèi)疏散干凈赘那，這對于整個車站尤其是平均年齡只有25歲的趙雁飛的團隊來說是一個很重的負擔(dān)刑桑。尤其是在下雨的時候，大量乘客積累在車站募舟，造成安全隱患的上升祠斧，為了降低可能出現(xiàn)的風(fēng)險，盡快疏散人群拱礁，趙雁飛的團隊成員很多時候站在雨中給乘客們發(fā)放雨衣琢锋。針對有乘客因為過于擁擠導(dǎo)致鞋被擠掉丟失的情況，他還在一些車站設(shè)立了安心拖鞋領(lǐng)取點呢灶，保證了乘客能夠及時更換到舒適的拖鞋吴超。為了進一步降低重點車站的風(fēng)險，她們還在管理方式上力求創(chuàng)新鸯乃，開發(fā)了遠端控制的管理手段鲸阻，既會要求跟和遠端車站的站區(qū)長進行聯(lián)系，要求加強限流，要求車輛的滿載率控制在90%以下赘娄，減少昌平線和相近車站的壓力。作為一個地鐵人宏蛉，她說：“一名乘客對于地鐵運營來說可能是千萬分之一遣臼，但是對于他的家庭是百分之百，是全部拾并，保障乘客安全出行揍堰，我們責(zé)無旁貸”。
溫海立作為北京燃氣集團五分公司工程所的一員嗅义，為了避免影響百姓日間的出行和安全屏歹，他們進行燃氣管道修復(fù)只能在夜晚10點之后進行，并要確保在第二天天亮前結(jié)束工作之碗。為了確保工作安全蝙眶、高效的完成，溫海立把18名黨員組成了一個黨員突擊隊褪那，分散到各個燃氣維修組幽纷，充分發(fā)揮黨員先鋒的帶頭模范作用。在進行管道焊接時博敬，焊接火苗內(nèi)部溫度高達200攝氏度友浸，一次坑內(nèi)焊接作業(yè)大概需要2到4名焊工和2到3名電工、管線工配合工作偏窝，平均的工作時間是4到5個小時完成收恢，這就是一名普通燃氣公司工人的工作時長，溫海立所在的五分公司工程所負責(zé)5000多公里祭往，燃氣管線和近一百七十萬用戶的燃氣安全伦意，他們服務(wù)面積約占北京市區(qū)的三分之一，但卻只有21名焊工链沼，在他們每一個人的身上都有屬于自己的榮譽勛章默赂。面對時間緊、任務(wù)重括勺、安全責(zé)任大的情況缆八，溫海立說：“我會繼續(xù)帶領(lǐng)我的團隊，為了保證燃氣管網(wǎng)的安全疾捍，為了廣大用戶的安全用氣奈辰，貢獻我們?nèi)康纳硇暮土α俊薄?/p>
安全無小事，尤其涉及到城市安全和群眾的生命財產(chǎn)乱豆，今天通過三位城市運行維護者的自我介紹奖恰，我們深刻感受到平時廣播、電視中聽到的“交通平穩(wěn)運行”、“管道及時修復(fù)”這些詞語背后瑟啃，其實凝聚了無數(shù)普通勞動者的辛勤汗水论泛，作為黨員，他們更是時刻把群眾的冷暖安危放在心頭蛹屿，他們奉行的安全責(zé)任大于天的信念屁奏，恪盡職守，不能疏忽错负，同時又細心周到坟瓢，讓群眾在感受便利的同時，也感覺到更多的溫暖犹撒。感謝他們折联，更要感謝跟他們一樣的成千上萬的普通的基層工作人員，正是大家的共同努力识颊，才讓我們的城市平穩(wěn)安全的運行诚镰，充滿活力的，讓我們感受到更多的幸福祥款。
