品牌宣傳的路上，少不了公交車廣告
公交車廣告對(duì)品牌說(shuō)输瓜，有那么重要嗎瓦胎？
不了解的人或許會(huì)認(rèn)為，廣告形式那么多尤揣，公交車廣告對(duì)品牌來(lái)說(shuō)可有可無(wú)搔啊，不投放公交車廣告，還有其他的選擇芹缔！
然而事實(shí)恰恰相反坯癣，公交車廣告對(duì)品牌來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要最欠。
公交車廣告是品牌打開(kāi)區(qū)域市場(chǎng)的鑰匙
中國(guó)99.9%的城市都有公交車示罗。
公交車是城市里最常見(jiàn)的交通工具，同時(shí)也是城市里傳播范圍最廣的戶外媒體芝硬。公交車身廣告已經(jīng)形成了覆蓋全城的傳播網(wǎng)絡(luò)蚜点，可以在短時(shí)間內(nèi)形成宣傳聲勢(shì)，實(shí)現(xiàn)廣告信息的高曝光拌阴，高到達(dá)绍绘。
公交車作為城市必備的交通工具，每天接觸上百萬(wàn)的消費(fèi)者迟赃，能快速打破圈層界限陪拘，實(shí)現(xiàn)廣告信息的廣泛傳遞。
它可以幫助品牌“一鳴驚人”纤壁，一夜之間出現(xiàn)在城市的大街小巷左刽，沖擊市場(chǎng)現(xiàn)有的分配格局，強(qiáng)勢(shì)提升品牌的知名度酌媒。
它也可以深入?yún)^(qū)域市場(chǎng)欠痴，進(jìn)行有針對(duì)性的傳播，也可以配合品牌在當(dāng)?shù)氐木€下門(mén)店秒咨，開(kāi)展活動(dòng)喇辽，有指向明確，引導(dǎo)路徑清晰等優(yōu)勢(shì)雨席，輕松獲得優(yōu)質(zhì)傳播效果菩咨。
對(duì)于進(jìn)入新區(qū)域，想要打開(kāi)新市場(chǎng)的品牌來(lái)說(shuō)陡厘，公交車廣告必不可少抽米。
公交車廣告能帶來(lái)穩(wěn)定的傳播效果
不同于線上虛擬流量，公交車廣告接觸的都是真實(shí)消費(fèi)者雏亚，每一個(gè)曝光也都是真實(shí)曝光缨硝，這可以大大降低廣告主的無(wú)效花費(fèi)，讓廣告主的每一分錢都花在刀刃上罢低。
此外查辩，權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，公交車廣告的日平均到達(dá)率超過(guò)70%网持，這意味著投放公交車廣告有更加穩(wěn)定的曝光量宜岛。
公交車身廣告還具有移動(dòng)性，傳播范圍廣泛功舀。每個(gè)城市都會(huì)有上百條甚至上千條公交線路萍倡，通過(guò)公交線路的優(yōu)化組合，就可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)傳播區(qū)域的廣泛覆蓋辟汰，為品牌刷足“存在感”列敲。
公交車廣告性價(jià)比更高
品牌宣傳不能“臨時(shí)抱佛腳”阱佛，天上沒(méi)有掉餡餅的事兒，不花時(shí)間怎么會(huì)讓消費(fèi)者牢牢記状鞫凑术？
品牌要想成為消費(fèi)者的優(yōu)先選擇，必須要持續(xù)不斷的進(jìn)行品牌信息輸出所意，提高消費(fèi)者對(duì)品牌和產(chǎn)品的熟悉度淮逊、好感度。
然而持續(xù)的品牌宣傳也意味著持續(xù)的廣告支出扶踊。
在這種情況下泄鹏，更具性價(jià)比的公交車廣告就成為品牌的優(yōu)先選擇。
公交車廣告1輛車起投秧耗，最低投放周期是一個(gè)月备籽。可以配合產(chǎn)品銷售的淡旺季绣版，有針對(duì)性行的進(jìn)行宣傳胶台，節(jié)約廣告成本。
此外杂抽，從中天星河的數(shù)據(jù)來(lái)看诈唬，公交車廣告千人成本更低。
在全國(guó)主流媒體中缩麸，雜志的平均千人成本高達(dá)243元铸磅，電視廣告的千人成本高達(dá)155元，地鐵廣告的千人成本約為33元杭朱，公交車身廣告的千人成本僅為22元阅仔。
中國(guó)的公交車廣告真正發(fā)展起來(lái)是在改革開(kāi)放以后，距今也不過(guò)40年左右弧械。
但是公交車憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)奠定了它在廣告主心中的地位八酒，成為品牌宣傳不可或
缺的廣告形式。
