現(xiàn)狀
新能源車目前的市占率：
來源-人民網(wǎng)－人民日報海外版 據(jù)新華社北京1月11日電 (記者任沁沁)公安部11日發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年全國機動車保有量達4.17億輛躺涝，其中汽車3.19億輛厨钻；機動車駕駛人達5.02億人，其中汽車駕駛人4.64億人坚嗜。我國新能源汽車保有量達1310萬輛夯膀，同比增長67.13%。 全國新能源汽車保有量達1310萬輛苍蔬，占汽車總量的4.10%
诱建，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%碟绑。其中俺猿，純電動汽車保有量1045萬輛茎匠，占新能源汽車總量的79.78%。2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛押袍，占新注冊登記汽車總量的23.05%诵冒，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%谊惭。新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛汽馋，呈高速增長態(tài)勢。
新能源保有量和充電樁的數(shù)據(jù)對比
截至2021年底午笛，全國新能源汽車保有量784萬輛惭蟋，充電樁保有量261.7萬臺，車樁比3:1药磺，仍存在較大的缺口告组。根據(jù)測算，2025年車樁比將下降至2.2:1癌佩。預計到2025年新能源汽車保有量增加至3224萬輛木缝，充電樁保有量將增加至1466萬臺。2021-2025年新增充電樁數(shù)量年均復合增長率將達54%围辙。
目前的換電效率：
以實際車型為例：通過 480V 直流快充我碟，特斯拉的 V3 超快充可以實現(xiàn)充電 15 分鐘，補充 250 公里續(xù)航姚建；而在 800V 高壓加持下矫俺，小鵬 G9 充電 5 分鐘，即可突破 200 公里續(xù)航掸冤。
快充充電樁成本：
目前150kW左右的快充充電樁成本在7萬元～8萬元左右厘托。
現(xiàn)有充電樁政策：
現(xiàn)狀總結及分析：
總結：
1：電動化是大勢所趨，充電樁已轉化為整個電動化產(chǎn)業(yè)重要的一個環(huán)節(jié)稿湿；
2：建造高壓直流是目前充電樁商業(yè)化的方向铅匹，但建造成本是C端用戶無法接受的
3: 對于大型商用車輛，換點模式比充電模式更為高效饺藤。
分析：
1: ?誰能支撐充電樁這個基礎設施大旗包斑，汽車生產(chǎn)廠家，充電樁運營商涕俗，個人私樁罗丰，目前預測能夠支撐的只有是充電運營商。汽車生產(chǎn)廠家更多的是起標桿和引導作用咽袜；個人私樁因為快充成本及目前中國車位現(xiàn)狀（大部分人沒有私有車位的國情）丸卷，只能滿足自己的個人需求。
2：目前的充電樁發(fā)展路徑是：充電樁的產(chǎn)品（充電樁自身硬件）爆發(fā)性發(fā)展到充電樁的運營發(fā)展的平臺發(fā)展方向询刹。
